Forum MotoX.com.pl

To jest chiński 4t

Widziałem kiedyś ten filmik w lepszej jakości i tam można było zobaczyć, że to nie kx

Sądząc po odgłosie pracy silnika, nie jest to silnik czterosuwowy.

Mateusz_MX pisze:Sądząc po odgłosie pracy silnika, nie jest to silnik czterosuwowy.

Nie wiem w tej chwili czy to żart czy nie

http://www.youtube.com/watch?v=ckTgp4ORsaM
na tym filmiku widać, że to na 100% chiniol

Mateusz_MX pisze:Sądząc po odgłosie pracy silnika, nie jest to silnik czterosuwowy.

To tak z przekąsem

Mateusz_MX pisze:Sądząc po odgłosie pracy silnika, nie jest to silnik czterosuwowy.

Czyż by bardzo aktywny użytkownik forum Mateusz nie rozróżniał dźwięku 2T od 4T czy to taki "Joke" ?

Dżołk, dżołk

Lewy srebrny dekiel który jest umieszczony bardziej do przodu jak w kazdym chinolu ;P

To się dopiero nazywa źle dostrojony gaźnik :finga:

http://www.bikepics.com/pictures/2033289/

Bardzo ciekawy temat, polecam przeczytać cały
http://motodriver.eu/full-cross-crf-czy-yz-t8617.html

Na zachętę

Z tego co wiem to przelicznik jest: 1motogodzina = 1000km,

http://www.pinkbike.com/photo/5286207/


http://moto.allegro.pl/item1172024863_y ... f_rmz.html widać, że tylna zębatka nowa jest

Lanrets pisze:Bardzo ciekawy temat, polecam przeczytać cały
http://motodriver.eu/full-cross-crf-czy-yz-t8617.html

Na zachętę

Z tego co wiem to przelicznik jest: 1motogodzina = 1000km,

Naprawdę warto poczytać i dowiedzieć się sporo ciekawych rzeczy, jak np. remont 4T hard-enduro (bo według speców YZF i CRF 250 to hard-enduro i z crossem mają mało wspólnego :finga: ) kosztuje 1200 zł :rolleyes:
Ale resztę doczytajcie sami