Forum MotoX.com.pl

Witam. W tym sezonie jeździłem na KTM sx 125 2T z rocznika 2000. Chciałem zamienić go na następny sezon na 250 4T, lecz nie oszukujmy się, żeby wyrwać doba ćwiartkę trzeba dać z 10 tys. :axe: I moje pytanie brzmi, co kupić po 125 2T? Czy może zostać przy niej i ją pod tuningować? Myślałem o KTM sx 150 albo EXC 200. Lecz nie wiem czy 200 nie urwie mi rąk Mam 16 lat (prawie 17) no i nie wiem czy opanuje tą moc. Jakby co to KTMa planuje sprzedać za około 5300zł i wtedy dołożyć do nowego crossa z 1500 do 2000 zł. Czyli mój budżet nie przekraczałby 7000 zł. Podajcie jakieś propozycje
Pozdrowienia!

Brakuje Ci mocy w "setce"? Wykorzystujesz ją w prawie 100%? Jeśli nie to może warto pojeździć jeszcze na niej. Nie ma nic lepszego na poprawienie techniki i prędkości jak jazda na 125 w 2t.

iMiron pisze:Brakuje Ci mocy w "setce"? Wykorzystujesz ją w prawie 100%? Jeśli nie to może warto pojeździć jeszcze na niej. Nie ma nic lepszego na poprawienie techniki i prędkości jak jazda na 125 w 2t.

Nie chodzi mi o to, że seta jest za słaba i za wolna. Tylko, że ja głównie jeżdżę w polach i coś po lesie. A 125 sx to cross, a ja bardziej bym potrzebował lekkiego enduro. Z mocniejszym dołem. No i myślałem o 4T ale za drogie i za ciężkie. No to zostaje przy 2T. Nie wiem co teraz, czy zostać przy 125 i zrobić mały tuning czy kupić np. EXC 200, co ma mocny dół i nie trzeba tak kręcić.

Mam sx 200 i muszę przyznać ze jestem zaskoczony jego dolnym zakresem na podjazdach jeszcze nie testowalem ale wydaje mi się ze się lepiej spisze niż 125 (polecam 200)

kris514 pisze:Mam sx 200 i muszę przyznać ze jestem zaskoczony jego dolnym zakresem na podjazdach jeszcze nie testowalem ale wydaje mi się ze się lepiej spisze niż 125 (polecam 200)

A jest duża różnica pomiędzy exc a sx 200? W ogóle to czym się różnią te motorki?

Charakterystyka oddawania mocy(w exc bardziej liniowa, spokojniesza), zawieszenie, exc ma homologacje wiec mozesz zarejestrowac.

Generalnie jezeli jezdzisz po polach/lasach to faktycznie lepiej sie przezuc na exc. Jezeli nie boisz sie odkrecic w sx 125 to exc 200 nie urwie Ci rąk, mozesz byc spokojny.

No nie boję sie odkręcać setą... A górny zakres obrotów w 200 jest taki sam jak w 125? I jak bardzo w mocy odstaje exc od sx? Czuć mocno różnicę?

Zależy o jakie odkręcenie sety chodzi. Bo na prostej to chyba każdy potrafi. Sądzę, że przy Twoim budżecie i dopiero rocznym stażu nie ma sensu zmieniać moto.

Tak sie właśnie zastanawiam, czy nie zostać przy 125 2T. Chciałem chociaż jakiś nowszy rocznik. Próbowałem zwiększyć moc w dolnych zakresach obrotów wymianą zębatek w napędzie, ale ledwo czuć różnicę. Jak jeszcze w nim pokombinować żeby mu dodać powera z dołu? :drinkers:

Kupuj 200 2t moc w górnym zakresie obrotów jest trochę większa niż w 125 2t ale moc w dolnym i średnim zakresie jest o niebo większą niż w setce. Ta pojemność idealnie nadaje się do lasu i na tor.

kreynon pisze:Tak sie właśnie zastanawiam, czy nie zostać przy 125 2T. Chciałem chociaż jakiś nowszy rocznik. Próbowałem zwiększyć moc w dolnych zakresach obrotów wymianą zębatek w napędzie, ale ledwo czuć różnicę. Jak jeszcze w nim pokombinować żeby mu dodać powera z dołu? :drinkers:

Kiedy zmieniałeś tłok i regulowałeś gaźnik/zawór?

Miałem okazję jeździć KTM SX 200 i powiem Ci, że wymiana na ten model byłaby warta zachodu.