KTM 125 SX 2003 BRAK ISKRY

[dominikos]

Witam
Nie chciałem zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj.
Moje moto to suzuki rm85 i mam takie problem bo gdy motor postoi powyżej 2-3 tygodni bez odpalania to tylko na popych mogę go odpalić nie sprawia to żadnego problemu ale chce jakoś temu zaradzić dodam ze mój kolega ma cr 85 i motor stał ponad 2 miesiące i za drugim kopnięciem odpalił. proszę o pomoc


Dzięki i pozdrawiam

[amator]

Witam
Nie chciałem zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj.
Moje moto to suzuki rm85 i mam takie problem bo gdy motor postoi powyżej 2-3 tygodni bez odpalania to tylko na popych mogę go odpalić nie sprawia to żadnego problemu ale chce jakoś temu zaradzić dodam ze mój kolega ma cr 85 i motor stał ponad 2 miesiące i za drugim kopnięciem odpalił. proszę o pomoc


Dzięki i pozdrawiam

sprawdzić ; kompresję , świecę , paliwo. rok motoru , kiedy ktoś zaglądał do silnika ?

[WLD_Wlodi]

Taka jedna uwaga w KTMach, szczególnie 2T, gdzie moduł umieszczony jest z lewej strony kierownicy. Czasami zdarza się że śruba ograniczająca promień skrętu odkręci się, wypadnie itd, wtedy też przy ostrym skręcie, shimmy i innych cudach zdarza się , że lewa laga uszkodzi obudowe modułu, a wtedy wilgoć, woda robią swoje.

[dominikos]

Co do mojej Rm to jest to rok 2004. Paliwo jest, swieca ma iskre i nie jest zalana tak przy motorze był niedawno wymianiany tłok uszczelki i simmeringi.

[Mateusz_MX]

Co do mojej Rm to jest to rok 2004. Paliwo jest, swieca ma iskre i nie jest zalana tak przy motorze był niedawno wymianiany tłok uszczelki i simmeringi.

Jak ten silnik uruchamiasz? Prawidłowo to bez gazu na ssaniu.

[sseerr]

MI KTOS ODPOWIE :d

[dominikos]

Co do mojej Rm to jest to rok 2004. Paliwo jest, swieca ma iskre i nie jest zalana tak przy motorze był niedawno wymianiany tłok uszczelki i simmeringi.

tak ale też nie chce zajarzyć dopiero s popychu.

[Mateusz_MX]

MI KTOS ODPOWIE :d

Całkiem możliwe, że spalił Ci się moduł. Zassał wilgoci, odpalił, pochodził normalnie i dopiero jak zdławiłeś go przyciskiem to się przepalił. Najlepiej będzie jak skontaktujesz się poprzez PW z chłopakami, którzy wypowiadali się na początku tematu. Jeden z nich podał nawet nr. tel. do speca. Pozdrawiam!

[wontly]

Do "sseerr" odizoluj moduł, przycisk gaszenia od masy.... sprawdź czy gdzieś nie masz zwarcia z masą przy module... jeden kabel chyba powinien iść na przycisk gaszenia on zwiera z masa i moto gaśnie... jakoś tak :rolleyes: podaj jakie kolory i ile kabli wychodzi z cewki/magneta i ile z modułu i kolor?

[sseerr]

z modułu masa biały kabel i wiązka pomarańczowy zielony czerwony czarny. Z prądnicy idzie 5 kabli. Dzwoniłem juz na podany numer pana Witolda. Kazał wysłać prądnice chyba na regeneracje, bo moduł wykluczył lecz zanim wyśle muszę skożystać z usługi u pana Adama Pyś w przemyślu bo nawet ściągacza nie mam a co dopiero pojęcia.

[amator]

Co do mojej Rm to jest to rok 2004. Paliwo jest, swieca ma iskre i nie jest zalana tak przy motorze był niedawno wymianiany tłok uszczelki i simmeringi.

Jeszcze jedno pytanie, jak duzo paliwa pali twój motor?

[dominikos]

tak z tego co pamietam to po lesie jakies 3-4 h jazdy a po torze tez jakoś tak. zależy jak dostaje w gwizdek.