Forum MotoX.com.pl

Wyżej pod zdjęcie dodałem opis z czeskiej strony do tego patentu.

tak jest napisane po to zeby nie zanieczyszczac srodowiska ktore i tak jest zanieczyszczane przez motor [-X nic sie nie dzieje jak jest niezamkniete

Odrobienie wężyka odmy od airboxa w husqvarnie jest po to aby po wywrotce na prawą stronę nie lał się nam olej z głowicy do filtra powietrza lub też wałki troszkę mogą chlapać i też dostaje się tam olej.
Wąż odmy nie może być w husce zatkany ponieważ odpowietrza głowicę.
Fabryka chciała aby było to mniej szkodliwe dla środowiska ale niekiedy stwarza to problem bo trzeba częściej myć filtr.

Weze od odmy nalezy wsadzac w yamahah do puszki filra powietrza i zakanczac filterkiem np od benzyny albo oleju bo yamahy maja tendencje do zasysania przez odme podczas rozruchu lub gaszenia silnika. Potrafi wessac piach albo wode poczytajcie amerykanskie fora jak goscie dzieki odmom zatarli silniki na pustyni.

Pozwólcie ze wyraże swoje skromne zdanie na ten temat. Odma w silnku jest niezwykle ważna, chodzi o to że odpowiada ona za wyrównanie ciśnienia w skrzyni korbowej w 4T zwłaszcza gdy silnik ma sporo najechane. Mianowicie podczas suwu sprężania i wydechu ciśnienie z nad tłoka przedostaje sie przez część pierścieniową i płaszcz do skrzyni korbowej. Jeżeli zatkać by obydwie odmy (góra i dół) skrzynia korbowa napompowała by sie jak kompresor i coś by jeb... zazwyczaj wypycha zimery.

Masz całkowita racje i dlatego odme mozna co nawyzej zakonczyc filterkiem lub przekierowac gdzieś. W odmie wystepują ruchy pulsacyjne powietrza. Przy rozruchu nie sa równoważone i przy gaseniu tez i potrafią być wtedy silne bardzo wiec moga zassac wode albo piach. Podczas normalnej pracy sa za slabe zeby cos zassac. Zatkanie moze spowodowac rzeczywiscie problemy z zimeringami ale raczej wymusze przesaczanie sie oleju i dymienie.

nic dodać nic ująć temat odmy wyczerpany na maxa.

A to czemu odma seryjnie jest zatkana np w CRF??

odpowiedział bym na to pytanie gdybym widział ten silnik na oczy ale i tak uważam że to jakaś pomyłka z tym zaślepieniem to wbrew zasad działania 4T

Bo to Honda jest hu..a a nie KTM A tak na poważnie to chyba mylisz odmę z sączkiem który to jest umieszczony na dnie airboxa i służy do opływu wody i który to co jakiś czas należałoby udrożnić. Odma nie może być zatkana i najzdrowiej jak jest odłączona od puszki filtra i wyprowadzona pod silnik, co opisują czesi pod zdjęciem Huski i co sprawdziłem w praktyce.

Jutro zrobie zdjecie i wam pokaże.

Co do odmy w Yamahah to Yamaha wypuściła oficjalny artykuł pomagajacy w przerobieniu odmy tak aby szła do airboxa i miała dodatkowy zbiorniczek ze spustem na kondensujace sie opary oleju. Jest to artykuł podkreślam oficjalny wiec znaczy to że jest słuszny i jak najbardziej takie rpzekierowanie odmy jest potrzebne jesli ktos użytkuje motor na pustyni lub na terenach na ktorych czesto rpzejzdza przez rzeki.