Forum MotoX.com.pl

Siema.
Sprawy mają się tak; 16 lat ukończyłem w styczniu pól roku temu. Mam CRF450 05, CR250 00' oraz simsona enduro s51 electronic. Simsona mam od wiem... 6 lat i trzymam go jak na razie tylko dla tego że mam kartę motorowerową. Jednak simson jest na tyle słaby, że postanowiłem zmienić moto. Początkowo miałem przerabiać simsona na 90ccm 5b wydech tuningowy itd, ale koszty są zbyt duże jak na simsona i nie dam tyle a po za tym dalej to ''simson''. Widzę, że dość dużo jest 125 zarejestrowanych na 50 Jeśli chodzi o ścigi to rozważałem Aprilie rs 125, Cagive mito 125, Yamahe tzr 125 oraz hondę nsr 125 Wybór padł na Hondę, ponieważ łatwo ją sprzedać, ładny wygląd, dobry dostęp części i może też to, że mam sentyment do hondy. Tak więc wybór padł na nsr 125 ale zastanawiam się jeszcze nad KTM EXC 125 Dużym plusem jest to, że mógł bym nim legalnie śmigać po drogach ale też po lasach (jak wyjadę CR/CRF to zaraz dzwonią i już mi się znudziły ucieczki ) Moto potrzebuje do dojazdu do szkoły, kolegów, do sklepu, przejechać się też dla przyjemności ale moto musi mieć powera, nie chodzi mi czy będzie palił 4 litry czy 5 nie ma to znaczenia. Teraz co robić NSR czy EXC? Z drugiej strony to tłok musiał bym wymieniać w EXC co miesiąc :rolleyes: Macie jakieś propozycje, może macie jakieś inne moto godne polecenie w mojej sytuacji. Rozważam jeszcze zrobić A1 i kupić coś takiego: http://allegro.pl/ktm-exc-520-2002r-zar ... 73397.html Ile kosztuje zrobienie A1? Sory, że się rozpisałem. Jak ktoś może coś doradzić to będę wdzięczny.

Jak chcesz miec moc to kup RS albo Mito.
Z Mito są problemy z cesciami a z RS różnie to bywa.
Zawsze możesz kupić jakieś 4t jak CBR 125 albo YZF 125
Sam jestem przed takim dylematem dla mojej kobiety.
A EXC to zostaw bo na tloki i remonty nie zarobisz albo rodzice.

DT125X

NSR to kultowy sprzęt.
Miałbyś się z czym bawić. Założyłbyś sobie biga 160 ccm, trochę zmodyfikował i latałbyś, że ho ho.

Jak zależy Ci na mocy, to kup APRILIE RS 125 w wersji GS (Najmocniejsza).

Moto będę utrzymywał ja, nie rodzice, jak wszystkie inne moje sprzęty;)
Dt raczej odpada bo jest to dość łagodny moto a ja potrzebuję czegoś co da troszkę adrenaliny. Po za tym nie bardzo mi się podoba ten moto.
NSR jest moim faworytem nr.1 ale rozważam też inne opcje.
Nich inni napiszą jeszcze swoje zdanie, być może okaże się pomocne.

Jak honda to Nsr = prędkość ale mi osobiście nie podoba się dźwięk, dopiero od 8tys się zmienia bo otwiera się dysza czy jakoś tak, interesowałem się tym jak kupowałem dla siebie moto i na początku rozważałem właśnie nsr i z taką myśla pojechałem po moto, kupowałem od handlarza i miał równiez cbr, cena nie wiele wyzsza była a cbr 2004, jeździłem tym i tym, nsr lepiej się zbierała ale spalanie jest spore, znajomy miał mówił że potrafiła mu spalić 8l no ale 160-170 leciała tylko musisz uważać na olej do mieszanki, jest tam zbiorniczek i pompa może paść i nie bedzie pobierał oleju i zatrzesz silnik chcesz mieć bezawaryjne moto bierz cbr 125 z prawkiem ja bym się wstrzymał bo wg mnie jest bez sensu, podejrzewam że kosztuje nie wiele mniej albo i tyle co normalne czyli ok 900zł kup sobie zarejestrowane na 50 ja swoją tak miałem zarejestrowana i wszystko oki, tylko w razie wypadku mogą być problemy, ale zawsze możesz się tłumaczyć że wymieniłes silnik i dlatego jest 125 a wcześniej był od 50

Jak już CI mówiłem,osobiście wolałbym jakieś sm 125 czyli exc 125.
Od tych 7-8 tyś otwiera się zawór wydechowy a nie dysza,podajnik do oleju można wywalić i samemu robić mieszanke

Tak masz racje to jest zawór mówiłem że nie pamiętam za bardzo co z tym podajnikiem też można kombinować ale czy warto coś takiego robić?? Ja wole jednak jak wszystko jest w oryginale ale to moje zdanie i z własnego doświadczenia wybrałbym jeszcze raz cbr 125, na pewno będzie młodsza od nsr i w podobnych pieniądzach

CBR ledwo co się toczy,jeździłem na rs 125 i cbr 125 i mam porównanie.

Niestety jest tak jak katecheta mówi. Jak mam brać 125 to 2t bo 4t przy tej pojemności to zabawka.

Jak uważasz, ja równiez jeździłem na nsr 125 i cbr 125 i tez mam porównanie, skoro potrzebujesz motor żeby jechac do sklepu, do kolegów itd nie będzie Ci potrzebna prędkość nie wiadomo jaka chyba że się chcesz ścigać ale czy to będzie 2t czy 4t to i tak będa zabawki jeśli zależy Ci na mocy to kupuj jakąś 600 bo jak kupisz 125 i będziesz miał zarejestrowaną normalnie czyli na 125 i bedziesz bez prawka to i tak płacisz taki sam mandat
jak chcesz to mam 929 do sprzedania