jazda bez końcowego tłumika w 2t

[cross1987]

siemka jestem ciekaw czy jest szkodliwe dla silnika jazda bez końcowego tłumika ponieważ czuć dużą różnice bez tłumika (lepsza moc) jednak jest wtedy mega głośny czy moze mieć to jakiś negatywny wpływ na silnik ??

[spaluch21]

Oprócz tego że jest to bardzo szkodliwe dla silnika i grozi zatarciem to wszystko jest ok:) Zreszta sam sie przekonasz po pewnym czasie!

[kubamtx]

Dziwie sie ze wogole ci chodzi bez tego tlumika. W motocrossowych silnikach 2T czasem wogole nie idzie odpalic motoru bez tlumika ( za duze ssanie komory rozpreznej i wysysa mieszanke z cylindra).

[foxcross]

jak rozumiem , to kolega zadaje pytanie jak silnik pracuje z samym dyfuzorem ale bez tłumika a nie bez układu wydechowego! Ja uważam ze ma racje, silnik z samym dyfuzorem bedzie pracować lepiej niż z kpl układem wydechowym.czyli odczuwalnie większa moc.
A poza bolącą głową od hałasu nie ma to negatywnego wpływu na silnik.

[weteran]

Co to za motor ?? Jeśli układ wydechowy w 2T jest w dobrej kondycji (nie uszkodzony, nie zapchany) nie ma opcji aby pracował lepiej bez końcówki wydechu, zawsze będzie pracować gorzej i będzie słabszy. Napisz jaki to motor.

[diego]

Co to za motor ?? Jeśli układ wydechowy w 2T jest w dobrej kondycji (nie uszkodzony, nie zapchany) nie ma opcji aby pracował lepiej bez końcówki wydechu, zawsze będzie pracować gorzej i będzie słabszy. Napisz jaki to motor.

Zgadzam się w 100%, moto nie ma prawa być mocniejsze bez tłumika.

[plazgut]

To zależy od konstrukcji końcowego tłumika. Ja osobiście nie sprawdzałem jaka jest różnica między zdjętym tłumikiem a założonym bo by za mną sąsiedzi z widłami ganiali Ale skłaniam sie ku temu, ze jednak moto w wiekszosci przypadkow bez tłumika bedzie miało lepsze osiągi.

[szczuku]

Ale skłaniam sie ku temu, ze jednak moto w wiekszosci przypadkow bez tłumika bedzie miało lepsze osiągi.

W Komarku pewnie tak, ale nie w motocyklu motocrossowym. Wyjaśnij mi dlaczego motocykl bez końcówki ma mieć większą moc? Pozdrawiam.

[kubamtx]

Tak jak napisał Weteran i ja w poprzednich postach. Uklad wydechowy w crossie do skrzetnei dobrana para, nie ma prawa pracowac lepiej na samym dyfuzorze.

[Isbi]

no chyba ze to nie jest crossowy motorek tylko np jakas 50tka co ma w koncowym tlumiku przegrody.....

[Dzwonek17]

Ja sporstuje kolege cros1987...myslimy nad tym problemem wydechu razem, ja i On mamy HONDY CRM i z tego co wyczytalem i sie dowiedzialem od kilku osob ktore mialy CRM kazdy z nich pisal ze wydech w CRM nie jest przelotowy, a ma 3 komory rozpręzne.

Wystarczy wejsc na http://www.bikepics.com i zobaczyc ze wiekszosc CRM ma wydech zmieniony na jakas przelotowke

Pytanie moje i crosa1987 jest takie czy z samym dyfuzorem jest mozliwa jazda by nie uszkodzic silnika.

P.S.

Przedwczoraj sam rozcialem koncowke od CRM i zauwazylem 2 komory juz w samej jego koncowce a moze byc ich nawet 3 POZDRO

[1100marcys]

w 2t dyfuzor spelnia najwiekrza role a reszta to decybele,ale w niektorych sprzetach tlumik moze podtrzymywac cisnienie zeby ograniczyc wolny wydech np:kitowe wydechy do 2t nie maja dyfuzorow