Zgasł i nie odpala

weteran · Post autor: **weteran** » pt, 16 mar 2007, 12:30

Opis świecy wskazuje, że dawka paliwa jest odpowiednia, on nie zatarł się z tego powodu. Tłok się skończył już wiemy dlaczego. Musisz znaleźć przyczynę. Oprócz korby może to być uszkodzone łożysko wału. Nie zakładaj nowego tłoka jak nie znajdziesz przyczyny tych opiłków. Nowy tłok też możesz tak zniszczyć.

matimoto5 · Post autor: **matimoto5** » pt, 16 mar 2007, 12:59

Miałem kiedyś tak samo w YZ 80, tylko ja miałem uszkodzony cjeszcze cylinder, kupiłem nowy cylinder z tłokiem i wszystko złożyłem a po jakimś czasie to samo

Okazało sie ze łożysko na wale się "wysypowało" Takze radze wszystko pokolei posprawdzać.

PACO · Post autor: **PACO** » pt, 16 mar 2007, 13:19

Moim zdaniem poszły łożyska na wale.Sprawdz od strony magneta czy idzie wyczuć luz.Jeśli tak to łożyska masz do wymiany ale nie wiem tago na 100% czy te opiłki pochadzą z łożyska.Wrzuć fotki to może coś z tego wyczaimy.

Postautor: **Kajec** » pt, 16 mar 2007, 13:32 · Post autor: **Kajec** » pt, 16 mar 2007, 13:32

Możliwe że posypało sie łożysko stopy korbowodu (te na dole) i kawałki leciały na tłok , miałem tak kiedys w poprzednim motorze , po ściągnięciu cylindra jest to zauważalne ale ciężko ;]

matimoto5 · Post autor: **matimoto5** » pt, 16 mar 2007, 14:11

matimoto5 pisze:Miałem kiedyś tak samo w YZ 80, tylko ja miałem uszkodzony cjeszcze cylinder, kupiłem nowy cylinder z tłokiem i wszystko złożyłem a po jakimś czasie to samo Okazało sie ze łożysko na wale się "wysypowało" Takze radze wszystko pokolei posprawdzać.

Sorki, chodziło mi o łożysko stopy korbowodu

myśle o czym innym a co innego napisałem.

lukas1833 · Post autor: **lukas1833** » pt, 16 mar 2007, 16:40

jak motor jest zimny i ściągniemy magneto to powinien być luz jak poruszam wałem taki mały czy nie???

wo09 · Post autor: **wo09** » pt, 16 mar 2007, 17:02

lukas1833 pisze:jak motor jest zimny i ściągniemy magneto to powinien być luz jak poruszam wałem taki mały czy nie???

Nie powinien być wyczuwalny, jeśli jednak możesz wyczuć, że masz mały luz to łożysko do wymiany.

PACO · Post autor: **PACO** » pt, 16 mar 2007, 17:24

Nie może być wyczuwalny nawet lekki luz.Łożyska juz mozesz kupowac.Jak rozpolowisz silnik to dobrze przejrzyj wał,korbe.

GAWRON · Post autor: **GAWRON** » pt, 16 mar 2007, 21:42

lukas1833 pisze:jak motor jest zimny i ściągniemy magneto to powinien być luz jak poruszam wałem taki mały czy nie???

HEH na wale Absolutnie Jednogłośnie i Bezdyskusyjnie nie powinno być nawet najmniejszego luzu

sopelnysa · Post autor: **sopelnysa** » sob, 17 mar 2007, 00:03

a tlok jest caly czy mala czesc pekla?? bo ja pekla to wbijaj i zakladaj nowy tlok i jezdzij dalej.

no_sleep · Post autor: **no_sleep** » sob, 17 mar 2007, 10:32

sopelnysa pisze:a tlok jest caly czy mala czesc pekla?? bo ja pekla to wbijaj i zakladaj nowy tlok i jezdzij dalej.

Tłok jest wyszczerbiony nad pierścieniem...
I nie ma na nim żadnych rys od dołu w gorę.Czyli nic nie modło polecieć z dołu korby..!!!!!!!!

lukas1833 · Post autor: **lukas1833** » sob, 17 mar 2007, 10:40

To powiem że dobrze zrobiłem sprzedałem motor- KTM 125 SX silnik 96r.
Zajechałem go doszczętnie miał do wymiany tłok łożyska w wahaczu oraz w takim razie jak tak piszecie łożyska na wale i na korbie pewnie też aha i jescze nikasyl a o filtrze powietrza oleju itp juz nie wspominam.

Połącz z Facebook

Zgasł i nie odpala

Zaloguj się • Zarejestruj się