Forum MotoX.com.pl

Panowie pomóżcie mi wybrać ...

Otóż, mam zamiar kupić sobie motocykl, w zamyśle chcę nim jeździć po polach, łąkach, lasach, wzniesieniach (tory itp. nie wchodzą w ogóle w grę) Również i jazda po mieście nie wchodzi w grę (ewentualnie aby się dostać do otwartego terenu). I teraz mam pytania:

1. Czy zrobić sobie prawo jazdy A i zakupić jakaś yamaha wr, czy inny tego typu motocykl ? Czy jest sens wydawania dodatkowego 1 000 zł ?
2. Czy nie zawracać sobie głowy prawem jazdy tylko kupić np. yamaha yz250 lub jakiegoś ktm i jeździć w terenie?

najlepszym rozwiązaniem dla ciebie będzie Ktm exc jak wczniesniej nie jezdziłeś to 125

w zamyśle chcę nim jeździć po polach, łąkach, lasach, wzniesieniach (tory itp. nie wchodzą w ogóle w grę)

do takiej jazdy nie potrzeba CI prawka
Napisz ile masz lat, wzrost, wagę i przede wszystkim kwotę jaką masz do wydania

najlepiej kup sobie moto z rozrusznikiem,oszczędzisz dużo zdrowia i nerw,do takiej jazdy jak ty preferujesz minimum 250 w 4t i absolutnie żadnych skrzyń 4-biegowych,homologacja w lesie raczej ci niepotrzebna,ale zawsze to plus

no tak ale w jakiś sposób muszę się dostać do lasu czy łąki, chyba że mam liczyć na farta za każdym razem

mam 27 lat, 176 cm i jakieś 84 kg wagi, póki co na 1 motocykl chcę wydać koło 10 tysięcy, może być coś koło 12 tysięcy

jak nie będziesz sie lansował dojeżdzając do lasu nikt ci złego słowa nie powie,no chyba ,że moto kupujesz do lansu i będziesz ryczał na jednym przez całą droge do lasu wtedy znajdzie sie jakiś miły co zadzwoni na miśki,nie oraj ludziom przed domami to i oni ci nie będą uprzykrzać życia,u mnie to sie sprawdza

jeżeli wiesz jak latają crossówki, nie chcesz odwiedzać toru i jesteś pewien tego co czynisz, przejedź się jakimś czteropierdem 450 i dwusuwową ćwiartką. celuj w enduro. nie potrzebujesz osiągów, tylko żywotności

Na mój gust najbardziej odpowiednie motory to enduro. Ja miałem KTM 520 exc, później kupiłem 520 sx i powiem szczerze, że jeżdżąc po lesie oczywiście zależnie od regionu w jakim mieszkasz (u mnie głównie są podjazdy po kamieniach, glinie, błocie.) różnicy wielkiej między nimi nie czułem... sx ma szybką jedynkę... dopiero różnica jest na długich prostych i dojazdach asfaltem. Tam sx-owi brakowało 5 biegu...powiem szczerze, że jest to trochę uciążliwe na dłuższą metę... rejestracja moim zdaniem - jeśli jest to super, a jeśli jej niema to nic się nie dzieje przecież tak czy owak wjeżdżając do lasu ją ściągniesz, ewentualnie zakleisz żeby Ci ktoś foty na fejsa nie pstryknął....

Pozdrawiam
Darek

achtung to 2t pierdzą i sie trzęsą,a 4t pięknie basowo pomrukuje

no jestem prawie zdecydowany na ktm ecx 250.

czyli Panowie proponujecie go po prostu nie rejestrować? tylko jeździć i już? na całe szczęście nie mieszkam w ścisłym centrum .. ale do lasu tudzież łąski kilka km mam.

da radę bez prawka i na crossie, ale blacha i prawko daja komfort podczas dojazdow asfaltem np. po paliwo. Jak Cię stać rób prawko i szukaj z blachami a jak nie to lataj bez.