Forum MotoX.com.pl

Witam, na wiosnę będę się przymierzał do zakupu motocykla i jako że będę jeździł głównie po lasach, może raz na jakiś czas zajrzę na tor postanowiłem kupić hard enduro. I tu jest kwestia wyboru (250 2t) pomiędzy Husqvarną WR a KTM'em EXC. KTM'ów jest więcej, ale są droższe, na odwrót z Husqvarnami. Jak z dostępnością części do husqvarny? I czy są jakieś spore różnice między tymi modelami. Mam nadzieję, że będę dysponował budżetem około 7 tysięcy na zakup.
Jeszcze kwestia mocy, bo różne źródła różnie podają, czy mają zauważalnie mniejszą moc niż full cross'y tej pojemności?

A czym do tej pory jeździłeś, że się tak martwisz o moc?
W 2t różnica w mocy jest niewielka w stosunku enduro do fula, większe rozbieżności są w charakterystyce oddawania mocy/przeniesienia napędu.
Dobrze że celujesz w enduro, kwestia tylko dobrania pojemności. Jaką masz wagę, wzrost i pojęcie o jeździe.
Marka... tu bardziej skup się na stanie technicznym maszyny, nie na kolorze.

O moc się martwię, bo jak będę kupował moto to na dłużej. 175 cm 72 kg, fizycznie nie jest źle, coś tam sobie w piwnicy ćwiczę wieczorami . A przez 2 lata miałem kmx'a, jeździłem też rm 125. Nie chodzi o kolor tylko o cenę/dostępność części/awaryjność.

do huski bez problemu się dostanie części. Jaki rok ma być ?

No to bierz 250 2T mocny Ci nie zabraknie a z racji tego ze jest to endurak to powinienes dac sobie rade, zwlaszcza ze juz cos tam jezdziles.

Jezeli chodzi o konkretne porownanie "co lepsze" to przede wszystkim napisz w jakie roczniki celujesz. O ile starsza huska odbiegala od kata i to mocno, o tyle nowsze modele sa juz godne uwagi, z tego co wiem to hamulce brembo, zawias marzocchi. Oprocz tego w cenie kata z rocznika X kupisz zazwyczaj ~2 lata mlodsza huske.

jestem zdania, że nowsze huski (po 2007), w 2T, są lepsze od EXC, z tego względu że mają fajniejsze w moim odczuciu zawieszenie, dużo lepszy dostęp do części, lżejsze, i moim zdaniem.. Ładniejsze
Jeżeli jakaś się pojawi 2008 w górę, biorę

Do husqi z częściami bez problemu. Zamienników sporo, oryginały tanie. Jeżeli chodzi o silniki to miałem okazję porównać WR 250 2010 z EXC 250 2008/2009. Husqa zdecydowanie lepiej jedzie z dołu, góra podobna. No i cena o wielokroć niższa. Ja tydzień temu świeżo zakupiłem następcę mojej TE 450, czyli właśnie WR 250 2010. Za jej cenę kupiłbym EXC co najwyżej z 2004-2005 roku

Mierzyłbym tak w 2002-2004 zapewne, ograniczony budżet niestety

Bierz lepiej ktm'a bezproblemowy dostęp do części używanych o husqvarnie pomarz, że coś kupisz używanego do swojego moto np. uszkodzi się karter lub chłodnica to koszt nowej około 1tyś zł używkę kupisz taniej ale d husqi bardzo ciężko znaleźć.

No to chyba trzeba będzie szukać pomarańczy, bo jest ich sporo więcej, ale jak się trafi jakaś ładna husqvarna to się będę zastanawiał . Całkiem możliwe, że będę wyjeżdżał do Anglii, także jak się tam już jakoś ustawię to będę szukał tam. Z tego co widzę to z 2000 funtów trzeba dać, trochę drożej niż u nas. Ale jak coś kupię to na pewno się pochwalę . Dzięki za pomoc, raczej już wyczerpany temat.

Buła jesteś z Olsztyna tak samo jak Tomekk, który studiuje w W-wie lecz wpada co jakiś czas do chaty. Zadzwoń dogadajcie się i proponuję do niego podjechać na ploty. Właśnie robi przygotowanie WR250 do nowego sezonu i wiedzę na temat Huski ma. Sprawa części bardzo prosta. W Twoim mieście od niedawna jest nowy dealer Husqvarny a to mega ułatwienie. Często oryginały są tańsze od zamienników a na zamówienie czekasz często max 2 tygodnie.

Sikorski ( Dealer Husqi w Olsztynie ) wszystkie części sprowadza w tydzień i zawsze w czwartki ma dostawy. Jeżeli ktoś twierdzi, że części do Husqi są drogie to jest w błędzie. Są z reguły sporo tańsze od zamienników. Podaje kilka pozycji z ostatniego zamówienia, żeby pokazać ceny części do WR 250 2010:
- zestaw naprawczy pompy wody ( 2 oringi ) - 1,80zł
- mocowanie górne silnika między głowicą a ramą - 14zł
- dolna osłona chłodnicy - 18zł
- sworznie do podnóżków wraz z podkładkami i zawleczkami - 15zł komplet
- sprężyna podnóżka - 5zł
- oringi pod głowicę - 40zł za dwa
- manetki Husqvarna ze Special Partsa - 60zł
- gąbką na kierownicę ze Special Partsa - 65zł
- iglica do gaźnika 30zł
- przednia tarcza Wave Braking ( montowana od 2009 w górę ) - 240zł
- gumowy łącznik dyfuzora i końcówki - 15zł
- króciec ssący - 25zł

Jeżeli nadal ktoś uważa, że do Husqvarny części są drogie i poczekać tydzień czasu na nie to koniec świata, to chyba rzeczywiście lepiej niech kupi pomarańczę, do której z reguły jednak się czeka nieco dłużej na nieco droższe części, lub japońca, do których ceny oryginałów kompletnie zabijają ( np. króciec ssący do RM 250 2003 to 230zł, czyli 9 razy tyle co do Husqi ). Do tego mega prosta budowa i bardzo łatwy serwis. Silnik w 250 2T już od lat bez większych zmian, a jakoś KTM, który niemal z roku na rok coś zmienia takim dolnym zakresem obrotów pochwalić się nie może Jedną z rzeczy, które bym zmodyfikował to nieco większy kopniak, który z pewnością ułatwiłby odpalanie na zimno

Jakbyś chciał kolego Buła się spotkać i pogadać czy przejechać Husqą to odezwij się:)