Forum MotoX.com.pl

Witam

Właśnie kupiłem yz 450 2004
Poprzedni właściciel 20h temu wymienił łancuszek rozrzadu

Zaprowadziłem zaraz do mechanika na regulacje i wymiane oleju i filtra.

Jak sprawdzić tłok , w jakim jest stanie- czy trzeba rozebrac i zmierzyć czy wystarczy zmierzyc kompresje?
No a jak z korbą?? Wymieniać razem az tłokiem?

POZDRAWIAM

mozna sprawdzic mikoskopep elektronowym.... ale za duze koszty

musisz wyjac tlok i naprosciej zlookac przebarwienie tloka.(gdy bedzie caly az czarny przy pierscieniach to nadaje sie do wymiany.

ale nie warto zostawiac tloka gdy ma nieliczne przebarwienie poniewaz pracuje on pod olbrzymimi przeciazeniami i najczesciej urywa sie przy sworzniu , wiec nalezy odrazu po zakupie czteropaka wymienic tlok , tak dla swietego spokoju

Kot-powiedziałbym to dosadniej, ale pohamuję się: mijasz się głęboko z prawdą. #-o

wiem ... ale po przebarwieniu mozna prowizorycznie sprawdzic przebieg motocykla

Takie prowizoryczne sprawdzanie stanu motocykla to chyba tylko do awarii może doprowadzić. Jak już czymś sprawdzać to szczelinomierzem. Ale najlepiej poprostu wymieniać tłok po określonej z góry ilości godzin.

Korbe wymień jak będzie wyczówalny jaki kolwiek luz na wale. Łożyska przy okazji też wywal i wstaw nowe. A tłok to nie mam pojęcia. Co to za sztuka, który rok, jak ztyran? Powiedz coś o niej i co robił poprzedni właściciel.

Motor sprowadzony z holandii w tym roku w styczniu
Kupiłem od goscia który mówił ze dla niego zbyt mocny.
Wymienił olej i łancuszek rozrzadu (po wymianie 20 h)

Stan wizualny jak na cross bardzo dobry
Zreszta sami zobaczcie i ocencie

http://bikepics.com/pictures/592647/

a jaki jest koszt sprawdzenia stanu tłoka i wału (rozebranie i koszt uszczelek)

A ile kosztuje wymiana tłoka , łożysk i wału przy 450(kupowac oryginał yamahy czy cos od olka? jakby coś)
pozdrawiam i dzieki za porady

Kup zamiennik np. Vertexa, dużo taniej Cię to wyjdzie, a jakoś jest taka sama. Ciężka sprawa z tym tłokiem, szczerze powiem. Jak już się zdecydujesz, to polecam byś dokupił licznik motogodzin, może się przydać na przyszłość. Mnie osobiście się przydaje.

Po stanie motorka wyglada idealnie wiec nie byl pewnie tyrany wiec w srodku wszystko ok jest tak mysle ale najlepiej bedzie ci go zawiesc do serwisu niech obczaja baze i wyreguluja zaworki jak trzeba po co zminiac tlok i korbe jak moze byc dobra

A co jest oznaką do wymiany tłoka? Jego wymiary czy wygląd ? Jest jakaś tolerancja różnicy srednicy otworu cylindra i srednicy tłoka?

Dopytuje zeby w serwisie nie wcisneli mi kitu ze tzreba wymienic a moze nie trzeba. Bo oni najchetniej to wszystko by wymienili.
A ile kosztuja te uszczelki potrzebne po rozebraniu cylindra do sprawdzenia stanu tłoka i wału

DZIEKI JESZCZE RAZ

Budyn NIE DO SERWISU

ja zawiozlem swoja 426 do serwisu Yamahy w Olsztynie naciagneli mnie na taka kase za wymiane tylko uszczelki glowicy, umycia gaznika (z wierzchu oczywiscie ) i wcskali mi rózne kity. NIE POLECAM SERWISÓW

lepiej zawiez moto do dobrego mechanika który jezdzi na crossach i sie na tym zna

a zna ktos jakiegos dobrego mechanika z krakowa albo okolic? najlepiej lubiacego hondy