Cross 125/250 2t/4t jakiego kupić?
: czw, 9 maja 2019, 13:46
Przeznaczenie: ma być to motocykl (cross) na łąki, pola, lasy, piachy czasami na jakieś dosyć strome podjazdy
Kwota: +/- 8000 PLN
Czy już kiedyś jeździłeś? Tak, miałem już okazję polatać różnymi sprzętami np. honda cr 125, obecnie jestem posiadaczem PitBike MRF 140RC i jeżdżę nim ok. 15 miesięcy.
Gdzie dokładnie będziesz jeździł? Tak jak napisałem wyżej będą to głównie drogi szutrowe, pola, lasy różnego rodzaju wąwozy i strome skarpy.
Info o sobie: Wiek: 22, Wzrost: 183cm, Waga: 80kg
W jaką celujesz pojemność i myślisz, że będzie odpowiednia dla ciebie? Skłaniam się bardziej w kierunku pojemności 125 lecz jeżeli będzie fajny egzemplarz może też być jak najbardziej 250, pozostaje kwestia tego czy ma być to 2t czy 4t ja osobiście chciałbym spróbować 2t podobno bardziej uczy pokory do sprzętu jeżeli piszę źle poprawcie mnie niżej.
Czy będziecie startować w jakiś zawodach czy też jeździć rekreacyjnie? Będzie to tylko jazda rekreacyjna.
Czy motocykl ma mieć homologację czy też nie? Może lecz nie musi.
Czy ma być tani w utrzymaniu? Dobrze wiemy że remonty w takiego typu motocyklach robi się co i rusz więc chyba już odpowiedziałem na to pytanie.
Wszystkie znaczące informację które potrzeba napisałem, ja chciałbym tylko podziękować z góry wszystkim tym którzy w jakiś sposób pomogą mi w wybraniu odpowiedniej maszynki.
Pozdrawiam całą społeczność MotoX
Kwota: +/- 8000 PLN
Czy już kiedyś jeździłeś? Tak, miałem już okazję polatać różnymi sprzętami np. honda cr 125, obecnie jestem posiadaczem PitBike MRF 140RC i jeżdżę nim ok. 15 miesięcy.
Gdzie dokładnie będziesz jeździł? Tak jak napisałem wyżej będą to głównie drogi szutrowe, pola, lasy różnego rodzaju wąwozy i strome skarpy.
Info o sobie: Wiek: 22, Wzrost: 183cm, Waga: 80kg
W jaką celujesz pojemność i myślisz, że będzie odpowiednia dla ciebie? Skłaniam się bardziej w kierunku pojemności 125 lecz jeżeli będzie fajny egzemplarz może też być jak najbardziej 250, pozostaje kwestia tego czy ma być to 2t czy 4t ja osobiście chciałbym spróbować 2t podobno bardziej uczy pokory do sprzętu jeżeli piszę źle poprawcie mnie niżej.
Czy będziecie startować w jakiś zawodach czy też jeździć rekreacyjnie? Będzie to tylko jazda rekreacyjna.
Czy motocykl ma mieć homologację czy też nie? Może lecz nie musi.
Czy ma być tani w utrzymaniu? Dobrze wiemy że remonty w takiego typu motocyklach robi się co i rusz więc chyba już odpowiedziałem na to pytanie.
Wszystkie znaczące informację które potrzeba napisałem, ja chciałbym tylko podziękować z góry wszystkim tym którzy w jakiś sposób pomogą mi w wybraniu odpowiedniej maszynki.
Pozdrawiam całą społeczność MotoX