Forum MotoX.com.pl

Dolacze sie do tematu a Wiec:jaki jest koszt utrzymania cr85 przy amatorskiej jezdzie(1 rok na crossie) Plx o pomoc

Utrzymanie kosztuje tyle ile chcesz wydać
Życie i kobieta też kosztuje i nie ma co wszystkiego liczyć bo sawsze szkoda wydawać pieniądze.

a za jakie przyjemnosci sie dzisiaj nie placi??

U mnie na DT (+paliwo) poszło ok 2,5 tys zł od Maja do Grudnia(miałem gdzieś to wszystko rozpisane na kartce).

maciosmx, zgadzam się z Tobą w 100%. Jeżeli części to tylko USA, również te tuningowe. Co do strojów to również USA. Przy silniku można zrobić praktycznie wszystko. Poza wałem oczywiście. A co do kosztów jakie pochłania MX, to są one wysokie. Ale jazda jest bezcenna. Lepiej jeździć motocyklem, niż demolować mienie, czy pić pod sklepem piwsko. Pozdrawiam!

Mateusz_MX pisze:maciosmx, zgadzam się z Tobą w 100%. Jeżeli części to tylko USA, również te tuningowe. Co do strojów to również USA.

Nie no, jak był $ po 2,5 max to się opłacało :]

Ja swoje moto kupiłem z USA i jak narazie jestem bardzo zadowolony . Ubranie tez z Usa sprowadziłem i wyszło mnie kilka stów taniej niz policzone tutaj wg naszch cen . Tyllko ja akurat mam rodzin w USa i moge sobie pozwolic na to ze zamawiam cos do rodzinki a oni potem mi to przysyłąją . Bo tak to napewno tez da sie rozwiazac problem przesyłki (niektórzy kupuja bezposrednio) ja wole tak jak robie. Gdyby dolec spadł na 3 pln to ubranie czy inen czesci mozna kupic w dobrej cenie bo przy obecnej cenie dolara jest to raczej nieopłącalne. Słyszałem kiedys od kumpla ze ponoc towary z USa typu ubranie itp sa lepszej jakosci niz te kupowane w europie. Osobiscie tego niei potwierdze bo nie mam porównania , ponieważ dopiero zaczynam przygode z moto

Wejdź na ebay.com i zobacz, że mimo ceny dolara = 3,5zł, nadal opłacalny jest import. Tłok Vertex = 70$, korba Hot Rods = 80$, czy kompletny wał = 170$. Nie wspomnę o cylindrze za 300$. A kompletny strój Foxa, model 2009 (spodnie, koszulka i rękawiczki) wyrwiesz za 200$, do tego jeszcze przesyłka za darmo. Czyli masz strój za ok. 750zł (u nas ok 1000zł), cylinder za 1050zł (PL = 1500zł), a oryginalny wał za 700zł (PL = 1400zł). Jasne, że gdy dolar był za 2zł, przebitka była większa. Poczekajmy...waluty lecą już w dól. Pozdrawiam!

Witam!
Czy może mi ktoś powiedzieć jak wygląda eksploatacja 125 2t i 250 4t
Który silnik dłużej wytrzyma itp.

125 2T a 250 4T te same koszta. Za 2t pod względem kosztów przemawia fakt że dużo rzeczy zrobisz sam. Na przyszłość użyj opcji szukaj!

załóżmy że w silniku praktycznie nic nie zrobię sam bo na crossach się kompletnie nie znam, który moto będzie mi łatwiej utrzymać 2t czy 4t?

250 w 4T jest droższe w utrzymaniu, Częste wymiany oleju, które nie są tanie, regulowanie zaworów itp.
2T będzie dla Ciebie lepszym rozwiązaniem, tym bardziej na początek. A jak trochę poczytasz to i zrobisz sobie przy nim wszystko sam.
Po za tym to szukaj! Bo już było to wiele razy omawiane