YAMAHA - wersja Amerykańska czy Europejska?

[Julekmx2]

no wlasnie wiekszasc jest takich jak w europejskich przynajmniej w przypadku yamahy

[2T]

jakie calowe śruby? wszystko jest tak jak w europejskich.
Mam teraz czwarty motor z USA i niczym sie nie różnią (chodzi mi o śrubki i łożyska czy inne części)
Jedynie co to kiedyś Honda w CR 80 zalecała tylko dla wersji europejskiej więcej oleju do mieszanki dawać niż te w USA . A Yamaha do tej pory robi inny kąt głowki ramy i twardsze zawieszenie (większy poziom oleju). Ewentualnie różnią sie troche zapłonem (świece do wersji USA bez opornikow przeciwzakloceniowych) i wydechami (normy głośności).
Ale wszystkie części są takie same. A co do gorszego wykonania wersji USA to już pełna głupota - może ktoś myśli że jak tam kosztuje połowe mniej niż w Polsce to znaczy że jest o połowe gorsza haha ,tym tokiem myślowym można dojść do wniosku że ma połowe częśći a więc mniej waży i dlatego amerykanie najlepiej jeżdżą w motocrosie :finga:

[Julekmx2]

Jestem pierdolnietym dzieciakiem i nie wiem co gadam ta? na własne oczy widzialem że sie rózni amerykanskie lozysko od europejskiego.

[Pacian]

Jestem pierdolnietym dzieciakiem i nie wiem co gadam ta? na własne oczy widzialem że sie rózni amerykanskie lozysko od europejskiego.

No to zle widziałeś bo ja miałem 2 WR z USA i wszystko było to samo moze ta co ty widziałeś ktoś w USA sam coś kombinował mowa tu o nowym moto i przestańcie z tymi wersjami europa-usa bo to sie tylko różni zestrojeniem a motory wszystkie są JAPOŃSKIE.

[Fajka]

Jestem pierdolnietym dzieciakiem i nie wiem co gadam ta? na własne oczy widzialem że sie rózni amerykanskie lozysko od europejskiego.

No to zle widziałeś bo ja miałem 2 WR z USA i wszystko było to samo moze ta co ty widziałeś ktoś w USA sam coś kombinował mowa tu o nowym moto i przestańcie z tymi wersjami europa-usa bo to sie tylko różni zestrojeniem a motory wszystkie są JAPOŃSKIE.

Może wystarczy ściągnąć serwisówkę do wersji na USA i Europę i sprawdzić te łożyska ? Np do mojej Huski jest oddzielna serwisówka na Stany i Europę. Nie wgłębiałem się ale widać na wstępie zmiany w wyglądzie zew. a co z resztą to nie wiem.

[piotrek07_92]

ja słyszałem że w yzf 2006-.. jest różnica pomiędzy wersją europejską a amerykańską w gaźniku i zawieszenie ale wydaje mi sie że to tylko takie głupie gadanie :-] Wiem że jeszcze można rozpoznać czy yzf jest wersja eu czy amerykańska po numerach na ramie. 10 cyfra w wersji europejskiej to cyfra z daty produkcji np. numer ramy 461652455742863..
dziesiąta jest siudemka czyli rok prod t0 2007 jeśli się zgadza z papierami rok prod tzn że jest to wersja europejska. W amerykański 10 cyfra to od 1 do 5.
Mówił mi to kolega, byłem ciekawy czy to prawda i sprawdzałem u kilku znajomych i okazało się że metoda działa. Ale pewniejsza metoda to zadzwonić do serwisu i oni wszystko powiedzą :-p

[Pacian]

W gazniku tylko dysze sa inne.

[Jezu71]

siema
mam pytanko czym różnią sie tłumiki yz250f w wersji Euro od USA?

&

pozdro Radek

[ecik]

siema
mam pytanko czym różnią sie tłumiki yz250f w wersji Euro od USA?

&

pozdro Radek

Poszukaj bo już był gdzieś taki temat bo sam pisałem odpowiedź w tamtym wątku.

[Grzechu_MX]

Gołym okiem widać ze w tej białej jest bardziej ścięty i dłuży

[Jezu71]

hehehe to to wiem (mam taki i taki w chacie) ale mi chodzi czym sie różnią w środku ?! np. który jest lepszy? dlaczego jest ten ścięty a 2 nie?
jesli mozesz "ecik" to zapodaj link z tematem o tych tłumikach
pozdro

[Filip_CK]

ścięty ??