NIKASIL CZY TULEJA, wady i zalety, co wybrać?

flyfox · Post autor: **flyfox** » śr, 4 kwie 2007, 12:22

ja zdecydowałem sie na tuleje (sa + i - ) przy mojej amatorskiej nie torowej jezdzie zobacze jak to bedzie hulac...
robiłem w motor-tech ----> tuleja elegancko wygląda zobaczymy jak złoze silnik i posmigam jak to hula p.s u goscia mozna tłoki z rabatem brac 100 taniej
pozdroooo

RafQ · Post autor: **RafQ** » śr, 4 kwie 2007, 15:51

Ja też niedawno robiłem w Motor-Tech i zrobili to naprawdę super.Jak będzie się to zachowywać to zobaczymy.Dobre dotarcie tuleji to podobno podstawa dlatego trzeba zwrócić na to szczególną uwagę.
Jestem amatorem i to mój pierwszy cross o takiej mocy (wcześniej 3 lata miałem Fantica z lat 80 a tak to od czasu do czasu okazyjnie jeździłem na CR125 oraz WR400),tak więc na razie będe spokojnie sobie śmigał w lekkim terenie i może czasami wypad na tor.
Zdam relacje jak moto się zachowuje jak tylko poskładam wszystko do kupy:)

Pozdrawiam!

Rafał

fgh98 · Post autor: **fgh98** » śr, 4 kwie 2007, 21:40

Witam

Mam takie pytanko.

Ca sadzicie o tuleji w motocyklu YZF 426.Bo ostatnio taka ogladalem,z checia łykniecia tego.Ale nie ukrywam ze nieco mnie odstrasza wizja ze siedzi tam ta tuleja.....

Prosze o wasze oponnie.

Pozdro
fgh98

Postautor: **ecik** » śr, 4 kwie 2007, 21:54 · Post autor: **ecik** » śr, 4 kwie 2007, 21:54

fgh98 spoko ale zastanów się czy dostaniesz do niej tłoki (znaczy do cylindra na tuleje) jak bez problemu dostaniesz to spoko. Osobiscie nie jestem za tuleja w 426 bo poprostu fabrycznie wychodzi na nikasilu i tam powinien byc nikasil

.

czorno_malpa · Post autor: **czorno_malpa** » ndz, 20 maja 2007, 11:47

a ja mam takie pytanie: na jaki luz pasowac tloka do motocykla(kx125) z tuleja? czy 0.05 bedzie ok? piszcie co o tym myslicie

Postautor: **ecik** » ndz, 20 maja 2007, 13:41 · Post autor: **ecik** » ndz, 20 maja 2007, 13:41

Sadze ze bedzie ok

. Dla pewnosci 1 bak na lajcie jezdzic.

FUNCKY · Post autor: **FUNCKY** » wt, 22 maja 2007, 10:51

WITAM .MAM PROBLEM Z SUZUKI RM 250 A MIANOWICIE.KUPIŁEM TULEJE I TŁOK .POSZUKUJE SZLIFIERZA W OKOLICY POZNANIA ESZNA WSCHOWY KTORY BY MI OSADZIŁ JA W CYLINDRZE W MIARE SZYBKO I DOBRZE.DZIEKUJE ZA PODPOWIEDZI I POZDRAWIAM MOTOCROSSOWCOW

Młody · Post autor: **Młody** » wt, 29 maja 2007, 23:32

Witam. Rozlozylem wlasnie silnik w mojej kawie KLX 250 97r poniewaz slychac bylo korbowód. Po zdjeciu gory okazalo sie ze ukruszony jest pierscien i porysował nikasil. W zwiazku z tym pytanie co robic? Czy tuleja da rade w tak niewysilonym silniku czy lepiej odzalowac i wyslac na nikasil? Jesli tuleja to gotowa czy dorabiana na zlecenie? HEEELP bo sezon w pełni a silnik na stole

Postautor: **To.mek** » śr, 30 maja 2007, 15:55 · Post autor: **To.mek** » śr, 30 maja 2007, 15:55

Wszystko pisze w temacie, wystarczy przeczytać.

Ethan89 · Post autor: **Ethan89** » śr, 30 maja 2007, 16:04

Tuleje trzeba bardzo ostroznie docierac ja 2 razy zatarłem tłok docierajac tuleje:P tylko lepiej dac troche wiekszy luz. ja docieralem chyba z 5 bakow (kx125)

Setyk · Post autor: **Setyk** » wt, 5 cze 2007, 16:19

Ja nie wiedzialem gdzie dac, a tu mi sie wydawalo najtrafniej;P
Czy w Husce WRE 125 jest nikasil?

piasektt · Post autor: **piasektt** » wt, 5 cze 2007, 16:27

Setyk pisze:Ja nie wiedzialem gdzie dac, a tu mi sie wydawalo najtrafniej;P
Czy w Husce WRE 125 jest nikasil?

jest

Forum MotoX.com.pl

NIKASIL CZY TULEJA, wady i zalety, co wybrać?

SZLIFY

Połącz z Facebook

NIKASIL CZY TULEJA, wady i zalety, co wybrać?

SZLIFY

Zaloguj się • Zarejestruj się