250 2T jako drugie moto?

Kafka · Post autor: **Kafka** » śr, 10 maja 2006, 21:37

Jest taka sytuacja. Jest sobie koleś, który jeździł na DT. Sprzedał ją i chce sobie kupić 250 2T. Czy jest możliwe żeby ją opanował czy mam mu wykupić miejsce na cmentarzu?

MXrool · Post autor: **MXrool** » śr, 10 maja 2006, 21:45

Z przesiadki po DT to będzie ciężka sprawa jak na początek. Może go trochę ztargać i porzucać po krzakach przez najbliższe miesiące. Ogólnie to jest mocna maszyna, a co dopiero jak się przesiada na nia z DT.

Isbi · Post autor: **Isbi** » śr, 10 maja 2006, 22:36

aaa zrob to i to

a tak na powaznie niech pomysli o 250 4t... ja sie przesiadlem z kdx 125 co jest mocniejsze od DT i mi sie podoba jazda 250 4t nie ma moze zbyt ogromnej mocy ale jest duuuuzo mocniejsza od kdx i dt a przy tym sie nia super jezdzi moc zawsze pod kontrola Ja polecam 250 4t naprawde wygodne sprzety i nigdy im nie braknie a jak ktos jest mistrzem prostej to niech sobie kupi plastika bo moim zdaniem takiej cwiartce nigdzie nie braknie

Karlik · Post autor: **Karlik** » czw, 11 maja 2006, 11:33

Moim zdaniem jak jezdziłes na DT to podstawy masz juz za sobą i powinienes sobie bez problemu poradzic z 250 2T!!! Zależy jeszcze jakie moto kupisz ja mam KX 250 który bardzo ładnie ciagnie od dołu ale jezdziłem tez na cr250 i ten motor ma slaby dół ale mocną góre i wtedy bez doświadczenia cięzko opanować taki motor. Musisz się przejechać i ocenić swoje mozliwości!!! Po przesiadce z DT na 125 tez bedziesz miał duzo zabawy i nauczysz się lepiej techniki ale po jakimś czasie bedzie ci brakować mocy!!! Najlpszym rozwiązaniem jest 250 4T ale to juz zupełnie inne pieniądze!!! Niektórzy mówią że 250 2T są ciężkie do opanowania ale jak ogarniasz o co chodzi w jeżdzie motorem crossowym lub enduro to sobie poradzisz, pojezdzisz kilka godzin i bedziesz wiedział kiedy mozna odkrecic a kiedy nie.

MXrool · Post autor: **MXrool** » czw, 11 maja 2006, 15:51

Karlik pisze:Moim zdaniem jak jezdziłes na DT to podstawy masz juz za sobą i powinienes sobie bez problemu poradzic z 250 2T!!!

No ja nie wiem jakich to podstaw uczy DT, żadnych. Jak się przesiadasz na konkretny motor 125< to wtedy się uczysz podstaw jazdy. Bo DT robi tylko pyrku pyrku i nic się nie da nauczyć. Piszę to z własnego doświadczenia i kolegów.

Karlik pisze:na 125 tez bedziesz miał duzo zabawy i nauczysz się lepiej techniki ale po jakimś czasie bedzie ci brakować mocy!!!

Mocy to nie wiem czy ci zabraknie, jak ja bym dawał przynajmniej 90% mocy przy jeździe to bym spokojnie łapał się w czołówce Mistrzostw Europy. Mocy nie brakuje to techniki brakuje.

wzi13 · Post autor: **wzi13** » czw, 11 maja 2006, 17:06

mxrooll swiete slowa

mocy to malo komu moze brakowac w setkach

tylko wszyscy maja taka mentalnosc ze lubia sobie odkrecic na 3 na lace

piasektt · Post autor: **piasektt** » czw, 11 maja 2006, 17:45

125 zabraknie mocy buhehehehe

Nawet nie napisałeś czy to była DT 50,80,125 bo jeżeli 50,80 to będzie cieżko bardzo

MXrool · Post autor: **MXrool** » czw, 11 maja 2006, 18:47

DT 125 ma tyle mocy co solidna 50-tka np. HM moto. To DT to taki motor do terenu jak chopper do szlifierek.

Kaze · Post autor: **Kaze** » czw, 11 maja 2006, 19:14

Znam tego kolesia i to jest pizda. Wali farmazony, DT nie opanował a na CR 80 nie daje rady wiec o 250 2T to nie ma dyskusji. Przekaż mu pozdro od "starego kumpla z wlkp"

zresztą pogadamy później.

Postautor: **ecik** » czw, 11 maja 2006, 23:35 · Post autor: **ecik** » czw, 11 maja 2006, 23:35

Wiec tak ja jezdzilem napoczatku na DT 80 i sobie kupiłem fullcrossa YZ 125.
Napoczatku dla mnie to był szok jak to wymiata

, troche sie bałem napoczatku odkrecac maxa. Ale pozniej to juz calkiem inna bajka super sprzecik i lekki i zwrotny

. Radzilbym ci kupic jakas 125 fullcrossa YZ,CR,KX,RM !
Bo na takiej 250 2T to chłopie cie sponiewiera i bedzie nie miło

Bedziesz walczyl z motorem i nie bedziesz czerpac z jazdy takiej frajdy jak np. z 125 :]

Pozdro

mario77 · Post autor: **mario77** » pt, 12 maja 2006, 07:31

swoją historię chyba może tu opowiedzieć kotmx, który przesiadł się z XR200 na YZ426 i po dwóch jazdach już ją chce sprzedać -> no comments

Karlik · Post autor: **Karlik** » pt, 12 maja 2006, 11:55

MXrool oczywiście ze DT czy MTX nauczy Cie podstaw jazdy w terenie takich jak niewielkie skoki wchodzenia w zakrety czy prawidłowej pozycji! Mnie taki motorek nauczył duzo i wsiadając pierwszy raz na 125 wiedziałem co robić! Idąc twoim tokiem rozumownia powinieneś odrazu sie przesiąść na jakąś 80 bo pewnie w czołówce mistrzostw europy nigdy nie bedziesz( chociaz szczeże Ci tego życze) to po co Ci motor którego nigdy w 100% nie wykorzystasz

Przeciez to jakiś bezsens!!!

mocy to malo komu moze brakowac w setkach tylko wszyscy maja taka mentalnosc ze lubia sobie odkrecic na 3 na lace

Ja lubie sobie odkrecać na torze między zakretami!!!
Z własnego doświadczenia wiem ze po jakims czasie jazdy na 2502T , kiedy wsiadam na 125 to różnica jest ogromna i zajawka mniejsza!

swoją historię chyba może tu opowiedzieć kotmx, który przesiadł się z XR200 na YZ426 i po dwóch jazdach już ją chce sprzedać -> no comments

Proszę Cię jeżeli ktos nie traktuje motocrossu na serio tylko rekraacyjnie to jak odkreci w 426 na maxa to sie przestraszy, chociaż widziałe wiele razy gości po 40 na takich moto jak YZ450 czy KTMach 520 i sobie jezdzili powoli i jakos ze strachu nie umierali!
Wracając do tematu nie wiem jak kolega "kafka" jezdzi , musi sie przejechać na mocniejszym moto i ocenić swoje mozliwości!
2502T to moje drugie moto bo ze 125 miałem mało styczności i nie żałuje decyzji o wyborze motocykla! I wcale mna nie poniewierało i motało( niektórzy mają takie teorie ze 250 2T to nie wiadomo co!!!

Poprostu do motoru trzeba podchodzic z respektem i wykorzystywac jego moc na miare swoich możliwości!

Połącz z Facebook

250 2T jako drugie moto?

250 2T jako drugie moto?

Zaloguj się • Zarejestruj się