Yamaha YZF 400 urwane 3 zęby przy koszu sprzęgłowym

[pafkom]

Witam i kolejny problem, Mianowicie ciekawi mnie czy ktoś miał już taki przypadek, niekoniecznie w Yamaszce. Szybko opiszę sytuację: Ni z gruszki ni z pietruszki silnik na nie za wysokich obrotach gwałtownie zgasł i zablokował koło, już byłem pewny że zawór głowicy zablokował tłok, ale po paru delikatnych ruchach na biegu (tył przód) odblokował sie. Po oględzinach w garażu zobaczyłem wyłamane 3 zęby na dużej zębatce przynitowanej do kosza sprzęgłowego. Moje pytanie : co mogło spowodować taką awarie, czy mogą to być wybite łożyska korbowodowe?, czy tylko zmęczenie materiału?

[mlody11132]

Łożysko korbowodowe na pewno nie,bo to w innej części silnika,prędzej łożysko wału lub na wałku kosza sprzęgłowego.raczej zmęczenie materiału,chociaż nie spotkałem się z takim czymś.

[pafkom]

a tak, przepraszam, chodzilo mi o łożysko w bloku( karterze) a nie korbowodowe, kurde jeszcze dokładnie sprawdzałem czy nic sie nie oberwało innego i wpadło między zębatki, ale wszystko całe, kłopot mam w tym że nie znalazłem odłamanej części zębatki a to dosyć spory kawałek hartowanej stali, jest możliwość żę ją gdzieś zassało lub tak zmieliło ? boję się że będę musiał rozpoławiać silnik w celu znalezienia ...

[mlody11132]

jest możliwość ze ja zmieliło,ale były by widoczne opiłki,są 2 sposoby na wydobycie tego, 1.wypłukać silnik ropą bardzo dokładnie,2.jest takie coś jak magnes na takim teleskopie nie wiem jak się to nazywa,spróbować takim wjechać w głąb silnika, jeśli nie ma opiłków i nie znajdziesz zęba niestety musisz rozbierać,może narobić dużo szkód ale nie musi:)

[grayfox]

Dla pewności bym rozpołowił. Magnesem można wyciągać coś co dokładnie wiemy jak wygląda ile tego jest itp. W takiej sytuacji nie bedziesz miał nigdy pewnosci.

[mlody11132]

no ale jeśli ten ząb wyciągnie w całości (powiedzmy ze jest tam jeden bo np 2 znalazł)to opiłki wypłuka ropą,rozpoławianie to są koszta,jak zrobi sam to pół biedy a mechanik kosztuje,po takim zabiegu jak by złożył na starych pierścieniach moto może zacząć kopcić i brać olej,miałem już takie przypadki, tłok w 4T to nie są małe koszta. oczywiście jeżeli autor ma odpowiednia ilość gotówki która chce przeznaczyć na moto to może tak zrobić ale po co? trzeba próbować a można zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy.

[pafkom]

Fajnie że jest odzew panowie, wielkie dzięki( i to bez żadnych głupich docinek ) piszę to bo na innych forach to potrafią się tylko wymądrzać jacy to oni są dobrzy a ty to nic się nie znasz. ok, ale do rzeczy.. jak zdjąłem dekiel od sprzęgła i spuszczałem olej i sprawdzałem oczywiście filterek to ani grama opiłek, dosłownie nic, a olej prawie nowy zalałem wcześniej, dlatego opcja z magnesem jest trafiona w dziesiątkę , ale ale , jeszcze nie odkręciłem kosza bo nie mam dostępu do kompresora a ciężko jest odkręcić tą główną śrubę bez tego, może sprężyna się ukruszyła wpadła między zęby i zrobiła siekę, a te kawałki wpadły pomiędzy kosz a karter i nie widzę nic, bo te trzy zęby mają około 3 cm i są w całości urwane, (bo brakuje kawałek okręgu zębatki a nie same zęby) i nie ma opcji żeby powpadały w jakieś kanały olejowe...tak czy owak jak odkręcę kosz to będzie wszystko jasne. Dziękuję za sugestie i na pewno napiszę co wynikło dalej..
Pozdrowienia.

[Mohus]

Szukaj pod smokiem pompy oleju, mi w zeszłym sezonie podobnie się stało tylko że z kołem od pompy wody, rozpadło się na 3 części i wszystkie były właśnie tam. Powinieneś spokojnie to wydostać magnesem na bagnecie, tylko wcześniej wypłucz dokładnie tam ten osad z oleju który się tam zbiera i do którego pewnie "przykleją" się resztki zębatki.

W moim przypadku też nie do końca wiadomo co było przyczyną rozpadu zębatki obstawiam że wymiana uszczelniaczy pompy wody miała coś z tym wspólnego . Sprężynę bym odrzucił bo prędzej by ją zmieliło jak ukruszyło wieniec zębaty . więc jeżeli coś wpadło między koła zębate będzie najprawdopodobniej znajdować się pod smokiem

[pafkom]

Dzięki za odp. tylko patrze w manual i nie mogę zlokalizować tego smoka, możesz mi podpowiedzieć w którym miejscu szukać?, koło filtra oleju może ?

[Mohus]

Smok masz między karterami, pod koszem sprzęgłowym powinieneś mieć otwór na samym dole karteru pozwalający na dostęp do niego

[Kyio]

masz duze szczescie, mi sie tez ta zebatka rozwalila. Lece sobie skoka, w locie slysze jakis trasz a na ladowaniu patrze na silnik i tam dziura w karterze i duzej pokrywie sprzegla Przyczyna to po prostu zmeczenie materialu. ja bym na Twoim miejscu rozpolawial silnik bo nie ma co ryzykowac.

[pafkom]

kurde, dobrze że nic się nie stało, jeszcze dzisiaj to sprawdzę, jak nie znajdę tych odłamków bądź odłamka, będę rozłupywał motor .... Macie koledzy może jakiś pomysł czym lub jak zablokować kosz żeby odkręcić go bez kompresora?.................i ciekawe ile taka zębatka kosztuję i jak ją zanitować, bo jak kupię używany kosz nie będę miał pewności czy mnie to nie spotka raz jeszcze