Forum MotoX.com.pl

Siema, zadam może głupie pytanie, no ale...;]

Moje moto to yamaha yz 250 99'.

Gdy odpalam moto, chce jechac wciskam sprzeglo oczywiscie, wrzucam jedynke i wtym momencie słychac delikatne pukniecie, i moto powolutku rusza mimo iz sprzego jest opor wcisniete. Co moze byc tego przyczyną?? Jak nią zniwelować??

Mialem identyczny problem tyle, ze w rx 50. To charakterystyczne puknięcie to zapięcie biegu, które słychać prawie w każdym silniku. Moje moto też ciągnęło na sprzęgle. Wziełem się za rozbiórkę sprzęgła i się okazało, że tarcze i przekładki były ok. Linka też nie była za luźna więc powinno być w ok. Po tym jedyne co mi przyszło do głowy to sklejające się tarcze (takie widziałem po zjeciu sprężyn dociskowych i dekielka. Zaraz po tym sprzedałem moto niestety z tą "usterką" i nie sprawdziłem czy wymiana oleju pomogła. Może u ciebie jest podobnie. Wymien olej, a jak nie to szukaj innych przyczyn. pozdr

olej jak najbardziej ma wplyw ale do sprzegla zaliczaja sie tez sprezyny na koszu podczas wymiany tarcz powinno wymienic sie jeszcze sprezyny. a kiedy silnik sie nagrzeje jak chodzi sprzegło

Gdy się nagrzeje ciągnie delikatnie mocniej.

Może zużyty kosz sprzęgłowy?

Żebym wiedział to bym nie pytał...

refiko pisze:Siema, zadam może głupie pytanie, no ale...;]

Moje moto to yamaha yz 250 99'.

Gdy odpalam moto, chce jechac wciskam sprzeglo oczywiscie, wrzucam jedynke i wtym momencie słychac delikatne pukniecie, i moto powolutku rusza mimo iz sprzego jest opor wcisniete. Co moze byc tego przyczyną?? Jak nią zniwelować??

Ja mam tak, że moto jak stoi pare dni, to jak odpale, wcisne sprzęgło i wrzuce jedynke, to tak jak bym wrzucił bez sprzęgła. Moto zawsze szarpnie i zgaśnie(sklejone tarcze sprzęgłowe). Dopiero jak drugi raz odpale, to po wbiciu biegu nie gaśnie ,ale sprzęgło delikatnie ciągnie. Dalej już jest ok.

WLD_Wlodi pisze:

refiko pisze:Siema, zadam może głupie pytanie, no ale...;]

Moje moto to yamaha yz 250 99'.

Gdy odpalam moto, chce jechac wciskam sprzeglo oczywiscie, wrzucam jedynke i wtym momencie słychac delikatne pukniecie, i moto powolutku rusza mimo iz sprzego jest opor wcisniete. Co moze byc tego przyczyną?? Jak nią zniwelować??

Ja mam tak, że moto jak stoi pare dni, to jak odpale, wcisne sprzęgło i wrzuce jedynke, to tak jak bym wrzucił bez sprzęgła. Moto zawsze szarpnie i zgaśnie(sklejone tarcze hamulcowe). Dopiero jak drugi raz odpale, to po wbiciu biegu nie gaśnie ,ale sprzęgło delikatnie ciągnie. Dalej już jest ok.

To pewnie z powodu nie rozgrzanego oleju. Tarcze sprzęgłowe

crossmaniak pisze:

WLD_Wlodi pisze: Ja mam tak, że moto jak stoi pare dni, to jak odpale, wcisne sprzęgło i wrzuce jedynke, to tak jak bym wrzucił bez sprzęgła. Moto zawsze szarpnie i zgaśnie(sklejone tarcze hamulcowe). Dopiero jak drugi raz odpale, to po wbiciu biegu nie gaśnie ,ale sprzęgło delikatnie ciągnie. Dalej już jest ok.

To pewnie z powodu nie rozgrzanego oleju. Tarcze sprzęgłowe

Sorry, miało być "tarcze sprzęgłowe" . Poprostu myślałem o nowych klockach hamulcowych, które miał mi kurier podrzucić

Prawdopodobnie masz wybity kosz sprzęgłowy i to jest najprawdopodobniej przyczyna. Ściągnij boczną kapę i będziesz od razu widział czy kosz jest ok czy nie ok. Jeżeli faktycznie kosz okaże się zużyty to możesz wykonać następujące czynności:
- wymienić kosz na nowy
- dać do szlifowania lub samemu pilnikiem wyszlifować ale to metoda na bardzo krótki czas.
Jeżeli jednak kosz okaże się dobry to zacznij od nalania odpowiedniego oleju np. Motul Transoil Expert 10W40. Pozdrawiam.

A czy jazda moto w takim stanie moze czyms powazniejszym skutkowac??

Jezeli masz powybijane rowki na koszu, po jakims czasie moga polamac ci sie tarcze. Samego szlifowania bym nie polecal, poniewaz bedzie za duzy luz i szybko moga sie powybijac zabki na tarczach sprzeglowych. Lepszym rozwiazaniem bylo by nadspawanie rowkow i wyszlifowanie ich do oryginalnej szerokosci. Jezeli nie masz aluminiowego kosza moglbys to dodatkowo lekko zahartowac.