Pompa wody Honda CR 125 98 r. - jak wymienić simering?

[halicki]

WITAM.

Posiadam CR z 98r. Dziś juz nie wytrzymałem i poszlem w pole. pośmigałem z 1,5 godzini. po powrocie na podwórku postawiłem ja na stojaku umyłem i odpaliłem aby szybciej wyschła. podczas pracy zauważyłem że z dziurki w obudowie poniżej pompy wodnej wycieka woda. Domyślam się że strzelił symering. Ale mam pytanie czy komieczne jest ściąganie całej obudowy silnika czy wystarczy że odkręce obudowę pompy odkręce śmigło i wydłubie simering i wstawie nowy. Prosze o pomoc.

[lulek001]

Obawiam się, że chyba trzeba ściągnąć cały dekiel, ponieważ simering siedzi na wałku napędzanym od silnika. Widziałem kiedyś wymianę w CRF 450 z 2004 r. i nie dało rady inaczej. Podejrzewam, że w starszym sprzęcie też tak może być.

[maverick]

jest tak jak mówi Luis bo uczy się od najlepszych 8)
stawiam tez ze masz juz wyrobiony wałek ale to norma w Hondach
jedyne wyjscie zamówinie na wymiar uszczelnienia
pozdrawiam

[halicki]

nie jestem pewien czy to wałek od napedu pompy. Przy wycieraniu zaczyna cieknąć chyba po mału i się nasila. a tu ni z gruszki ni z pietruszki nagle leci jak z kranu.

Pozdrawiam

[maverick]

wzrasta ciśnienie
wzrasta temp
a wałek mozesz wyciagnać po zdjeciu calej prawej obudowy
i na 100% ma juz wyszlifowany rowek

Pozdrawiam

[halicki]

wałek jest ma lekki rowek i do tego jeszcze jest cały czarny od uszczelniacza. ale mam jeszcze jeden problem. po spuszczeniu oleju i zdjęciu pokrywy w resztkach oleju znalazłem sporą ilośc opilek. wyglądają raczej na aluminiowe. w czasie zimy wymieniłem , tłok i łożyska na wale oraz dwa w skrzyni. zrobiłem może z 90 minut od remontu. Czy mam zacząć się niepokoic i rozkręcać serce hondzi czy może to normalne i zalać jeszcze raz olej i sprawdzic co się będzie działo?

[FIC]

Sprawdz sprzegło zanim cały silnik ruszysz,pewnie tarcze popekały i sie kruszą jak opiłki są aluminiowe.

[halicki]

tarcze są OK. Chyba czas rozkręcać.

[halicki]

mam jeszcze jedno pyteanie czy przyczyną nagłego wypluwania wody z pomy może być uszkodzona uszczelka głowicy? w wodzie raczaj nie było oleju, a olej miał kolor jasno zielony(motul 800). Z tego co wiem to jak woda dostanie się do oleju staje się on koloru kawa z mlekiem czy coś takiego.

[MXrool]

Ubywanie wody może być spowodowane uszkodzoną uszczelką pod głowicą lub mikropęknięciami na głowicy. Sam to przeżyłem, woda była wydmuchiwana bokami, ciągle jej ubywało i nie musi ona wpadać do cylindra. Ja miałem taki przypadek na zawodach, rozkręciłem silnik w przerwie i w cylindrze sucho, zero śladów wody. Po wymianie uszczelki wszystko wróciło do normy.

P.S. Motul 800 nie ma koloru zielonego tylko czerwony, zielony jest 600.

[halicki]

SORKI, CHODZIŁO MI O OLEJ DO SILNIKA MOTULA JAKIŚ TRANS OiL. TAK TO WIEM ŻE JEŻELI USZCZELKA JEST WALNIĘTA TO WODA UCIEKA NA BOKI. ALE CZY JEST MOŻLIWE ABY USZKODZENIE USZCZELKI POD GŁOWICĄ BYŁO PRZYCZYNĄ UCIEKANIA WODY PRZEZ TEN OTWÓR PONIŻEJ POMPY. CZY MOŻLIWE JEST ABY SILNIK NORMALNIE PRACOWAŁ GDY USZCZELKA JEST USZKODZONA W TAKI SPOSÓB ŻE CZĘŚĆ CIŚNIENIA GENEROWANEGO PRZEZ WYBUCH MIECZANKI WĘDROWAŁO DO KANAŁU WODNEGO CYLINDRA I GŁOWICY POWODUJĄĆ ZWIĘKSZENIE CIŚNIENIA WEWNĄTRZ UKŁADU CIŚNIENIA I POWODUJĄC NIESZCZELNOŚĆ NA USZCZELNIACZU WAŁKA POMPY WODNEJ.

[maverick]

od nadmiaru ciśnienia w układzie chłodzenia odpowiedzialny jest zaworek w korku chłodnicy 8)
masz uszkodzony wałek i tyle
a co do srebrnego nalotu to pytanie czy aby wszystko dobrze umyłeś przed składaniem i czy nie masz wybitych rowków w koszyku sprzegłowym bo z nich bierze się aluminium (czasem i od innych dziur ale to inna bajka)

pozdrawiam