CASTROL R2 i 1:50, co o tym sądzicie?

MXrool · Post autor: **MXrool** » pn, 20 mar 2006, 13:27

moto250 pisze:Troche bezsensu wydaje sie podawanie ilosci oleju akurat na 5 litrow. A co gdy bedziesz chcial nalac 4 albo 6 litrow? A co gdy zatankujesz do karnistra za 20zl [...] Taka szklana, ktora uzywa sie na lekcji chemii, bedzie bardzo dobra, byleby nie miala wiecej jak 300-500ml. Niektorzy uzywaja miarki z proszku do prania, ale nie mam co do tego duzego zaufania. Ale jezeli lejesz z butelki to bedzie to rozwiazanie na bank lepsze.

Mieszanki podałem specjalnie dla Hormona, jak byś przeczytał posta wyżej to byś wiedział po co to piszę. Bez sensu była ta wzmianka na początku "Troche bezsensu wydaje sie podawanie ilosci oleju akurat na 5 litrow.". Dobrze, że się rozpisałeś, ale nie koniecznie początek mi się podobał i powtórka, a propos zlewki a nie szklanki

. Ogólnie gdyby podsumować to są zawarte wszystkie informacje w tym temacie o mieszankach.

Aramis1986 · Post autor: **Aramis1986** » pn, 20 mar 2006, 15:34

Ja zadam w tym temacie dodatkowe pytanie co do mieszania paliwa z olejem. Mam 2-suwową 125-tkę więc paliwo się dosyć szybko kończy podczas jazdy. I tu pojawia się problem gdy chcę pojechać na dłuższą wyprawę. Wiadomo że nie wezmę dodatkowego karnistra, a zatankować muszę. Na pewno będę musiał wziąść olej, np odlać sobie z 200 ml w jakiś pojemnik. I dokładnie mi chodzi o to w jaki sposób mam wymieszać ten olej jeżeli np. chcę zatankować na stacji. Czy wlewam najpierw olej a potem paliwo, czy odwotnie, czy jeszcze inaczej?

MXrool · Post autor: **MXrool** » pn, 20 mar 2006, 15:43

Powiem tak, jak leciałem gdzieś dalej to brałem w Bag buteleczkę z odmierzonym już olejem np. na 5 litrów. Jak mi się kończyła wacha to na stację, wlewałem olej i potem 5 litrów benzyny. Lepiej wlać olej przed tankowaniem, gdyż strumień paliwa pod ciśnieniem automatycznie rozmiesza ten olej, a inaczej byś musiał "rzucać" motorem na boki.

zibicross · Post autor: **zibicross** » pn, 20 mar 2006, 15:44

Chyba nie ma w tym większego znaczenia co wlejesz pierwsze!!
Osobiście wlałbym najpierw olej a potem zalał benzyną!ale jeśli zrobisz na odwrót nic się nie stanie!!Wystarczy że pare razy "porzucasz" moto i wszystko się wymiesza!!Pozdrówka

gajowy · Post autor: **gajowy** » czw, 6 kwie 2006, 10:21

Co do sporo wczesniejszego postu Bartka J-faktycznie kiedys była na MWS gorąca dyskusja o wpływie stosunku olej/waha w paliwie. Od siebie mogę dodać że eksperymentowałem z olejem Castrol R2. Chodziło mi głównie o to czy dobry syntetyczny olej wpływa na szybkość spalania mieszanki, a co za tym idzie na podatność silnika na spalanie stukowe, reakcja na gaz etc...No i potwierdziło się-w miarę zwiększania ilości oleju silnik wpadał w spalanie stukowe na coraz niższych obrotach, przy coraz mniejszych otwarciach przepustnicy. Mozna to tak uzasadnić: bogata w olej mieszanka zostaje zapalona od iskry. Płomień ze względu na dużą ilość zdecydowanie mniej palnego od benzyny oleju rozchodzi się dość wolno. Wzrost ciśnienia i temperatury, przy zbyt wolno rozchodzącym się płomieniu powoduje niekontrolowane stukowe spalanie w bardziej oddalonych od świecy punktach komory spalania. Przy prawidłowym, szybkim spalaniu dobrze odparowanej mieszanki płomień momentalnie dochodzi do wszystkich zakamarków, i nie ma takiego ryzyka.
Jak ważne jest dobre odparowanie paliwa przekonałem się testując jako paliwo najbardziej lotny z węglowodorów aromatycznych-benzen. Reakcja na gaz była doskonała, zwykła benzyna ze stacji poza konkurencją.
Później na MWS toczyła się dyskusja z Tommim o wpływie ilości oleju na temperaturę korby, bo były podejrzenia że taki wpływ jest. Miałem robić doświadczenia z czujkami temp. w skrzyni korbowej, ale w międzyczasie kupiłem 4T i temat doświadczeń upadł.

Postautor: **ecik** » czw, 6 kwie 2006, 15:49 · Post autor: **ecik** » czw, 6 kwie 2006, 15:49

gajowy to jaka proporcja wg ciebie jest najlepsza ?
Jak testowales to powinienes wiedziec

prosze o odp. :]

kubayz · Post autor: **kubayz** » czw, 6 kwie 2006, 17:39

moze troche odbiegam od tematu ale ktory jest lepszy olej castrol R2 czy super TT??

gajowy · Post autor: **gajowy** » czw, 6 kwie 2006, 18:11

ecik:

gajowy to jaka proporcja wg ciebie jest najlepsza ?

Skromna, z nieprzesadzoną ilościa dobrego oleju.

Postautor: **lulek001** » czw, 6 kwie 2006, 20:13 · Post autor: **lulek001** » czw, 6 kwie 2006, 20:13

Kubayz, widziałeś, żeby ktoś lał Castrol TT do motocykla sportowego? To zwykły olej mineralny do 2 suwów ulicznych, czyt. skuterów. Nawet nie myśl, że mógłbyś nalać go do crossa. Lej Castrol R2 lub lepszy... i droższy!

wojtek1788 · Post autor: **wojtek1788** » ndz, 16 kwie 2006, 03:23

Mam takie pytanie co sądzicie o mobilu 2T????
Wcześniej ktoś wspominał ze 1:50 leje sie do pilarki, według mnie pilarka ma owiele tródniejsze warunki pracy jak motocykl, ma wiecej obrotów słabsze chłodzenie i pracuje cały czas na pełnych obrotach. Ja zawsze lałem mobil 2t pełny syntetyk i mniej wiecej 1:35 i było wszystko w porządku.

IGI CROSS · Post autor: **IGI CROSS** » pn, 18 cze 2007, 14:03

Sorry że odświerzam temat,ale w hurtowni gdzie kupuje olej,wprowadzono olej Castrol POWER1 RACING 2T zamiast R2,podobno to jakby udoskonalony r2 link:
http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7028801
co o tym sądzicie?moze ktoś z was uzywał tego oleju?

ziomal · Post autor: **ziomal** » pn, 18 cze 2007, 14:27

IGI CROSS pisze:Sorry że odświerzam temat,ale w hurtowni gdzie kupuje olej,wprowadzono olej Castrol POWER1 RACING 2T zamiast R2,podobno to jakby udoskonalony r2 link:
http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7028801
co o tym sądzicie?moze ktoś z was uzywał tego oleju?

Ja właśnie dokańczam juz butelke z tym olejem (POWER1 RACING 2T) i na moje oko nie ma różnicy z R2.

Forum MotoX.com.pl

CASTROL R2 i 1:50, co o tym sądzicie?

:)

Połącz z Facebook

CASTROL R2 i 1:50, co o tym sądzicie?

:)

Zaloguj się • Zarejestruj się