Problem z tłokiem

[charlibrkck]

siema

[tobiasz86]

Nie wiem czy to możliwe, ale skoro piszesz że masz głowicę tuningową to jak się domyślam jest zwiększająca kompresje. Do tego tłok również zwiększający kompresję i robi się konflikt.
Jeśli są dostępne to można użyć uszczelkę odprężającą pod głowicę (nie wiem czy takowe do tego sprzętu występują)
Innej opcji nie widzę, chyba że korbowód za długi

[charlibrkck]

a

[kris514]

A ja wiem czemu tak jest...
tłok 2004 (wypukły)
tłok 2005 (płaski)
i ja też jeżdżę na tłoku z 2005r (mam głowice VHS) gdy kupiłem był na takim tłoku i poprostu nie ekperymetowałem.

[charlibrkck]

a

[kris514]

i pewnie jest tak że ten twój nowy ma wycięcie od strony gaźnika a stary nie miał...

[charlibrkck]

a

[Majster128]

Szkoda tlenu na dyskusję. Powinieneś założyć taki tłok jaki był w zestawie kitu Atheny, tylko z odpowiednim rozmiarem.

[charlibrkck]

a

[kris514]

53,93 22806A
53,94 22806B
53,95 22806C
53,96 22806D
53,97 22806E

(tłoki Vertexa)

53.95 mm.	01.2223.A	02.2222
 	 	 
53.96 mm.	01.2223.B	02.2222
 	 	 
53.97 mm.	01.2223.C	02.2222
 	 	 
53.98 mm.	01.2223.D	02.2222

(tłoki PROXA)
poprostu inne rozmiary produkuja i tyle

[charlibrkck]

Jest jeszcze taka sprawa, bo moto jeździ b.dobrze tylko przy składaniu chyba źle poprowadziłem linkę gazu, bo gdy kierownica jest prosto lub skręt w prawo to jest ok, natomiast gdy skręcam w lewo to zwiększają się dosyć mocno obroty. Zdjęcia: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 2d3c8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 86579.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c7 ... ac649.html Wie ktoś może jak to powinno być prawidłowo poprowadzone?

[kluczykpl]

zle

powinna przechodzic od rolgazU na lewo nad wspornikiem pola numerowego i wchodzic pod zbiornik.