Opinie o 250 4T na 07r. czyli nowe modele ćwiartek w 4paku.

BaRy · Post autor: **BaRy** » pn, 20 lis 2006, 23:55

Co mówicie żeby zebrać do kupy wszystkie informacje o nowych ćwiarach

Interesuje mnie to szczególnie ponieważ mój sprzęt poszedł w dobr ręce do kolegi z forum.
I teraz muszę zdecydować jakie moto sobie zamówić na wiosne.

Mimo że oczywiście mam sowich faworytów to nie podjąłem jeszcze ostatecznej decyzji.
Z doświadczenie wiem, że proszenie kogoś o pomoc w wyborze jest szukaniem potwierdzenia dla swojich preferencji

Ale kto wie może ktoś mnie przekona do zmiany.

Będe wdzięczny za wasze sugestie tylko proszę o uzasdnienia

Lepsze niż np: że ten ma ładny błotnik, albo że Marcin powiedział że jego tata powiedział ...

BaRy · Post autor: **BaRy** » wt, 21 lis 2006, 15:42

No to może ja zacznę.

First impression by Transworld Motocross oraz Dirt Rider Magazine:

Honda CRF 250R
http://www.transworldmotocross.com/mx/f ... 46,00.html
http://dirtrider.com/features/ww/141_06 ... da_crf250r

Kawasaki KX 250F
http://www.transworldmotocross.com/mx/f ... 50,00.html
http://dirtrider.com/tests/motocross/14 ... aki_kx250f

KTM SX-F 250
http://www.transworldmotocross.com/mx/f ... 34,00.html
http://dirtrider.com/features/141_0608_2007_ktm_250sxf

Suzuki RM-Z 250
http://www.transworldmotocross.com/mx/f ... 91,00.html
http://dirtrider.com/tests/motocross/14 ... uki_rmz250

Yamaha YZ 250F
http://www.transworldmotocross.com/mx/f ... 93,00.html
dirtrider nie ma nic o YZF na 07r.

Nie mam jeszcze nic o Husce.

4titu'd · Post autor: **4titu'd** » wt, 21 lis 2006, 16:03

4titu'd pisze:Nastepny test nowych 250F.
http://www.racerxill.com/articles/detai ... ested.aspx
Jeszcze poczekamy co napisze TWMX i mysle, ze wiekszosc zainteresowanych bedzie mialo z grubsza zarys co brac na przyszly sezon .

Wkleje wydaje mi sie istotna rzecz napisana w tescie:
David Pingree pisze: I liked all of the bikes. I think all of our test riders felt the same way. The differences between the bikes are very small, and most issues could be resolved easily. It made it very difficult to rank them...
No ale jakby nie bylo, SXF kolejny raz grzeje ostatnie miejsce

http://www.motox.pl/forum/viewtopic.php ... c&start=15

MASAKRATOR · Post autor: **MASAKRATOR** » wt, 21 lis 2006, 17:36

KTM fajny motorek zawieszenie zmienione dopracowany lepiej , silny

BaRy · Post autor: **BaRy** » wt, 21 lis 2006, 19:27

MASAKRATOR pisze:KTM fajny motorek zawieszenie zmienione dopracowany lepiej , silny

Masz może jakieś potwierdzone info jaką konkretnie moc ma SX-F

Idealne były by wykresy krzywych i momentów wszystkich sprzętów ale tak to narazie chyba tylko w Erze.

BaRy · Post autor: **BaRy** » śr, 22 lis 2006, 00:22

MXrool pisze:Przeczytaj temat o SX-Fie, tam wstawiełem zdjęcia silnika rozebraniego i duuużo wykresów różnych, robionych na prywatnych nie komercyjnych hamowniach.

Oki dzięki przejżałem to co tam wkleiłes.
To są oczywiście bardzo dobre pomiary z hamowni pokazujące moc na kole.

Ale powiedz czy KTM podaje oficjalnie jaką moc silnika powinien mieć SX-F bo na stronie producenta ani nigdzie indziej tego nie znalazłemci

Kaze · Post autor: **Kaze** » śr, 22 lis 2006, 16:06

Producenci motocykli crossowych nie podają dokładnie mocy swoich motocykli, tak sie ogólnie przyjęło. Różnice w mocy byłby by tak minimalne ale i tak ludzie braliby ten motor który ma niby wiecej mocy. To są tylko suche dane, nikomu nie potrzebne.

IGI CROSS · Post autor: **IGI CROSS** » śr, 22 lis 2006, 18:17

Bary co Ci tak na tej mocy zależy???

Według mnie wszystki mają podobną moc(jakieś minimalne różnice którzych raczej nie odczujesz),i od mocy ważniesze są :zawieszenia,konstrukcja ramy,waga itp.

witekCRM · Post autor: **witekCRM** » śr, 22 lis 2006, 18:46

No wszystkie moto niezłe są. Technika poszła na przód i nie ma już miezy motorkami aż tak wielkich różnic, ale bym radził dokładnie przyjżeć się KTM- owi.
Dobre motocykle KTM robi . Zobacz kolega MX roll jeździ na KTM w 4T , ja tez na KTM ale 2T i nikt jakoś nie nazeka tylko chwali

Kaze · Post autor: **Kaze** » śr, 22 lis 2006, 19:16

No dobra to że Twój KTM sie nie sypie i MXroola też to inna bajka. Baremu chodzi o konkretny model a nie o ogólną awaryjność KTMów. Tylko prolem w tym że niewiele osób w Polsce ma taki motor i może powiedzieć o nim coś konkretnego. Oprócz suchych danych to ciężko coś powiedzieć, trzeba by nowym KTM sezon przejechać żeby sie wypowiadać. Nowy SXF to nowe rozwiązania konstrukcyjne, nie wiadomo jak to będzie sie sprawować na dłuższą mete. Ja bym postawił na sprawdzoną konstrukcje YZF lub CRF.

Postautor: **To.mek** » śr, 22 lis 2006, 20:41 · Post autor: **To.mek** » śr, 22 lis 2006, 20:41

Raczej wziąłbym YZF-sprawdzona i wytrzymała konstrukcja, a jak widzę z testów świetnie wypada na rok 07. KXF i CRF też super motory, ale niestety nie są tak długo na rynku jak Yamaha. SXF-dobra konstrukcja, ale mało osób ma go w Polsce. O RMZ nawet się nie wypowiem bo nie kupiłbym jej. Sam nie wiem co bym wybrał gdybym mógł

ale napewno nie RMZ.

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » śr, 22 lis 2006, 20:44

Porywnując moc starej CRF czyli 2005 rok a do 2006 to mozna powiedzeć że roznica są dość spore po zastosowaniu dwóch wydechów i zamianach w silniku. BaRy nie filozofuj tylko bierz czerwień i po sprawie

pozdr.

Połącz z Facebook

Opinie o 250 4T na 07r. czyli nowe modele ćwiartek w 4paku.

Opinie o 250 4T na 07r. czyli nowe modele ćwiartek w 4paku.

Zaloguj się • Zarejestruj się