Forum MotoX.com.pl

Co trzeba zrobić by wymienić łancuszek?? Sciągać magneto?? lewy dekiel ??

Szkoły są dwie Jedna pewna (jak dla mnie) i druga mniej pewna. Ta pierwsza to kupno zakutego łańcucha i wymiana, druga to kupno rozkutego i przeciąganie. Ja praktykuje pierwszą jeśli jest to możliwe, więc ci ją opiszę.

Demontujesz:
-Pokrywę wałków
-napinacz
-wałki
-lewy dekiel
-magneto
-zapłon (nie przestawi się bo inaczej nie da się go zamontować)
-ślizgi chyba też trzeba odkręcić przynajmniej ten bardziej z tyłu bo tego z przodu nie wyciągniesz
-Wyciągasz wtedy stary łańcuszek
-wkładasz nowy
-wszystko tak jak wyżej tylko w odwrotnej kolejności

Przed odkręceniem wałków sprawdź rozrząd czy nie jest przestawiony bo zębatki są wciskane na wałki na gorąco i z czasem się trochę "przeciągają".
Chyba o niczym nie zapomniałem

Pozdrawiam

Gdybyś miał jednak nie zakuty łańcuszek to zwyczajnie go przeciągasz. Czyli ściągasz wałki rozrządu uważając przy tym aby łańcuszek nie spadł do środka, następnie go rozkuwasz (możesz to zrobić zwyczajnie za pomocą szlifierki kątowej). Złączasz nowy łańcuch ze starym a następnie przeciągasz przez dolną zębatkę. Rozpinasz stary łańcuch i zakuwasz nowy. Metoda prosta ale jak wyżej mniej pewna bo łańcuszek nie jest zakuty fabrycznie.

zielorz pisze:Szkoły są dwie Jedna pewna (jak dla mnie) i druga mniej pewna. Ta pierwsza to kupno zakutego łańcucha i wymiana, druga to kupno rozkutego i przeciąganie. Ja praktykuje pierwszą jeśli jest to możliwe, więc ci ją opiszę.

Demontujesz:
-Pokrywę wałków
-napinacz
-wałki
-lewy dekiel
-magneto
-zapłon (nie przestawi się bo inaczej nie da się go zamontować)
-ślizgi chyba też trzeba odkręcić przynajmniej ten bardziej z tyłu bo tego z przodu nie wyciągniesz
-Wyciągasz wtedy stary łańcuszek
-wkładasz nowy
-wszystko tak jak wyżej tylko w odwrotnej kolejności

Przed odkręceniem wałków sprawdź rozrząd czy nie jest przestawiony bo zębatki są wciskane na wałki na gorąco i z czasem się trochę "przeciągają".
Chyba o niczym nie zapomniałem

Pozdrawiam

lewego ślizgu nie wyciągniesz bez zdejmowania głowicy, a prawy (ruchomy) musisz odkręcic inaczej nie wyciągniesz łańcuszka i nie musisz demontować napinacza jak to z... pisze wystarczy naciąg wkręcić!!

Jak zapiąć łancuch jeżeli wybiore opcje rozkutego?? Znacie jakiś domowy sposób?? A może zwykły spinacz do łancuchów rowerowych z lekką przeróbką pomoże??

http://allegro.pl/item556788849_nowy_sk ... alowy.html

do zakucia nie potrzebujesz żadnego zakuwacza!poprostu kombinerkami lub czyms podobnym, czym ci wygodniej,zaciskasz ogniwo tylko z czuciem aby luźno pracowało jak pozostałe bez oporów

P*****l więcej takich głupot.... Ogniwko trzeba jeszcze zakuć, żeby tak łatwo jak weszło nie wyszło Ten wałeczek trzeba delikatnie rozklepać młotkiem, jak się nie znasz i nie ma ci kto pomóc to lepiej kup łańcuch zakuty.

Pozdrawiam

:ANAL:

zielorz ma racje zobacz jak wyglądają pozostałe ogniwa. Każdy jest sklepany delikatnie po bokach więc zrób podobnie młoteczkiem i czymś o w rodzaju zabijaka. Ogniwa łańcucha po zakuciu nie mogą się zawieszać muszą się ruszać swobodnie tak jak pozostałe.

hehe ja sobie rame wgniotlem od zakuwania lancuszka w xlr250

Trzeba był kowadło sobie podstawić

zielorz pisze:Pierdol więcej takich głupot....

Ja mam pełen szacunek do zielorza i zgadzam się z nim w kwestii tematu, ale modom przeklinać/obrażać innych użytkowników forum chyba też nie wolno , Za przeklinanie zwykli użytkownicy mają ostrzeżenia , a moderator chyba powinien dawać przykład że tak powiem hehe.