problem z yamahą yz250f

fgh98 · Post autor: **fgh98** » pn, 4 gru 2006, 18:59

Nie nie przyjacielu nie chodzi o zaden licznik.
Poprostu zbieram kase na 4-t,i ucze sie o tych moto szczegolnie o charakterystyce tych silnikow.No i ciekawia mnie rozwiazania takich problemow.

Pozdrawiam
FGH98

Postautor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 19:06 · Post autor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 19:06

SEBOOL pisze:Sprawdz czy czasem nie zacioł Ci się dekompresor!
pozdr.

Nie raczej nie-"słychać" że inaczej chodzi na dekompresji i bez. Jak mi się znowu silnik zepsuł to mnie tata z domu wyrzuci...

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » pn, 4 gru 2006, 20:01

Ale sprawdz czy te tłoczek od ciepłego ssania sie czasem nie zaciol (zblokował).

A dostaje benzyne? Bo jeżli ma iskre a nie pali to brak dopływu benzyny!
pozdr.

kotmx · Post autor: **kotmx** » pn, 4 gru 2006, 20:19

a może poprostu przywieszony zawór wydechowy lub ssący?
ja tak mialem w yz 426 poprostu kopka chodzila tak samo jak z dekompresatorem

witekCRM · Post autor: **witekCRM** » pn, 4 gru 2006, 20:24

no to moze być racja. Nie weim dokładnie ale jak w czasie mycia zmieniła się temperatura to mogły sie pokurczyc prowadnice zaworowe i temu mógł sie podwiesić zawór.
Musisz sprawdzić .
Jeżeli się myle to mnie poprawcie...

Postautor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 20:29 · Post autor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 20:29

Wiesz Witek już niedługo Cię poprawię bo będę wiedział o co chodzi

Chociaż Wasza sugestia jest bardzo prawdopodobna, mam nadziejęze tylko o to chodzi. Dam znać kiedy się dowiem.

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » pn, 4 gru 2006, 20:58

TEż na początku mysłem nad tym zaworem. Ale toria o tym żeby tam temperatura sie zmienila od wody to cos to jets lipna. Jak juz zabrakło smarowania albo prowadnice poszły sie ****!
pozdr.

witekCRM · Post autor: **witekCRM** » pn, 4 gru 2006, 20:59

Możliwe, mozliwe. Ja tak powiedziałem co mi przyszło do głowy. A i tak rozebrac trzeba żeby sie przekonać .

Postautor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 21:17 · Post autor: **To.mek** » pn, 4 gru 2006, 21:17

Nawet mnie nie straszcie

Cały czas się pocieszam tym że kolega też tak miał i tylko o regulacje chodziło.

fgh98 · Post autor: **fgh98** » pn, 4 gru 2006, 21:18

Dokładnie dokładnie,ale jedna prozba.

Piszcie wyniki takich napraw,bo potem jak sie dopytuje to ludzie jada ze niby gadam dla jakis punktow.

Pozdro
FGH98

Ciechu · Post autor: **Ciechu** » wt, 5 gru 2006, 00:05

fgh98 pisze:Moze moto rozgrzałes do wyskokiej temp,i jak go wodą potraktowałes cos trzasło......Moze woda sie jakims cudem dostała do zaworow....Pierscienia(na tłoku)....... No i wiesz jak reaguje metal na gwałtowne ochłodzenie.......dziwna sprawa.

Ale wracajac do kolegi to mnie to dziwi,moto chodziło wszystko było ok,umył go i nagle sie okazało ze zawory do regulacji.......?????

Pozdrawiam
FGH98

Nie pisz takich rzeczy bo jeszcze ktoś uwierzy i się przestraszy że mu się zahartował aluminiowy tłok. Ale tylko tam gdzie spadła kropla wody która cudem się dostałą do cylindra. No a z tego to każdy wie co dalej będzie

I jak to kiedyś Sebool powiedział, wykres żelazo-węgiel to podstawa w takich sytuacjach

No tu akurat aluminium-krzem. Ale to prawie to samo

Absolutny brak kompresji jest dosyć precyzyjną wskazówką gdzie szukać przyczyny. Myślę że udałoby Ci się zlokalizować usterkę samemu bez wielkiego rozbierania silnika. Jak znajdziesz to ocenisz czy czujesz się na siłach naprawić sprzęt.
Zdejmij pokrywę/y zaworów i zerknij.

BartekJ · Post autor: **BartekJ** » wt, 5 gru 2006, 00:11

Taki zahartowany to prawie jak odkuwany

.
Ale do rzeczy: kumplowi nie chciał sie wkręcać na obroty, kichał, prychał, nie jechał, bo podczas mycia nalało mu się wody pod gumę fajkocewki. Czyli tam gdzie siedzi świeca.
Brak kompresji tak gwałtownie to raczej przyczyna w dekompresatorze. Masz
dżwignię deko na kierownicy? Który to rok? Może się jakoś linka zawinęła i zacięła. Długo moto stał po umyciu? Może gdzieś jakaś rdza przyłapała.
Oj Witek Witek, od wody mu się pokurczyły prowadnice... Może gorącą wodą mył i mu się zbiegły jak bawełniane majtki? Weź no pomyśl. A jak wyścig jest w błocku i nawet koloru plastkiów nie widać, to co, tez im się silniki kurczą?

Połącz z Facebook

problem z yamahą yz250f

Zaloguj się • Zarejestruj się