Forum MotoX.com.pl

Cześć chłopy!

Konkretnie- jakie są różnice miedzy yz400f a yz426f- wizualnie i mechanicznie.

Proszę o pomoc

Tomek

w 400
-stalowa rama pomocnicza(nei wiem czy dotyczy wszystkich lat)
-bledy konstrukcyjne w silniku, za mało masywny korbowod i stosunkowo czesto urywający się,
-bledy konstrukcyjne w zamocowaniu zebatki na walku wyrownowazajacym-dotyczy rowniez 426 z roku 2000
-gorsze sprzeglo, ciagnace i malo precyzyjne-dotyczy rowneiz 426 z 2000 roku
-gorsze niz w 426 zawieszenie (chodzi o wnetrze amortyzatorow)
-stała przednia tarcza hamulcowa -dot 426 z 2000 roku rowniez
-stalowe zawory -mocniejsze hamowanie silnikiem-dluzsza zywotność
-zawor hot-startu w dolocie a nie w gazniku
-w 426 zmeiniono nieco ustawienia i konstruckej wnetrza gaznika-lepsze zapalanie
-no i oczywiscie 400 słabsze i starsze nieco

w 426 z lat 2001-2002
-w 2002 zmieniony wahacz (otwor na srube do jednej z dzwigni amortyzatora nie jest pełnym okręgiem)
-poprawioene sprzęgło
-poprawione mocowanie zebatki na walku wyrownowazajacym
-tytanowe zawory
-zmienione zaworki w zawieszeniu
-plywajaca przednia tarcza
-w 2001 roku rama pomocnicza malowana na kolor ramy
-w 2002 rama pomocnicza nie malowana

Szacunek KUBA!!
Dużo mi pomogłeś
dziękuje

Tomek

kubamtx pisze:
w 426 z lat 2001-2002

-plywajaca przednia tarcza

ja nie mialem, chyba w niektorych modelach moze

A napewno miales 2001? Sprawdź , jedyna calkowicie pewna metoda to sprawdzenia sprzegla lub walka wyrównoważającego.

teraz nie spr, bo juz jej nie mam

spr mozna tez po nr ramy slyszalem, ze jakies tam cyfry to rok motoru.

10 cyfra

Mozna ale z tym roznie bywa. W amerykanskich na 100% sie sprawdza 10 ta cyfra numeru ramy ale w europie nie;-)