Spóźnione zejscie z obrotów w 4T?

[Isbi]

hmm a wiec tak wczoraj pojezdzilem trochu i po jezdzie zauwazylem ze moto nie schodzi mi odrazu z obrotow.... tj jak dodam lekko gazu to on nie zejdzie odrazu tylko bedzie wyl ...hmmm co to moze byc?? linki gazu sprawdzilem i sa ok ....

[kotmx]

czteropak - to normalne
umnie w yz 426 też nieschodził do końca tj. miał lekko podwyższone obroty i po okolo 20-30sek. schodził już do normalnych 8)

[MXrool]

No ja nie wiem
u mnie normalnie zchodzi z obrotów tak jak i w 2T, za to jak za szybko zchodzi to się przyciera korba.

[zielorz]

U mnie tez jest normlanie jak puszcze gaz do odrazu sa wolne obroty, wiec to chyba nie normalne.

pozdro

[Isbi]

hehehehe kotmx mnie zagieles... tzn ze masz cos zdupcone jakby to bylo normalne i dzialo mi sie tak zawsze to bym nie pisal tego posta.. mi normalnie chodzil tylko wczoraj tak samo ni z gruchy ni pietruchy sie zjebalo ale prawdopodobnie kruciec dolotowy z gaznika do glowicy jutro go zdejme i obadam jak nie to moze jakas dysza sie poluzowala .... bo glowna jest dokrecona a tam jest w srodku jeszcze pare wiec moze..... myslalem ze to linka ale niestety nie...:/

[kotmx]

no niewiem mi mechanik mówił że w np. yz 426 to normalne że dopiero po chwili schodzi np. z 1500 schodzi na ok.1200rpm

[Isbi]

Hmmm znalazlem przyczyne.. otoz jak motor jest nie odpalony to gaz wraca a jak odpale i dodam lekko to sie zacina... w gazniku sie zacina ... ale czemu sie tak dzieje to nie mam pojecia i co ja mam teraz zrobic??

[Joho]

Znajomy miał już przytartą iglicę i raz nawet mu się tak zaczepiła na dogazówce w środku że stwierdził że 250 nie przebacza ( setka pewnie też nie przebaczy ) Więc może masz juz iglicę z boku przytartą to może ci w środku chaczyć

[Isbi]

hmmmm jest taka mozliwosc przytarcia iglicy /?? Bardzo prosze o wypowiedzenie sie kogos kto sie zna na tym bardzo dobrze a wiem ze sa tu tacy i nie wiem czy moto ma cos z tym wspolnego ale zaczol palic cos wiecej??

PS offtopic : z powodu wiekszego spalania postanowilem pozmieniac dysze glowna bo ta co mam jest za duza bo ta seryjna mi pekla i dodam ze seryjna jest nr 172 a ta co zalozylem 178 wiec pozyczylem sie nachwile dysz od husqvarny zeby zobaczyc czy bedzie lepiej jak zmienie na mniejsze ale tam nie ma takiego nr jest roznica co 5 np zapozyczylem sie 170 i 175 i na obnu tych dyszach moto jeszcze bardziej czka .... czy to z powodu za duzo paliwa czy za malo ?? Zajzalem do serwisowki stronka z dyszami i patrze ze standartowa dysza to 172 ale jest jeszcze jeden standart napisany dla USA i jest 185 czy w takim przypadku numeracja moze byc inna?? i te 170,175 moga byc za male?? czy to moze ma zwiazek z ta przytarta iglica?? jesli tak moze sie zdarzyc???

[To.mek]

nie wiem czy moto ma cos z tym wspolnego ale zaczol palic cos wiecej??

Ja kiedyś słyszałem o jakiś przekrętach z iglicą, że niby ją przestawiali i moto miało więcej mocy ale więcej paliło. Może te dwie sprawy są powiązane.

[Hanson]

To ze silnik nie schodzi z obrotow moze byc spowodowane wyrobiona przepustnica...
A jesli chodzi o YZ 4T to wystarczy wyminic rolki na przepustnicy i pomaga,silnik ladnie schodzi z obrotów...

[Isbi]

a ja je wyczyscilem caly gaznik przeczyscilem i chodzi jush spoko