Docieranie motocykla [ROZWIĄZANY]

[Pomyk]

panie panie,jak Ty uwazasz ze sie nie dociera to twoja sprawa... ale nie mam z toba o czym gadac. W slangu mechanikow nazwalbym Cie wymieniaczem

Weź się chłopie ogarnij,siedzę już w środowisku mx'u pare dobrych lat więc o czym Ty gadasz, jak można docierać tłok 2,3h jak jest on do wymiany po 8mth .NARA

[spedboy17]

dziwne ze inni tez sie z toba nie zgadzaja... mam nowa tuleje wiec docieranie jest konieczne,nie mam zamiaru sie sprzeczac czy sie dociera czy nie. Ja docieram i tyle.

a co wczesniejszych wypowiedzi,glowica byla planowana wiec nie jest krzywa,wewnetrzny oring praktycznie na calej dlugosci tak wyglada.zewnetrzny tylko w jednym miejscu,chyba sie zle usadowil i go scisnelo... no nic,kupie nowe origni z silikonu kauczukowego i zobaczymy co sie bedzie dziac... pozdro

[plazgut]

jak można docierać tłok 2,3h jak jest on do wymiany po 8mth

8mth? coś mało wytrzymują ci te tłoki...

A co docierania to nie liczyć ile mth tylko ilość zbiorników. Żeby dotrzeć trzeba wyjeździć okolo 2-3 zbiorniki.

[IGI CROSS]

2-3 zbiorniki ?? hehe!Z tego co ja wiem nie dociera się crossówek(chyba że remont generalny ale napewno się nie jeździ 2-3 mh ...),jak dobrze założone wszystko to nic się nie musi układać itp.!Wsiadasz i zapie*****sz

[plazgut]

No a jak inaczej? Po remoncie generalnym MUSISZ dotrzeć moto bo inaczej zajedziesz go. Przykład? Kumpel zrobił remont w Suzuki RM 125. Wyłozył coś w granicach 1000zł. Spokojnie jeździł i wypalił 1 zbiornik. Potem zrobiliśmy wypad i wciskał jej troche. Nagle silnik mu sie zablokował. Spuchł tłok i tyle z jego remontu zostało...

A wymiana tylko tłoka jest uzasadniona tylko jak masz nietknięty cylinder co sie zdarza rzadko... bardzo rzadko. Ale nawet i ten tłok musisz na początku oszczędzać bo ci nagle spuchnie i dupa.

Tak, 2-3 zbiorniki. Dam ci nówke silnik, nigdy nie odpalany. Jestem ciekaw jak długo będziesz zapier***ł nim staniesz...

[Pomyk]

Jak wsadzasz sam nowy tłok to 10minut jazdy lekkiej, a później pizda.

PS.Widać chłopie że nie masz pojęcia o mechanice.Jak piszesz że coś mi mało tłoki wytrzymują, żal!

[mały]

Połączyłem tematy o docieraniu. Sporo informacji znajduje się też w tych tematach:
viewtopic.php?f=3&t=504
viewtopic.php?f=20&t=160

[Kropek]

Po pierwsze panowie to nie wiem o co te kłótnie. Każdy ma swoje zdanie i warto je uszanować a nie od razu na kogoś pociskać. Też miałem taki przypadek że kumpel włożył nowy tłok, docierał go już spokojnie około 1,5mh a później wyjechał na prostą, zapiął gaz do samego końca i po robocie. Jeśli ktoś umiejętnie kontroluje obroty to nawet i po 10 minutach docierania nic mu się nie stanie.

[2T]

hahaha ,jak czytam o 2-3 godzinnym docieraniu to mi się chce a już o 2-3 zbiornikach no to tylko płakać
1.zacznijmy od zbiornikow bo przy docieraniu wiadomo nie jedziemy jak na zawodach to te 2-3 baki przełożyłyby się na jakieś 6 godzin jeżdzenia no bez przesady panowie
2. 2-3 godziny docierania byłbym nawet za tym pod warunkiem że wliczymy czas potrzebny do ochłodzenia silnika
Ja ,a już tłokow wymieniłem troszkę w niejednym modelu crosówki robię to tak że :
po złożeniu silnika odpalam motor na jakieś 3-5 minut i to tylko dla sprawdzenia czy chodzi i nie brzęczy w nim nic ,następnie już zimny silnik odpalam na ssaniu troszkę pochodzi jak do normalnej jazdy i na torze lub łące jeżdże na 1/2 do 3/4 gazu przez 15 minut po czym stawiam i czekam aż ostygnie tak by moc trzymać rękę na cylindrze , jak już ostygł to odpał na tor normalna treningowa lekka jazda przez 10 minut i znow studzenie ,a pozniej już normalnie bez ograniczeń
i faktycznie to wychodzi mniej więcej 2 godzinki z czego póltorej odpoczywa motor a ja oglądam jak inni latają
ps. nadmienie tylko że nie zatarł mi się żaden silnik który robilem (chociaż wybuchow bylo sporo ale spowodowanych innymi przyczynami jak np. a jeszcze jedne zawody da rade oblecieć na tloku -no i nie dalo )

[plazgut]

PS.Widać chłopie że nie masz pojęcia o mechanice.Jak piszesz że coś mi mało tłoki wytrzymują, żal!

Pojęcia o mechanice to ty możesz nie mieć ! Nie chce mi sie z tobą dyskutować bo widze, że i tak się nie uda.

Zależy jeszcze kto jaki tłok wsadzi. Jeden wam spuchnie po 10 minutach jeżdżenia a drugi nigdy. Powinniśmy dyskutować spokojnie, popierając czymś swoje zdanie, a nie odrazu sie unosić (chociaż i ja sie zdenerwowałem).
Znajomy robi remont w raptorze 660 i wsadził tłok za ładną sumkę. Żeby dotrzeć go wystarczy jakies 15 minut. Tyle ze to 4T i porządny tłoczek.

[weteran]

Spedboy17 to co się stało to od docierania. Teraz na poważnie co Ty włożyłeś w cylinder, to są oryginalne oringi??? Niezły jesteś wynalazca. TE ORINGI SĄ ZAGRUBE!!!! Załóż odpowiednie i będzie ok. Chłopaki docierajcie sztuki będą chodzić wiecznie. Ja przy moich prędkościach (jeżdżąc) cały czas docieram. Motocykl odpowiednio spasowany (cylinder z tłokiem), z odpowiednim składem paliwa (mieszanka paliwowo-powietrzna), żadna tuleja (jestem zdecydowanie przeciwny) dotyczy oryginalnego cylindra z nikasilem po odpowiednim zagrzaniu niema prawa się nic stać. Dobra każdy niech robi jak uważa. Ja robię tak odpalam silnik około 8-10 min, gaszę po ostudzeniu odpalam do zagrzania i mogę jechać wyścig (jak pisałem wcześniej jeżdżę wolno). Róbcie jak uważacie. Pozdrawiam.

[Taki Tam Gar]

Eh, przesadzacie. Ja w swoim moto wymieniałem jak na razie tłok dwukrotnie. Za każdym razem Ognisty kazał docierać 1h... a potem już pizda. Zauważcie jedna rzecz, te tłoki i tak nie pracują dłużej niż 60 mth - to już max. Więc jaki sens byłby jeżeli twórcy wskazywali by na docieranie przez 1/20 pracy?... Zastanówcie się.