Simmering - dźwignia zmiany biegów

keny150 · Post autor: **keny150** » ndz, 11 sty 2009, 18:34

Mam pytanie odnośnie wymiany simmeringu przy dźwigni zmiany biegów (KTM GS 125 z 1996r.). Mam wyciek i zdemontowałem dźwignię i teraz mam dylemat, czy można "wydłubać" zużyty simmering oczywiście tak aby nic nie uszkodzić czy należy zdemontować pokrywy i dopiero wtedy wymienić simmering (pracochłonne

) . Pytam ponieważ wolałbym bez rozbierania wyciągnąć go i zamontować nowy (można tak zrobić?!). A może ktoś z Was wie jaki tam wchodzi simmering (rozmiar itd.). I jeszcze mam pytanie odnośnie kompresji na cylindrze, jakie powinno być (nie kwalfikujące cylindra, tłoka do wymiany)? Rozumiem, że sprawdza się przy zimnym silniku,otwartej manetce na max. i zdjętym filtrze powietrza.
Z góry dziękuję za pomoc!

superpimp · Post autor: **superpimp** » ndz, 11 sty 2009, 19:07

kompresja najprawdopodobniej koło 9atm. A simering można wydłubać.

michal_dh · Post autor: **michal_dh** » ndz, 11 sty 2009, 19:18

Simmer wydlub normalnei tylko staraj sie nei zniszczyc tej powierzchni co wchodzi w nia

keny150 · Post autor: **keny150** » ndz, 11 sty 2009, 20:17

Wyciągnąłem , no i teraz problem bo nie jest oznaczony (nie wiem jakie wymiary

) , troszku się pogiął , ale karter ok. , czy może croosik leżeć na boku (no prawie0 ponieważ jak postawię to leci olej z tego miejsca co był zamontowany (dżwignia zmiany biegów) . Może ktoś z Was wie jakie wymiary ma ten simmering? Na zewnątrz około 23mm a środek około 13 mm, ale to wymiary przybliżone.

keny150 · Post autor: **keny150** » ndz, 11 sty 2009, 20:27

No i udało się odczytać

, akurat uszkodziłem w tym miejscu co był nr , i wychodzi tak 14x24x6 i teraz zastanawiam sie czy nie dać mniejszy (rozmiar wewnętrzny) np. 12 zamiast 14? Czy jednak kupić taki jak był?

michal_dh · Post autor: **michal_dh** » ndz, 11 sty 2009, 21:16

Kup taki jaki byl. Ewentualnie dwa cienkie. Mam nadzieje ze wiesz o co chodzi

Forum MotoX.com.pl