Forum MotoX.com.pl

Które świece lepiej się wam sprawują??Najlepiej jakby wypowiedziały się osoby które stosowały NGK i DENSO:)a nie tylko jedna markę.

Co do NGK to używałem zwykłych i irydowych dedykowanych do mojego moto i powiem że dość szybko padały,irydowe dłużej żyły wiadomo,ale zadowolony nie byłem.Dużo się mówi o podróbkach bo jest zapotrzebowanie.

Jeśli chodzi o DENSO to złego słowa nie słyszałem,użytkownicy zadowoleni,dłuższa żywotność i niby pogłoska jest taka że bardziej odporne są na zalanie,i staranniej są wykonywane bo nie jest to aż taka masówka jak produkcja NGK.

Jak ktoś miał doświadczenia z ww. markami niech odpowie:)

Czołem. Z tego co mówiono to NGK ma fabryki tylko i wyłącznie in Japan , jedna montownia jest tylko we Francji do której poszczególne częsci składowe są transportowane w kontenerach z Japonii . Jak byłem na szkoleniu z NGK to właśnie tak nam tłumaczono dla czego te świece powinny być lepsze niż produkowane w Europie <masowo podrabiane>. To tyle co moge powiedzieć na temat produkcji. Ja osobiście stosuje i w Moto i w samochodach tylko NGK . Jeździłem na DENSO w samochodzie ale w sumie nie byłem zadowolony bo szybko zaczoł prychać <zmieniłem na NGK>
Pozdrawiam

Witam. Ja miałem doczynienia zarówno z NGK i Denso. Powiem tak zwykłe NGK to nie są złe ale dobre też nie są. Jeździłem na nich to zdeka lipa była , strasznie szybko padały nawet zdarzało się że jednych zawodów nie dało się przejechać bez wymiany świecy. Dopiero Irydowa świeca NGK załatwiła sprawę i już problemu nie było ze świecą. (obecnie jeżdżę na NGK Irydowej)Jeszcze w setce jak miałem Irydową NGK to też jakiś większych problemów nie było. Lepiej kupić droższą Irydową niż kilka zwykłych świec.

Co do Denso to polecam Irydowe , niesamowita świeca. Jeździłem na jednej nawet 2 lata (zapomniałem co to jest świeca w tym czasie hehe) i problemu nie było po założeniu zwykłej Ngk to wytrzymała góra ze 3 tygodnie ( i znowu sobie przypomniałem o świecy).
Denso tylko profilaktycznie wymieniłem. I obecnie myślę znowu o kupnie Denso Irydowej,
tylko tak mi się wydaje że ciężko jest ją dostać.

Pzdr

Ps.Sądzę , że na Denso po zalaniu motor jednak lepiej palił (a przy 4t to jest różnica , wiem ze swojego doświadczenia).

Ja osobiście w poprzednim sprzęcie miałem taki problem, że po wywrotce do góry kołami moto na NGK już nie zapaliło, i tak na każdej, oczywiście niby "Made in France". Kupiłem odpowiednik Denso i jeździłem aż do sprzedaży.

W SX125 miałem taki problem, że nowe świece NGK padały po 1-2 motogodzinach(irydowe trzymały troche więcej).
Dobrze przepalona NGK od Golfa do dzisiaj daje iskre :]

No fakt DENSO irydową nie jest tak łatwo dostać jak NGK irydówkę,ale na zamówienie nie ma problemu więc nie jest źle:)

No ja jeszcze nie miałem NGK Made in France,tylko "niby" z Japan z miasta Nagoja jak to każdy podkreśla w aukcjach:)Niby podróbki NGK pochodzą z Turcji.

Póki co DENSO prowadzi:)

No właśnie widzę ,że chyba latam nie na tej świecy co trzeba Trzeba zacząć szukać powoli Irydium z DENSO do mojej YZ

Ja dostałem świecę DENSO irydową w Motozbycie za 40zł.

PS. Sorki, platynową.

to coś dziwnie tania ja za swoja dałem niecałą stówkę i to podobno bardzo tanio co do NGK w Kawie nie narzekałem, całkiem dobre świece,starczały na sezon i to te zwykłe teraz w CRF-ce mam DENSO irydową i też jak na razie jest w porządku