Forum MotoX.com.pl

Hej!

Moje pytanie brzmi, czy w Hondzie CR 125 01 występuje jeden czy dwa obiegi oleju w przednim zawieszeniu? Gdzieś obiło się mi o uszy że są dwa, a z drugiej strony na Enduro-Adventure czytałem teraz specyfikacje CR 125 98 (zawieszenie wygląda tak samo) z której wynika iż jest tylko duży obieg. Jak to w końcu wygląda?

Dzięki za informacje!

Pokaż zdjęcia lag od góry to ci powiemy czy to są jedno komorowe czy dwukomorowe.

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... FRONT_FORK

Od góry tzn? Odkręcić tą pokrywkę czy w całości lag?

Honda Kayaba jednokomorowe >Temat viewtopic.php?f=3&t=12687&start=0.

Ze schematu widać, że to są jednokomorowe.

Ja mam pytanie trochę odbiegające od tematu ale dotyczące lag. Powiedzcie mi jak ma być dokręcona ośka koła przedniego, interesuje mnie część zaznaczona na foto, nie wiem czy ona ma wystawać czy być na równi z otworem, możecie zobaczyć do siebie jak to wygląda?
z początku dokręciłem tak, że wystawała kilka mm i lagi osiadły i nie działały, później dokręciłem jeszcze inaczej to już działały ale tak jakoś szybko odskakiwały. Z góry dzięki za pomoc.

Ta śruba nie wpływa na regulację działania lag...
Wkładasz ośkę na równo lub nie, na tyle żeby na zakrętkę z drugiej strony miejsca starczyło.
Ze strony bez nakrętki zakleszczasz śrubami później z drugiej strony dokręcasz nakrętke na ośce ale uważaj żebyś tulejek nie zmiażdżył i na końcu zakleszczasz śrubami tą stronę.

Co do tegulacji to na tym zdjęciu widać na końcu lagi napis COMP S <-> H i śrubą wewnątrz regulujesz.

ehh... inaczej, kilka dni temu zawiecha działała, nic tam nie ruszałem ściągnąłem koło, lagi sobie zwisały, dzisiaj zakładam koła, źle skręciłem ośkę i zawiecha w ogóle nie pracowała, no to inaczej skręciłem i jakoś tak niby pracuje ale to jeszcze nie to co było.
wiem że źle dokręcam ośkę, teraz w innym wątku przeczytałem że przed dokręceniem tych 4 śrub należy kilka razy amorami poruszać żeby wszystko się ułożyło a potem dokręcać.

Mogło ci się koło pod ukosem skręcić co by wpływało na działanie zawiechy ale przy jeździe byś poznał że koło krzywo leży...

Odpowietrzyłeś?

Ta ośka nie może wystawać. Musi być równo z lagami.

Włóż ośkę, lekko dokręć nakrętką od ośki. Dociśnij lagi ciałem tak żeby zapracowały i wtedy ośka powinna się ustawić dobrze (czyli równo z lagami). Dokręć resztę śrubek i powinno być dobrze.

PS. Jak źle założysz to właśnie będziesz miał taki objaw, że lagi nie będą pracować bo nie są ustawione w pozycji takiej II (równolegle do siebie) tylko \ / (pod kątem).

Tak, odpowietrzyłem.
Zrobię tak, jak napisał ecik, zobaczymy co z tego wyjdzie.