YAMAHA YZF WR 400 - Bardzo wysoka temperatura

[crossmann1986]

Witam. Właśnie skończyłem wymieniać simmeringi na pompce wody. Może lało przez nie może i nie, ale wymienione są więc pewnie będę z nimi mieć spokój na jakiś czas.
Złożyłem moto, zalewam wodę, leję olej 1l, chcę drugi zacząć wlewać, i pomyślałem że lepiej jak zakręcę kilka razy wałem, aby się olej rozlał chociaż w części po silniku. Kopię raz. Zonk. Kopniak nie wraca. Musiałem wszystko rozkręcać od nowa w tym spuszczać płyn i olej :/
Ustawiłem sprężynkę na miejsce ( skubana nie widziałem że wyskoczyła :p ) skręcam, zalewam płyny w między czasie kopię na odprężniku. Wlałem olej. Ile fabryka prosi. Odkręcam kranik kop szok. Gada z pierwszego Ale coś mam z gaźnikiem chyba bo zaraz zgasł. 3 sek. pracował. Patrzę się na dół. A to co się rozlało na rurze wydechowej podczas wlewania płynu do chłodnicy dosłownie zaczęło wrzeć! Po 3 sek pracy silnika. Odpaliłem drugi raz pogadał z 5 sek a tu pary tyle że nie widziałem auta w garażu co stało 2 metry dalej. Szok.
Dotykam silnika. Zimny. Nic dziwnego bo mało pracował. Ale żeby rura wydechowa po tak krótkim czasie się nagrzała? Musi tam żywy ogień iść w nią. I to bardzo gorący. I to mnie niepokoi.
Słyszałem że te motocykle szybko się grzeją, ale nie sądziłem że aż tak :/
Luzy zaworowe do kontroli?
Pozdrawiam i życzę ciepłej nocy. Bo mrozik jest ostry

[enduroguy]

Kolanko sie rozgrzewa w moment, ale u Ciebie to chyba przegiecie .
Ja obstawiam za maly luz na zaworach wydechowych.
pzdr

[v44p]

moj tez sie szybko grzeje, ale nie az w 3 sec :]

dolej oleju, bo powinno go byc 1.7l lacznie jak zmieniales filtr oleju(mam nadzieje ze go rowniez zmienilese :])

wez, jak juz kiedys pisalem, przeglad zrob generalny i teraz zabierz sie za sprawdzenie luzow zaworowych strona 200 w manualu
(chyba jak zrobic to bedzisz wiedzial bo juz kiedys Ci pisalem na priv)

jak zgasl po tak krotkim czasie pracy to moze byc norma bo jest zima i musialbys zmienic mieszanke benzyna/powietrze w gazniku

ale narazie zabierz sie za sprawdzenie luzow i pozniej bedziemy sie reszta zajmowac
i tak jest jeszcze zima a jazda na twoich slickach po sniegu raczej odpada :]

pzdr

[crossmann1986]

No z tymi luzami to poczekam kilka dni.
Wlałem 1.7L oleju i nadal w ramie jest ponad normę. Włączyłem go wczoraj w sumie na max 10 sek. 3 razy bo gasł i budziłem domowników. Ale martwi mnie to że olej się nie rozprowadził po silniku. Na bagnecie nadal za dużo. Obawiam się że silnik pracuje na sucho. Bez smarowania. Dlatego Nie włączałem go na dłużej.
Co może być? To norma?

[jasio1991]

Możliwe że to pompa ci odmówiła albo masz pozatykane przewody olejowe. A co do temp to jak masz mały luz na zaworach to będzie sie grzał. Miałem problemy z temperaturą i własnie sie za to zabrałem. Okazało sie że miałem mały luz na zaworach o 0.10 na każdym. Przy regulacji zaworów nie trzeba zlewać oleju. Sprawdz przy okazji naciąg łancucha rozrządu bo to też ważne jak motor łapie wysoką temp. Możliwe że fazy rozrządu przez rozciągnięty łancuszek ci sie zmieniają.

[crossmann1986]

jasio1991
Pompa olejowa? A gdzie się znajduje? Gdzieś w okolicy pompy wody?


Ryjek
Nie ma innej możliwości dodania oleju jak wlanie do ramy

[jasio1991]

Pompa oleju manual 308

[zielorz]

O olej się nie martw Nie słyszałem jeszcze o awarii pompy olejowej w tym silniku. Kosza sprzęgłowego nie wyciągałeś, więc nie mogło się nic stać. Co do kolanka rzekłbym, że to norma Luzy sprawdź na wszelki wypadek, ale nie martw się! Te kolanka są tytanowe i masakrycznie szybko łapią temperaturę. Poziom oleju sprawdza się po około dwóch minutach pracy silnika. Gasisz go wtedy i sprawdzasz. Olej spływa też do silnika samoczynnie w końcu pompa nie jest idealnie szczelna i pod wpływem grawitacji przepuszcza olej

Pozdrawiam

[rafik]

pumpe masz pod koszem sprzęgłowym musisz go wymontować i zębatke pośrednia,po tym juz demontujesz pompe 2 srubkami.