Przegląd 2 suwa - co i jak?

[Matrix 007]

Mam do was pytanko ,co po sezonie nalezy zmienic,naprawic w crossie,by mial maksymalną moc??

[IGI CROSS]

Nie wiem jak inni forumowicze ,ale ja przynajmniej nie wiem o co Ci dokładnie chodzi.Jak to by miał moc maksymalną ,chodzi CI oto ze jak zmienisz tłok to ma większąć moc??Ja przynajmniej takiego czegoś nie odczuwam(no moze minimalnie)
a jeśli CI chodzi co trzeba wymienic po sezonie to na forum jest tego mnustwo

[MXrool]

a co????

JAJCO!

Motor powinno się przeglądnąć przez zimę, teraz trochę za późno na pracę, ale zawsze warto. Przedewszystkim powinno się przeglądnąć łożyska i wszystkie rzeczy które się szybko wyrabiają. W silniki warto popatrzeć na łożyska, uszczelniacze, tłok i korbę.

[IGI CROSS]

no nic bo wiesz w mtx to mi sie wydaje ze tlok ci starczy na 3 sezony jak nic.....

no wierz to zależy od użytkowania,jak ktoś jeździ po asfalcie powolutku jak chopperki się wozi to jasne ze na 3 mu starczy.Jak ja jeżdzę po sybkim piachu i po torze gdzie motor jest bardzo wsyilony to wiadomo że cześciej.I proszę się nie smiać ze mtx-a to nie jest wcale taki słąby motorek trzeba tylko wymienić kilka części i motorek jest spoxik jak na pewien okres czasu

[IGI CROSS]

no MTX miał być dla mnie przez 3 miechy ,ale jakoś tak się złożyło że muszę pojeździc jeszcze na niej ten sezon.Poprzedni włąścicie zmienił są stylistkicznie(teraz wygląda bardzo ładnie) i kilkanaście kilo mniej waży niż standardowa.Żeby jakoś przeżyć ten sezon chce trochę części wrzucić do niego od większych motocykli. W najblizszym czasie mam zamiar włożyć przednie zawieszenie od XLR250,bo to w mtx-ie strasznie dobija i hamulec przedni.

[To.mek]

Igi, chyba Ci się coś pomyliło. Jak można odchudzić taki motor o kilkanaście kilo?? No chyba że silnika i zawieszenia nie masz.

[MXrool]

Jak to jak? Hehe wyjoł kierunki, podnóżki dla pasażera, uchwyt na bagaż, lusterka i kupe innego szmelcu...

[To.mek]

Hehehe też tak zrobiłem, ale jak to wszystko 2kg waży to będzie dobrze. 2kg a kilkanaście kg to jest różnica. Diabeł tkwi w szczegółach.

[IGI CROSS]

wyzuciałem ten badzieny metalowy badarznik,dozownik ziuuuu do kartonu,te lapmy wszystki obrzydliwe powywalałem podnużki pasazera jak wspomniał MXrool,kierownaca jest lepsza i lzejsza.Zastanawiałem się czy nie wywalić akumulatora i całego oświetlenia ,ale chyba zostawie tak jak jest (przemęczę się sezon).Przedni amorek od tej xlr250 może sobie skołuje i tarczę lepszą .
pozdro

[Isbi]

a wez utnij boshem zadupek bedzie lzejszy 8) kola poprzewiercaj wogule zdejmij przednie po co ci bedziesz mial motor lzejszy na tylnim bedziesz latal a tak powzaznie to te lusterka itp jak wazy 2 kilo to i tak igi tego nieodczujesz.... ja to wyebalem ze wzgledow estetycznych bo normalnie porazka miec kierunki lusterka i rejestracje w wr

[IGI CROSS]

No te kierunkowskazy i lusterka to mało ważą ,ale ten metalowy beznadziejny bagaznik dużoo,te podnóżki dla pasażera też są cieżki.I ten dozownik waży pewnie z 3-5kg.wiem ze tego moze nie odzczuje ,ale go poprzerabiałem bo był brzydki..... a dozownik zdjełem bo to obciach z tym jeździć
P.S.Isbi nie wiedziałem ze w WR-kach montuja standardowo kierunkowskazy i lusterka 8)

[Isbi]

jak jest z homologacja to tak masz specjalny kit z inna lampa licznikami kierunkami i takim syfem... u mnie to lezy akurat w pudelku a teraz kupuje blotnik od yz i lampe wypieprza i wkladam tablice od yz bede miec yz z rozrusznikiem 8) bo szkoda mi lamp itp