Osłona Pod Silnik Do 2T

Hary · Post autor: **Hary** » wt, 18 wrz 2012, 21:29

Siemka.

Robił ktoś osłonę pod silnik do 2T? Jeśli tak to z jakiej blachy (grubość) . Do 4T można kupić ale do 2T nie widziałem. Jeśli ktoś ma foto jak wygląda taka osłona do 2T to mile widziane lub jak robił.

Pozdro Hary

Postautor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 06:55 · Post autor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 06:55

Mam oryginał do 2t jest robiony z blachy aluminiowej grubej(jest taka jakby antyposlizgowa w sprzedaży o podobnej grubosci

aju125 · Post autor: **aju125** » śr, 19 wrz 2012, 08:20

Pamiętaj ze jeśli robisz taka osłonę to śruby mocujace ja do ramy muszą być "na gładko" nie mogą wystawać, inaczej można zdrowo naruszyc rame. Warto też zastosować miękkie śruby, lepiej żeby urwało osłonę niz miało cos uszkodzić. Osłona to min 3mm blacha.

Postautor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 10:05 · Post autor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 10:05

Jak będę w domu to porobie zdjecia mocuje się do ramy nie uszkadzajac jej ani w żaden sposób nie narusza montuje się ja poprzez 2 plaskowniki

aju125 · Post autor: **aju125** » śr, 19 wrz 2012, 10:26

dokładnie, rozważaliśmy też montaż przez obejmy itp ale kolega zdecydował się na wiercenie w ramie i takie mu też zrobiłem, dodam szkic bez wymiarowania jak to mniej więcej wygląda (w kwadracikach jest podwyższenie i śruba mocująca blachę do ramy

)
Jak ktoś chce wymiarowanie to mam do cr na alu i cr na stalowej ramie.

sebek1516 · Post autor: **sebek1516** » śr, 19 wrz 2012, 10:41

WIercenie jeszcze w 125? Ja bym sie nie odważył a płaskowniki czy też kątowniki zaczepiane o ramę to sposób i to tuningowych osłon tych bardziej zabudowanych.

aju125 · Post autor: **aju125** » śr, 19 wrz 2012, 10:55

w 125 nie wierciłem (poza tym to ta sama rama

)
Wierciłem w alu ramie w 250 (choć to ta sama alu co w 125)

Kolega wie że na pewno to nie wzmocniło konstrukcji motocykla, ale jak stwierdził i tak nie skacze więc będzie dobrze. Obecnie przerabiamy mu wlot powietrza w calu uzyskania głębszego brodzenia

ps, można też zamontować na takie obejmy w kształcie litery U na końcu której są nakrętki
rama stalowa

rama alu

Rams · Post autor: **Rams** » śr, 19 wrz 2012, 18:25

Jestem w fazie projektowania i robienia płyty pod silnik. Materiał jaki użyje to blacha alu ryflowana #2,0mm. Całość mam zamiar wypalić na laserze i wygiąć na prasie krawędziowej.

Postautor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 18:42 · Post autor: **kris514** » śr, 19 wrz 2012, 18:42

Widzę że do KTM ta osłona (tylko jakiego) bo ja mam od exc 125 z 2001r
Osłony
http://www.motocyklowy.pl/oslona-silnika,6436.html

Hary · Post autor: **Hary** » czw, 20 wrz 2012, 14:51

Po sezonie pewnie cos pomyśle nad zrobieniem takiej osłony. W ramie nie będę wiercił ani nic bo nie chce osłabić ramy itd. zrobie pewnie tą osłonę na cybantach,

motoon · Post autor: **motoon** » czw, 20 wrz 2012, 22:04

Tez nosze sie z zamiarem zrobienia czegos takiego,co to sa cybantu??

Mohus · Post autor: **Mohus** » czw, 20 wrz 2012, 23:09

motoon pisze:Tez nosze sie z zamiarem zrobienia czegos takiego,co to sa cybantu??

https://www.google.pl/search?q=cybant&s ... sgaXrID4DQ

Forum MotoX.com.pl

Osłona Pod Silnik Do 2T

Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Re: Osłona Pod Silnik Do 2T

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się