Suzuki RM 250 nierówna praca na ciepłym silniku

[sebastix14]

Witam! mam problem z moją suzuki RM 250 z 2002 roku 2T, a mianowicie suzuki na zimnym silniku chodzi elegancko, natomiast po rozgrzaniu zaczyna przerywać i nie równo chodzić
Próbwałem już wielu rzeczy ale nic nie pomaga:
-regulacja gaznika
-wymiana świecy
-sprawdzenie szczelności układu dolotowego
- dzisiaj sprawdzałem opory na cewce i na statorze bo myślałem ze coś z prądami ale z rezystancji wynika że wszytko jest ok

Dodam że suzuki około 4 miesiące temu przeszła kompletny remont silnika, a gdy pare tygodni temu zdjałem cylinder żeby zobaczyć tłok widać na nim przypalenia (wżery) tak jakby coś z mieszanką natomiast kolor świecy kawa z mlekiem.

Proszę o pomoc, może ktoś miał taki przypadek albo wie w czym może tkwić problem.

[kris514]

Co obejmował remont? Skoro świeca kawa z mlekiem a tłok tak wygląda to bardzo możliwe że dostało się ciało obce (np rolki z korbowodu). Jaką masz dysze główna w gaźniku i jak ustawiony gaźnik?

[sebastix14]

Remont:tłok,nowa tuleja, nowy korbowód, nowe łożyska wału+centrowanie.
Gaźnik ustawiany był parę razy ( żadne ustawienie nic nie pomaga- ani zwiększanie/zmniejszanie dawki paliwa, ani powietrza)
Co do dyszy to jest raczej seryjna z tego gźnika.

[sebastix14]

Dodam jeszcze że motyckl dosyć mocno się grzeje po dłuższej jeździe i ciężko go poźniej zgasić przyciskiem.

[kris514]

Czyli jak regulowałeś gaźnik? Śrubką od składu? Skoro ma problemy z gaszeniem to Twoje objawy mogły by sugerować spalanie stukowe. A tutaj trzeba by sprawdzić bardzo uważnie skład mieszanki, kanały w tulei oraz czy stopień sprężania nie jest za wysoki.

[sebastix14]

Gaźnik regulowalem i sroba od mieszanki i polozeniem iglicy oraz blaszką od pływaka.

Ale co może być nie tak z kanałami ?

Dodano po 3 minutach 31 sekundach:
A orientujesz się może ile kompresji powinien mieć?

[kris514]

Tu nie chodzi o kompresję. Kanały mogą być źle wycięte, mniejsze niż seryjne przez co może dostawać złą mieszankę. Stopień sprężania może zmienić się poprzez splanowanie cylindra lub głowicy.

[sebastix14]

Kanały są na równo z oryginalnymi, głowica była planowana ale nie było jakoś dużo zebrane

[kris514]

Spróbuj dać dwie uszczelki pod cylinder i wtedy sprawdzić czy nie pomogło. Dodatkowo trzeba sprawdzić odpowietrzenie baku i rozmiary dysz w gaźniku. (na dyszach są rozmiary)

[sebastix14]

Mysłałem własnie nad tym żeby jakoś "podnieść" głowice, ale RM jest niestety na oringach a nie na zwyłej. Będę coś kombinował. Dzięki !

[kris514]

Dlatego pod cylinder a nie głowice.

[sebastix14]

A można w 2t podnosić cylinder ? Zmieni się położenie kanłów względem tłoka, nie będzie to miało wpływu na nic ?