Co z Rejestracją !?

[seba130394]

Czytałem już kilkadziesiąt tematów na temat rejestracji Crossów i tak naprawdę nikt nie potrafi konkretnie odpowiedzieć na to pytanie.
Moim zdaniem polskie prawo jest zbyt surowe. Mój KTM ma wydech z exc czyli hałas mamy z głowy, światła można prowizorkę z exc na czas przeglądu zrobić. Najgorsze jest to, że nie mam żadnych papierów od niego nawet umowy kupna-sprzedaży... Co w takiej sytuacji ? Dzwoniłem na jakąś stacje diagnostyczną znalezioną w internecie. Osoba która odebrała gdy tylko usłyszała "Cross" od razu powiedziała "Nie da się, takim motorkiem to możesz sobie po polach jeździć" i się rozłączyła... Osobiście czuję się bardzo zbulwersowany naszym prawem
Co o tym sądzicie ? Czy ktoś z Was rejestrował taki pojazd na własną rękę ?

[Rams]

Jak chcesz zarejestrować motocykl, który nie posiada homologacji i umowy kupna sprzedazy. Masz numer ramy czy wytarte są?

[4tSTUNT]

Jeśli chcesz motocykl na szose zarejestrowany kupujesz enduro, jeśli na tor to full crossa. proste:PP
I takie działania by crossa rejestrować są nic nie warte. teoretycznie da się a praktycznie po co?

[dzk1990]

witam. z tego co wiem, zeby zarejestrowac moto bez homologacjii trzeba przede wszystkim miec na ramie czytelne numery, posiadac umowe kupna-sprzedazy, moto musi przejsc pozytywnie przeglad (czyli swiatla, kierunki, lusterko itp) no i musisz miec opinie rzeczoznawcy ktory z kolei musi stwierdzic ze sprzet nadaje sie do uczestniczenia w ruchu (ponoc rzeczoznawca wymaga m.in. opon szosowych). tyle wiem. temat jest trudny ze wzgledu na to ze z pewnoscia potrzeba sporo $ no i oczywiscie czasu. mysle ze powinienes udac sie do najblizszego wydzialu komunikacji, oni powinni byc najlepiej zorientowani w temacie, przynajmniej teoretycznie powinni

[seba130394]

Numery ramy są. A rejestrować chce z tego względu, że nie chce go sprzedawać bo mi go szkoda. Ten motor mam pewny.
Chciałbym czasami założyć opony supermoto i dojechać do szkoły lub pracy.

[sebek1516]

Wszystko da się zrobić legalnie. Motocykl rejestrujesz jako SAM to grupa tak jak samochody i motocykle. Tak wiec zarejestrujesz to jako samoróbka co do przeglądu to potrzebujesz świateł i lusterka chyba Jedziesz tym na przegląd i mówisz jak sprawa wygląda. SAM to samoróbka tak się rejestruje trajki bo to pod nic nie podchodzi

[Marcel111]

taniej i prościej wyjdzie kupić coś takiego i przełożyć na nową ramę.

http://allegro.pl/ktm-exc-125-200-250-4 ... 92276.html

do rejestracji typu sam, musiał byś posiadać wszystko na tip top, światła krótkie długie, stop z ręki i nogi, kierunki, klakson, lusterko, poziom głośności tłumika i to wszystko łącznie z szosowymi oponami ( bo zwykła kostka nie posiada homologacji - tylko nieliczne jak ac10)

[Rams]

Ale z tego co wiem nie da się zarejestrować pojazdu SAM produkowanego przez fabrykę, chodzi o to, że ten ktm jest produkowany seryjnie a nie motocykl zbudowany od podstaw przez właściciela.

[seba130394]

Ten myk z ramą byłby dobry tylko znaleźć rame od exc 450

[sebek1516]

A trajka z harleya to przeciez motor z jakimś wózkiem... C do świateł krótkie długi i tych opon tutaj wchodzi w grę dobry gosć od przeglądów a zawsze kolega kolegi kolegi ma jakiegoś znajomego

[Marcel111]

niekoniecznie, można przecież zmienić silnik w pojeździe na taki z inna pojemnością i dokonać odpowiedniego wpisu do dowodu rejestracyjnego.

Co do ramy, trzeba zrobić tak, by numery znalazły się w 450 tce, rama od setki chyba nie pasuje, ale już od 250 prawdopodobnie tak.

[Czepek]

Rama od sety pasuje,nie wiem czy bez przeróbek, ale kiedyś na jakimś forum koleś właśnie miał 450 bez papieru, kupiel rame z sety i miał legalne moto.
Możesz tak zrobić i iść do rzeczoznawcy, że zmieniłeś silnik na 450, wbiją Ci 450 w dowód i masz full wypas.