Piasta koło - trzaski HELP

[MXrool]

Jak nie typowe? Ej no bez jaj, może pomierz jeszcze raz, to jest baaardzo popularne łożysko.

[Pływak 22]

Dla mnie też to jest coś nie tego...kurna mierzylem poprawnie, w hurtowni też koleś mierzył i jak cholera było 37 mm zew. Może poprzedni właściciel coś z tą piastą kombinował chociaż wątpię.

[MXrool]

Mogło tak być, że poprzedniemu właścicielowi rozleciało się łożysko, zniszczyło piaste i rozwiercił np. o kilka mm i wsadził większe łożysko. Bo żeby kurde nie było łożysk to wierzyć mi się nie chce.

[Isbi]

Do mnie do amora z tylu też nie ma :/ byłem dziś w największym sklepie w Krakowie......

[Sierot]

Isbi chodzi Ci o to o czym piszemy. Zadzwoń do Olek Motocykle albo do Aunera i bedziesz miał wsystko czego zapragniesz. Powiesz model fury rok marke i różne formalki pozałatwiasz i Ci przyślą. Ja sie nigdy niebawie w różne przewiercania itp...Fabryka wynalazła taki motocykl jaki jest i części powinno sie zakładać takie jakie są w serwisówce zapisane. A jak sie kupuje motor po takim gościu co wierci łożyska to kupujący musi współczuć takiemu sprzedającemu że jest takim downem- sorry za użycie tego słowa.

[Isbi]

Hehehe wiem o Olku kupuje u niego czesto ale teraz mam duuuzo wydatkow i myślałem że uda mi się dokupić łożyska do wahacza osobno taniej niż cały pivot ale jednak nie ma takich łożysk do główki ramy kupiłem w normalnym sklepie i mnie wyszło 130 zł a pivot kosztuje 210 podajrze a najlepsze jest to że kupiłem tej samej firmy łożyska co oryginalne wybiłem hehe NTN

[Pływak 22]

No i kupiłem PIVOTA, łozysko było jednak typowe tylko hurtownia w której wczesniej pytałem chu***a. U Olka za 160 z przesyłką mam bez problemu. Koło mam od SXa jak się okazuje.
Dobrze że silnik nie jest od Ogara
Bo w EXC oryginalnym coprawda łożyska sa takie same ale tuleje i simeringi po obu stronach maja jednak inne wymiary.

[Sierot]

U Olka za 160 z przesyłką mam bez problemu.

Widzisz jak Ci konkretnie doradziłem. HEhehe wiem gdzie sie dobrze zaopatrzać. 160 za głupią reparaturke to dużo. Było dzwonić do Krywulta ( Auner ) to by Ci z Austrii taniej załatwił.

[Pływak 22]

Witojcież majsterkowicze!
Kurna w manualu widze że w piaście jest jeszcze jakas tulejka BEAR. SPACERTUBE...u mnie w piascie żadnej tuleii nie było i sworzeń piasty "opierał się" bezpośrednio na łozyskach...może dla tego pękło...Ale jak patrze na to dziadostwo to zastanawiam się po co ta tuleja jest i jaką ma rolę. Sworzeń ma fi 20 mm a wymiary tulei to 20,5x25x80,3 (dane tuleii z manuala) to on tam sobie w niej luźno lata
Jak ktoś wie po co ona jest w piaście to prosze o pomoc. Dzięki.

[BaRy]

Witojcież majsterkowicze!
Kurna w manualu widze że w piaście jest jeszcze jakas tulejka BEAR. SPACERTUBE...u mnie w piascie żadnej tuleii nie było i sworzeń piasty "opierał się" bezpośrednio na łozyskach...może dla tego pękło...Ale jak patrze na to dziadostwo to zastanawiam się po co ta tuleja jest i jaką ma rolę. Sworzeń ma fi 20 mm a wymiary tulei to 20,5x25x80,3 (dane tuleii z manuala) to on tam sobie w niej luźno lata
Jak ktoś wie po co ona jest w piaście to prosze o pomoc. Dzięki.

Ta tuleja jest wewnątrz piasty między łożyskami i je dystansuje.
Czyli nie pozwala aby podczas dokręcania koła zbyt mocno zdeformować piaste i uszkodzić ją.

[Isbi]

hhehe dlatego peklo bo nie ma tulei bo jak za mocno sciskasz kolo to łożyska się zgniatają ku sobie a ta tuleja je trzyma w odległości

[Pływak 22]

...ale jak łożyska mogą się do siebie zbliżać (zgniatać) podczas dokręcania koła jak one są przecież w tych gniazdach?
A ta tuleja to z którymi częściami łożyska powinna mieć styczność? Z tym wewnętrznym pierścieniem łożyska?