144cc? Czyli zimowe rozmyślania.

[WLD_Wlodi]

Witam. Z tego co wiem ,to zawodach można startować do 144cc 2T i do 250cc 4T. W chwili obecnej czterosuwy mają przewage nad dwusuwami. KTM wypuścił SXa 144cc. Jak to się spisuje w porównaniu do ćwiary 4T? Jak wygląda Seryjna YZ 125 06' przy seryjnym 4T, a jak wygląda YZ 125/144cc athena + V-force + sportowy ukł. wydechowy?
Jak z dostępem cześci do 144cc Athena? Ile jest selekcji na nikasylu, o ile droższy jest tłok od serii(bo napewno jest droższy), czy reszta wytrzymuje taki tuning?

Prosze moderatorów o wyrozumiałość, zima w pełni, a trzeba o czymś pisać

[crasch]

Ale motasz. Weź trochę jaśniej pisz - albo przejrzyściej.
O KTM SX 144ce było już nie raz. Co do YZ to wątpię, że ktoś Ci odpiszę jak się ma do 4T, bo w końcu, żeby Ci na to odpowiedzieć ktoś powinien mieć dokładnie taki setup jaki wypisałeś, wątpię, że trafisz na taką osobę.

p.s. kupiłeś w końcu moto czy nie? niedawno miałem w opisie yz09, potem yz01, teraz masz yz bez rocznika?

pzdr.

[superpimp]

Powiem tylko to co słyszałem od dobrego mechanika że w takiej yztce na kicie atheny korbę trzeba zmieniać co tłok. I drugie że o ile takie tłoki selekcyjne na taki kit są to napewno są bardzo ciężko dostępne. Znam przypadek kumpel zrobił taki tunning bo sypnął mu sie silnik i ten kit atheny miał w tej cenie co oryginalny cylek. Potem przyszedł czas że tłok był do wymiany i sprawa wyglądała tak że w końcu wrócił do standardowego cylka bo nie mógł dostać tego tłoka.

[GreenRider#800]

ja powiem tak mam Kawasaki Kx 100 i jest naprawde zaje.isty problem z częściami.Motor był sprowadzony z Angli , na zime rozebrałem go bo chce zrobić generalke co się okazało tłok do 100cc produkuje tylko WISECO i jest on niedostępny w PL ... w żadnym katalogu .Dlatego teraz czekam aż przyjdzie z USA jedynym ratunkiem był ebay .Chce dodać że to niebyła rowiercona 85 tylko seryjnie wyprodukowana 100cc. Kawasaki i Suzuki wypuszcza 100cc

[WLD_Wlodi]

p.s. kupiłeś w końcu moto czy nie? niedawno miałem w opisie yz09, potem yz01, teraz masz yz bez rocznika?

Kupiłem(ale narazie to zostanie owiane tajemnicą, aż moto będzie w domu), ale nie o tym temat.

O KTM SX 144ce było już nie raz. Co do YZ to wątpię, że ktoś Ci odpiszę jak się ma do 4T, bo w końcu, żeby Ci na to odpowiedzieć ktoś powinien mieć dokładnie taki setup jaki wypisałeś, wątpię, że trafisz na taką osobę.

Są osoby, które jeżdżą w zawodach, które zostały przy 2T i myśle że przynajmniej KTOŚ jeździ na 144 2T.

Powiem tylko to co słyszałem od dobrego mechanika że w takiej yztce na kicie atheny korbę trzeba zmieniać co tłok. (...)Znam przypadek kumpel zrobił taki tunning bo sypnął mu sie silnik i ten kit atheny miał w tej cenie co oryginalny cylek.

I o takie coś mi chodziło:)

[crasch]

Są osoby, które jeżdżą w zawodach, które zostały przy 2T i myśle że przynajmniej KTOŚ jeździ na 144 2T.

Na pewno ktoś zainwestował w 144ke od KTMa, ale ja nie o tym pisałem, że będzie Ci trudno znaleźć (czytanie ze zrozumieniem się kłania ) tylko o tej YZcie na tym setupie który opisałeś, ale jak widzę (z tego co superpimp napisał), że się myliłem.
pzdr.

[MX_Bartek]

po co kombinować, jak można kupic ktm'a 144 sx, który jest seryjnie produkowany, więc nie będzie do niego problemów z częściami. a najlepiej to kupić 250 4t 8)

[WLD_Wlodi]

po co kombinować, jak można kupic ktm'a 144 sx, który jest seryjnie produkowany, więc nie będzie do niego problemów z częściami. a najlepiej to kupić 250 4t 8)

No właśnie widze, że do 144SX są tłoki w cenach tłoków do 125 no i są 4 selekcje:)
Jak to idzie w porównaniu do 125SX?

[Setyk]

Tu masz porownanie mocy i czasow okrazen jest 144 i 125
http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... ew&id=1392

[WLD_Wlodi]

Tu masz porownanie mocy i czasow okrazen jest 144 i 125
http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... ew&id=1392

Dzięki wielkie 8)

[bubba]

Do Ktm 144 nie będzie bólu z gratami ... Jeżeli chodzi o kita do Yamy ... sam chciałem w zeszłym sezonie coś takiego zrobić z zamiłowania do 2t ale po głębszym przemyśleniu odpuściłem temat. Powiem więcej ... znam osobę która zakupiła yz 125 08 i wsadziła kita na 144 łącznie obecnie z głowicą wydechem i membraną. Od lat jeździ Yamami w czteropaku ! i po kilku treningach jak byliśmy w romanówce w październiku powiedział mi ten otóż osobnik ... że czteropakiem lepiej by mu sie jechało ... tydzień później albo 2 był 11.11 i jednak zdecydował się wystartować czterosuwem. Dla mnie i tak zawsze dwupak to dwupak ale pogódźmy się z tym że coraz mniej ich będzie i tym bardziej coraz mniej będą widziane na zawodach. Ktoś na Forum kiedyś pisał że za pare lat maja wejsc przepisy że 2504t będzie jechalo z 2502t. Fim cały czas próbuje ratować zwolenników 2t ale niebawem zostaną one jednak we freestyle. Spójrzmy kto został przy seryjnych setach na 2009 - Yama i Ktm.

[amator]

Ja słyszalem ze Fim szykuje zmiany od przyszłego sezonu . w klasach MX85 i MX2Junior zawodnicy będą mogli startowac tylko na 2T :rolleyes: . Nie dosłyszałem tylko czy w ME czy też w MP., potwierdzone na 99,9% :drinkers: