Rozmiar tłoka - jak sprawdzić i dopasować właściwy wymiar?

[SpaliniarzMX]

Wiecie może czy gdzieś w necie są podane dokładne wymiary tłoków vertexa ? albo dokładne specyfikacje silników YZ 125 tych starszych 86-88 , 89 , 90-93 , bo trafił mi się jakiś chyba przejsciowy silnik 89 rok , a wał i cylinder od 90-93 i teraz mam problem z dobraniem tłoka. Z katalogu Wossnera wywnioskowałem, że do 89 yz 125 miało pojemność 123cc , a 89-93 124cc , a różnice w tych silnikach to chyba własnie skok wału i wysokość tłoka. Czy ktoś ma jakieś informacje na ten temat albo styczność z yz 125 86-89 ?



SilverMX

Jeżeli taki luz masz na ostatniej dostępnej selekcji tłoka to oznacza że to najprawdopodobniej twój ostatni tłok na tym cylindrze :rolleyes: , musisz teraz pilnować godzin wyjeżdżonych i słuchać czy tłok nie zacznie klepać , a rozszeżalność cieplna działa w dwie strony czyli tłok i cylinder zmieniają swój wymiar a ten luz 0,06 on się nie zmienia oto się nie martw , a sprawdzałeś czy inne firmy nie mają większego tłoka ? bo zauwazyłem że wossner ma zawsze małe
edit
Jeżeli chodzi o ts 125 to ja bym się nie martwił , nie jest to full wyczyn i spokojnie można jeździć z takim luzem , dla pewnosci bym zmierzył ciśnienie po remoncie

[SilverX]

Cały czas chodzi mi o suzuki ts 125r. W nim jest tuleja, tłok mam na 1 szlif i trochę się martwiłem o ten luz 0,07 mm ale jak może być to jest ok.

[SpaliniarzMX]

W tłokach vertexa do 2t pierscień ma być skierowany "n" w dół czy w górę ? na karteczce niema nic o montażu :rolleyes:

[amator]

W tłokach vertexa do 2t pierscień ma być skierowany "n" w dół czy w górę ? na karteczce niema nic o montażu :rolleyes:

No widzisz a wszyscy piszą że vertex taki "och" i "ach" a nawet nie podaje instrukcji jak zakładac , ale przejdżmy do tematu: literką do góry

[RafQ]

Szukałem tematu,w którym mógłbym umieścić moje pytanie ale nie znalazłem.Napiszę więc w tym nie chcąc zaśmiecać forum nowym wątkiem .
Kupiłem właśnie CRF 250 w i po rozebraniu zaniepokoił mnie zabrudzony filtr powietrza.Zapewne mogło to wpłynąć niekorzystnie na ukad tłok-cylinder.Chciałbym sprawdzić czy muszę wymieniać tłok (zapewne przydałoby się) i ewentualnie cylinder.Czy mogę to zrobić nie rozbierając całości i nie mierząc średnic tych elementów?Myślałem np. o pomiarze ciśnienia w cylindrze ale nie wiem czy to bylaby dobra metoda.

Dodam że moto pali od strzała zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.Nic nie stuka i nie tłucze się.W najbliższych dniach sprawdze jak rozrząd,pomierze luzy itp.

Dodam że motorek nie zniszczony,dużo nowych elementów i pare tuningowych części.Nie ma się do czego przyczepić na pierwszy rzut oka.Martwi mnie jedynie ten troche zaniedbany filtr.

Będe wdzięczny za jakieś wskazówki w tej sprawie

Pozdr.

[omen]

Szukałem tematu,w którym mógłbym umieścić moje pytanie ale nie znalazłem.Napiszę więc w tym nie chcąc zaśmiecać forum nowym wątkiem .
Kupiłem właśnie CRF 250 w i po rozebraniu zaniepokoił mnie mocno zabrudzony filtr powietrza.Zapewne mogło to wpłynąć niekorzystnie na ukad tłok-cylinder.Chciałbym sprawdzić czy muszę wymieniać tłok (zapewne przydałoby się) i ewentualnie cylinder.Czy mogę to zrobić nie rozbierając całości i nie mierząc średnic tych elementów?Myślałem np. o pomiarze ciśnienia w cylindrze ale nie wiem czy to bylaby dobra metoda.

Dodam że moto pali od strzała zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.Nic nie stuka i nie tłucze się.W najbliższych dniach sprawdze jak rozrząd,pomierze luzy itp.

Dodam że motorek nie zniszczony,dużo nowych elementów i pare tuningowych części.Nie ma się do czego przyczepić na pierwszy rzut oka.Martwi mnie jedynie ten troche zaniedbany filtr.

Będe wdzięczny za jakieś wskazówki w tej sprawie

Pozdr.

daj fote rok itd ciekawy jestem bo sam mam crf i ma nowy tlok korbe i cylinder

[RafQ]

Proszę: http://www.bikepics.com/members/rafq/05cr250f/

[pit_1]

i znów nowy temacik .... mam 450 sx... cylinder mam 95 czyli nominał tłok mam wsadzony 94,95 z wybitą poniżej 1 ... czyli mniemam ze selekcja pierwsza... lecz luz pomiedzy cylindrem a tłokiem napermo ma minimum 0,5 mm... tłok sie zjechał czy jak??

[amator]

i znów nowy temacik .... mam 450 sx... cylinder mam 95 czyli nominał tłok mam wsadzony 94,95 z wybitą poniżej 1 ... czyli mniemam ze selekcja pierwsza... lecz luz pomiedzy cylindrem a tłokiem napermo ma minimum 0,5 mm... tłok sie zjechał czy jak??

W ktm-ie nominalny wymiar to 94,94, jeslii masz taki jak podałes to juz pierwszy nadwymiar "B". zasadniczy luz sprawdzisz raczej przez włożenie samego pierścienia do cylindra i zabacz jaka szczelina jest na złączeniu pierścieni.

[pit_1]

a jaka będzie wtedy właściwa szczelina??

[amator]

a jaka będzie wtedy właściwa szczelina??

szczelina na pierścieniu w granicach 0,2-0,3mm

[pit_1]

uśredniony wymiar mojego cylindra wynosi jak już pisałem 95.00 .... +- 0,01 tłoki Wiseco podają że są na rozmiar otworu 95... ale przecież wszyscy mówią że Wiseco robi tylko..nominały.. więc jak to w końcu jest.. mogę wziąć taki tłok??
dodam że mam lekkie ryski wzdłużne (może dwie)musiało coś komuś tam wpaść bo i tłok jak i głowica są poobijane...ryski wyczuwalne opuszkiem palca ale paznokieć sie nie haczy