Liczniki motogodzin

[Jacek S.]

Ja mam yamahe yz 250f z 2007r( do świecy są doprowadzone dwa cienkie kable o barwie pomarańczowej i czarnej). Licznik działa mi w innym moto ale w yzf nie Za licznik dałem 200zł

Dziś rozwiązałem ten problem - podobnie jak Tobie licznik mi nie działał w WR 250F . Owijanie tych dwóch przewodów , które idą do świecy nic nie dało . Tam nie ma kabla z wysokim napięciem , cewka jest zintegrowana z fajką . Zdjąłem tą cewką wprowadziłem kabel z zewnątrz przez uszczelkę i owinąłem wokół cewki , zmieścił się podczas powtórnego montażu " na duś " . Po odpaleniu motoru symbol H na wyświelaczu mruga , więc będzie pewnie OK . Ta cewka jest dość długa , żeby ją wyjąć zdejmij zbiornik .

pozdrowienia

jacek

[zielorz]

Nie wiem jak Sendeca, ale mój licznik ma 3 kable. Jeśli owijam jeden wokół świecy to resztę izoluje, ale mogłem go podłączyć do dowolnego kabla i wtedy drugi kabel (masę) do ramy.

Pozdro

[purys]

witam
Mam pytanie odnosnie tego licznika http://moto.allegro.pl/item461667824.html.
Chciałem sie dowiedziec jak sie sprawuje przy myciu motocykla i offroadowej jezdzie Zakupiłem sobie własnie takie cudo i po rozkręceniu (w celu zamontowania baterii) widze ze to nie ma żadnych uszczelek! Przecież po pierwszym myciu to bedzie kompletnie zalane.

[plazgut]

A czy ktoś z was zagłębiał się w działanie takiego licznika? Skoro taki licznik motogodzin nic nie daje to po cholere wydawac 200zł na coś co można zastąpić zegarkiem za 1,50zł z bazaru? Otóż mili państwo owijanie kabelka wokół przewodu WN jest po to, żeby licznik ten mógł zliczyc impulsy prądu, które są podawane na świece. Im większe obroty tym więcej impulsów - i to właśnie zlicza ten licznik, który po przeliczeniu wyświetla wartość w motogodzinach ! Także nie mówcie, że kupiliście gówno bo to bardzo mądre urządzenie. A że kosztuje tyle a nie mniej czy więcej to już inna sprawa - zawsze można samemu to poskładać i napewno wyjdzie duuużo taniej. Może się kiedyś pokusze o zmontowanie takiego cudeńka.

Pozdrawiam

[prince1248]

czyli wnioskuje że jeśli np maksymalne obroty motorka to 10 tys to jeżdżąc średnio 5 tys obrotów przez dwie godziny to zrobimy dopiero 1mh tak??

[plazgut]

Nie wiem prawde mówiąc jak założyli konstruktorzy liczników. Wydaje mi się, że sposób liczenia mh powinien być zamieszczony w instrukcji.
Teraz tak zacząłem się zastanawiać: 2T za każdym razem daje iskre a 4T już nie, ale tłok się porusza. Czyli licznik w 4T pokazywałby 2x mniejszy przebieg niż jest faktycznie.
Może ktoś zna dokładniej budowę takiego licznika?

[weteran]

Nie wiem prawde mówiąc jak założyli konstruktorzy liczników. Wydaje mi się, że sposób liczenia mh powinien być zamieszczony w instrukcji.
Teraz tak zacząłem się zastanawiać: 2T za każdym razem daje iskre a 4T już nie, ale tłok się porusza. Czyli licznik w 4T pokazywałby 2x mniejszy przebieg niż jest faktycznie.
Może ktoś zna dokładniej budowę takiego licznika?

4T też zawsze daję iskrę tak samo jak 2T. Zawsze jak tłok jest w odpowiednim położeniu, prawie w GMP, bez względu na cykl pracy. Jest to związane z iskrownikiem, który zawsze podaje napięcie za każdym obrotem wału.

[enduroguy]

Ja bym te wskazania licznika z jakims marginesem bledu stosowal. Dla mnie takie urzadzenie sprawdzi sie w 100%, jak wieziemy motorek na przyczepce na tor i non-stop ogien. Jak obserwuje co sie dzieje u kumpli przy wyglupianiu sie po okolicy to po wyjezdzeniu jednego baku potrafia 3mh przybyc
pzdr

[plazgut]

4T też zawsze daję iskrę tak samo jak 2T. Zawsze jak tłok jest w odpowiednim położeniu, prawie w GMP, bez względu na cykl pracy. Jest to związane z iskrownikiem, który zawsze podaje napięcie za każdym obrotem wału.

Faktycznie, troche mi sie pokrecilo W takim razie jeden kłopot mniej dla konstruktorów liczników.

Ja osobiście wolałbym jeździć ze zwykłym zegarkiem i przeliczać sobie. Zależy jak kto odkreca manete. W moim przypadku było by to pewnie 2h = 1mh i tyle. A to co miałbym wydac na licznik odłożyc na tłok.

[Yamaciek]

Liczniki w cenie ok 200pln nie liczą motogodzin tylko czas pracy silnika. Impuls z cewki jest sygnałem że silnik pracuje, brak impulsu- koniec pracy. Jeśli ktoś nie wierzy niech sprawdzi porównując wskazanie ze zwykłym stoperem. Są urządzenia które mierzą coś, co w przybliżeniu można nazwać motogodzinami ale to inny przedział cenowy.

[plazgut]

Jeśli faktycznie to prawda, to Bogu dzięki, że nie zainwestowałem w to. Przy najbliższej okazji za to zdenerwuje kumpla

[prince1248]

czyli najlepszym sposobem na liczenie mh to stoper w ręke i jazda tak??
czy są jakieś bardziej sprawdzone sposoby??