Forum MotoX.com.pl

Wiecie cos o tym wydechu??????????

http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-YZF-250-06 ... dZViewItem

Odnawiam temat !
Panowie pomóżcie mi ponieważ mam już mętlik w głowie.Mianowicie nie wiem jaki wydech zamówić do YZ 125.Oczywiście zależy mi jak najbardziej na dolnym zakresie obrotów i teraz pytanie na jaką firmę się zdecydować.
Jeden zawodnik z MP mówił,że HGS poprawia górna partie obrotów i teraz już nie wiem w jaka firmę zainwestować ? Może słynny FMF czy Pro Circuit (Platinum)? podniesie definitywnie DOLNĄ partię obrotów ?

Z góry dzięki za ODP. , POZDRO !

Proponuje przejrzec strony producentów i obadac wykresy z hamowni

HGS Exhausts are used by champion riders to increase performance in all types of track conditions. This high quality made exhaust provides an increase in performance in the mid range of engine RPM speeds. As a Dutch manufacturer HGS are very conscious of high running temperatures due to the infamous sand tracks of Holland. HGS are continually working towards maximum performance.
Więc HGS podnosi środek najbardziej (jak średnie to i wysokie też pewnie polepsza trochę - coś jak DOM'a chyba).

http://www.dirtrider.com/tech/141_0302_ ... index.html
http://www.thumpertalk.com/forum/archiv ... 30548.html
Tu jest jeszcze co nie co ale to informacje na bazie YZ 125 03.

Doma - polepsza od średnich do wysokich.
Dep - w całym zakresie podnosi od samego dołu po przez średnie i do wysokich.
Bill's pipe - polepsza dół, trochę środek a na górze jest podobnie jak na oryginale.
Informacje z tamtego forum - test układów z rocznika 2003. Tam masz jeszcze FMF'y itd.

Pro-Circuit jest nie dokładnie opisany ale z tego idzie wywnioskować to na górze daje ostrego powera. Niby lepiej reaguje na gaz.

Na FMF'a i Pro Circuita patrzałbym trochę z dystansem bo w końcu to Amerykańskie porównanie układów :>.

Cześć

Zakupiłem właśnie do mojego RM 250 nowy dyfuzor SPES do tej pory śmigałem na seryjnym lecz musiałbym go oddać do odnowienia a w tej samej cenie dostałem nowy. Pytanie dotyczy się dysz w gaźniku (Kehin) trzeba zmieniać główną dyszę? oraz czy mogę zostawić standartowy tłumik końcowy?

Pozdrawiam i życzę WESOŁYCH ŚWIĄT!!

G_r_a_c_u_s pisze:Cześć

Zakupiłem właśnie do mojego RM 250 nowy dyfuzor SPES do tej pory śmigałem na seryjnym lecz musiałbym go oddać do odnowienia a w tej samej cenie dostałem nowy. Pytanie dotyczy się dysz w gaźniku (Kehin) trzeba zmieniać główną dyszę? oraz czy mogę zostawić standartowy tłumik końcowy?

Pozdrawiam i życzę WESOŁYCH ŚWIĄT!!

Żeby dostać najlepszy efekt tuningowa końcówka też by musiała być.
Po jeździe musisz zobaczyć jak wygląda świeca, wykręcić ją i powinna mieć taki jasny kawowy (brązowy) kolor. Jeżeli będzie podchodzić pod kolor biały to musisz zmienić na większą dyszę, aż świeca dostanie odpowiedniego koloru.

Tak FMF jest najlepszym wyborem i tak zrobię.A tak a pro po dysz orientuje się ktoś czy przy kupnie nowego dyfuzora FMF dysze są dodatkowo w komplecie ?

ja ma jeszcze pytanko...
czy uklad wydechowy z 450 jak sie zalozy do 250 bedzie wszystko chodzic tak jak powinno?

Jaki wydech polecacie do yz250f 2008? Interesuje mnie pełen układ.

kompletny Acrapovic Evolution (tytan) do Yamahy YZ250F model 2008
Cena: cos około 3500 zł

witam, czy ktoś jest w stanie mi wytłumaczyć (ogromna prośba) od czego zależy dźwięk wydechu w 4T tzn, czy to jest różnica blachy z jakiej jest zrobiona końcówka czy w środku jest coś inaczej, czy w każdej końcówce jest w środku dziurawa rura ???? pytanie może głupie ale strasznie mnie to interesuje. pozdrawiam i z góry dzięki za odp

Każda końcówka ma w środku watę + jest ta rurka dziurkowana. Crossówki mają tłumiki przelotowe a głos wg. mnie zależy od średnicy tej rurki dziurkowanej która jest w środku. Im większa średnica tym głosik bardziej basowy. Trzeba zauważyć, że w tuningowych końcówkach wylot jest większy od standardu.