Forum MotoX.com.pl

Witam
Mam 25 lat, ważę około 85kg. Nie miałem do czynienia z enduro.
Dużo czytałem na forum o wyborze motoru ale nadal nie jestem pewny.
Chciałem kupić endurka z homologacją do jazdy po lasach, polach i poligonach za około 6 tyś. zł. Zastanawiam się czy szukać czegoś z silnikiem 250cc czy większym i czy 2T czy 4T.
Szukam takiego żeby pojeździć parę sezonów, był nie zbyt drogi w utrzymaniu i można w nim było dużo rzeczy samemu naprawić.
Z tego co czytałem polecacie często Yamahę ale nie wiem jaki model był by dobry.
Ostatnio znalazłem ofertę Yamahe WR400.
Proszę o jakieś propozycję.
Pozdrawiam

Raczej na początek Wr 250
Wr 400 to dość stara maszyna i możesz mieć więcej wydatków niż jazdy.

WR to dobry model?
Teren kołomnie jest ze wzniesieniami. Jestem dość ciężki i się zastanawiam czy 250cc nie będzie słabe.

Nie będzie za słabe. Zresztą jedź na jakiekolwiek zawody CC i sam zobacz jak ludzie jeżdzą na 250.

Mam 250 i 450 jak chcesz i masz blisko to możesz u mnie przejechać się na 250-tce i myślę że na 450 będziesz się bał przejechać.
Traf dobrą wr 250 i na pewno ci wystarczy

Niestety mieszkam w okolicach krakowa. Polecacie jakieś inne modele czy raczej oglądać Sie za wr250? A jaka jest sytuacja z awaryjnoscia? czytałem że ma słabe tłoku i trzeba często z silnikiem robić, że jest że słabszego materiału.

No wr 250f by było spoko,ale do 6k raczej nie znajdziesz,najwyżej jakiegoś trupa.
Rozglądaj się raczej za 2t,Huska wr 125,ktm exc 125/200,gas gas ec 125.
Na tym forum jest Sławek(nie pamiętam nicku) w twoim wieku,jak nie starszy i zaczynał od słabszego moto(crm 125),później przesiadł się na wr 125 i był bardzo mile zaskoczony.Do 6k już wyrwiesz coś ładnego.I zaakceptuj to że przy każdym z tych motorków czy to będzie Yamaha,KTM,Honda itd. trzeba będzie dość często grzebać bo to jest hard enduro.Jak chcesz mieć sprzęt w miare bezobsługowy(zrobisz remont i jeździsz prawie do śmierci) to celuj w Suzuki dr 350,Kawasaki klx300,Honda xr 400.Tyle że te sprzęty są o wiele cięższe,mniej poręczne,zawieszenie często nie wyrabia.A co do tych "słabych tłoków w wr" to ludzie wymyślający takie mity zazwyczaj nie mieli do czynienia z takimi sprzętami.

Wr250 wybacza braki serwisu,a jak będzie za słabe na podjazdach(29kM) to sie nogami odpychaj

No to ja Tak tak WR 125 polecam o szczegółach już pisałem w razie pytań na PW O moc się nie martw, bardziej o kondycje technikę.

No fakt za 6k to ciężko coś sensownego w 4t dorwać zwłaszcza z homologacją.
Celuj w 2t i wr 125 będzie dobrym wyborem

moze exc w 2T jest spory wybor jesli cos jezdziles to bierz od 200

przy okazji kto z was jezdzil na 250 i 300 exc w KTM macie jakies porownania przemyslenia jak sie na tym smiga ?
w porownaniu do 2 t tylko w MX jezdzilem chcialem cos do lasu i wybor padl na to lekkie albo 35o exc bo 450 troche krowa a che tez troche po ciezkim terenie nie tylko rozpedzac sie na wyprawy

Witam moja sugestia sprzęty typu wr mogą Cie skutecznie odstraszyć kosztami remontów i ich częstotliwością. Mocy możliwości nie wykorzystasz przez spory okres czasu wiec czy sens jest!! pozostawiam to Tobie

Do lasu przeprawy itp proponuje honde xr 400 zwarta zwrotna 116kg a te niewysilone 36km wyśmienicie daje rade zmęczy i to nie raz. wielka wada trudne odpalanie (trzeba sie nauczyć) po glebie (warto poczekać czasem 3min) aby sie nie zmęczyć:P:P
Przyjemny motorek co 1500km zalać pazadny olej często czyścić filtr i nic nie powinno Cie nagle zaskoczyć (heh chociaż mi się wałek zdawczy ukręcił:P)

Z częściami jest średnio prócz standardowych

lub exc 200 który sprawi więcej radości gdy 2T sie obudzi:)
a jak powszechnie wiadomo 2T zawsze jest tańsze w utrzymaniu niz wysilone 4T

święta zasada lepiej starszy a zadbany bo 3tysie w remont wyrzucić to nie problem

Pozdrawiam Tomek