Skoki, czyli co i jak robić

Kaze · Post autor: **Kaze** » śr, 9 maja 2007, 21:39

Teoretyzowanie nic nie da, najlepiej znaleźć/zbudować sobie taką małą hopke z 5m i na niej sie uczyć bo przez internet to niewiele można sie nauczyć.

Postautor: **To.mek** » śr, 9 maja 2007, 21:49 · Post autor: **To.mek** » śr, 9 maja 2007, 21:49

Bez przesady Kolego. Nikt Ci nie mówi że masz odrazu skakać 40m. Zacznij od małych skoków-później pozycja wejdzie Ci w nawyk. Broń Boże nie próbuj gasić skoku-ja próbowałem na małej hopce i zawsze na pysk spadałem. Więc lepiej nie próbować jak się nie ma dobrze normalnych skoków opanowanych 8)

Isbi · Post autor: **Isbi** » śr, 9 maja 2007, 22:24

ja sobie kolo domu zbudowalem mala hopke ok 10 metrow zeby cwiczyc nawyk przestawiania sie w powietrzu na przod 8) w mojej galeri sa filmiki to zobacz

niestety wiekszej zrobic nie moge bo nie mam jak a na tor nie zawsze chce mi sie jezdzic bo mam kawaleczek

ja cwicze teraz zeby najpierw przod mi siadl a zaraz odrazu prawie tyl, zeby nie bylo tak prosto sztywno jak wiekszosc amatorow lata ze skoczy i jebnie jak na plasko a jest spad, ja mam tam moze 2 metry spadu i trzeba sie idealnie wkleic

jak SUPERCROSS hehehehe

8) ja raz skoczylem i nie doskoczylem ale to na innej hopie ale tak ze motor spadl na mnie ale naszczescie kupilem nowa zbroje i mi sie nic nie stalo 8)

predator · Post autor: **predator** » wt, 4 gru 2007, 14:28

Slyszeliscie cos o technice "gumowych nog" . Tj. dojezdzamy pelnym gazem do wyskoku, hamujemy tuz przed wyskokiem, nastepnie rozluzniamy nogi i zamiast wyciagnac motor wciskamy go do ziemi. Widzialem juz pare osob tak skaczacych (poziom MP), dodatkowo tak uczyl mnie jeden z trenerow. Tylko to bylo jakis czas temu i wszystkiego dobrze nie pamietam. Jesli wyzej cos pomieszalem to mnie poprawcie.

Pozdro

Daiman · Post autor: **Daiman** » wt, 4 gru 2007, 16:44

To technika stara jak samo skakanie ... i poza tym podstawowa technika tłumienia skoków i jedna z najmniej wydajnych. Wszystko co napisałeś jest OK, tyle tylko że nie rozluźniamy nóg, tylko już na wybiciu robimy dynamiczny przysiad, żeby obniżyć parabolę lotu.

predator · Post autor: **predator** » wt, 4 gru 2007, 18:42

Aha

, a czy poza whipem jest jakas technika ktora pozwala latac nizej i szybciej ? Bo ta wyzej opisana juz umiem (tj. rowny najazd, lekkie podciagniecie motocykla pod siebie)

Sierot · Post autor: **Sierot** » wt, 4 gru 2007, 20:22

oczywiście, że jest. Sam whip to tylko Cię spowolni w skoku. Możesz się napędzić na 100% na najazd, złożyć motor na bok, zetnij kiere i sobie lecisz nisko i bokiem, trudno ci będzie wyprostować, ale do odważnych świat należy.
Ja nie wiem, najlepiej to nauczyć się normalnie skakać, a potem resorować skoki i walić whipy. Nie każdy whip ci pomoże w niskim skoku, bo jak sobie na najeździe walniesz z kiery to najwyżej zrobisz 90' i będziesz wytracać speed. Jak jesteśtaki dobry to na najeździe zacznij składać motor i przy wybiciu skręć kierą w dół ( tak jakby ) czyli np. składasz sie na lewo to kira w lewo i na odwrót.
Ja na razie jestem na etapie lekkich wyłamów i lekkiego resorowania heh, więc taki pro nie jestem żeby cię uczyć.

Daiman · Post autor: **Daiman** » wt, 4 gru 2007, 22:57

predator pisze:Aha , a czy poza whipem jest jakas technika ktora pozwala latac nizej i szybciej ? Bo ta wyzej opisana juz umiem (tj. rowny najazd, lekkie podciagniecie motocykla pod siebie)

No to następnym krokiem będzie chyba nie żaden whip, tylko dojazd do skoku najszybciej jak się da ( to znaczy ogień od samego zakrętu ) i dopiero przed samym skokiem (często już na najeździe) dać bardzo mocno po hamulcach. Tylko oczywiście tuż przed wierzchołkiem skoku musisz te hamulce puścić, bo inaczej zrobisz frontflipa

. Na tym duuużo więcej można zyskać niż na samym tłumieniu skoku.
Potem możesz dorzucić tłumienie podstawowe do takie szybkiego dojścia i potem dopiero coś kombinować z whipami. No i przypominam, że jednak i tak najwięcej czasu zyskuje się na zakrętach (hamowanie, sam zakręt i wyjście) no i na niektórych prostych (np. takiej z muldami itp)

MASAKRATOR · Post autor: **MASAKRATOR** » wt, 4 gru 2007, 23:23

Taki wylamanie nazywa sie scrub ale to jest trudne http://pl.youtube.com/watch?v=C6iQde09PJI

Tomski_01 · Post autor: **Tomski_01** » wt, 4 gru 2007, 23:35

http://youtube.com/watch?v=WYytyij1wII

klamer112 · Post autor: **klamer112** » ndz, 9 gru 2007, 16:17

a wiec czym się różni scrub od whipa??

Daiman · Post autor: **Daiman** » ndz, 9 gru 2007, 17:10

Scrub to zaawansowana technika tłumienia skoku - polega na położeniu motocykla prawie poziomo tuż przed krawędzią skoku. Oto przykład: http://pl.youtube.com/watch?v=WYytyij1wII
Natomiast whip to freestylowy trick - polega na postawieniu motocykla bokiem w locie (rodzajów whipów jest multum, także każdy może wyglądać inaczej - niektórzy lecą pionowo bokiem, inni zarzucają tył motocykla do góry itp) Oto przykład: http://pl.youtube.com/watch?v=Ajjp6i5rMOE (te filmiki pojawiały się wcześniej)
Różnica często jest niewielka i dlatego te pojęcia bywają mylone. Pozdro

Połącz z Facebook

Skoki, czyli co i jak robić

Zaloguj się • Zarejestruj się