Forum MotoX.com.pl

witam
dzisiaj w czasie jazdy zablokowała mi się skrzynia na 4 biegu, nie mogłem zredukowac w czasie jazdy, wygasiłem go i zacząłem próbować ręką zrzucić na nizszy bieg ale za nic nie chce się zmienić, jednynie moge dać 5, a 3 już nie Olej w skrzyni był świerzy, wczesniej nie było żadnych problemów, co mogło się stać ze nie moge zrzucić poniżej 4?

Prosze o jakieś porady, moze da rade bez rozpoławiania? A jezeli bede musiał rozłozyć, to w jaki najmniej bolesny sposób, jakis manual?

Dzięki

Musisz rozbierać silnik. Prawdopodobnie wodzik się złamał albo tryb pękł. Niestety nie ma innej możliwośći. Tzn jest jeszcze jedna ale nie życze ci jej z całego serca- uszkodzenie bębenka poruszającego wodzikami oraz wodzika.

kubamtx pisze:Musisz rozbierać silnik. Prawdopodobnie wodzik się złamał albo tryb pękł. Niestety nie ma innej możliwośći. Tzn jest jeszcze jedna ale nie życze ci jej z całego serca- uszkodzenie bębenka poruszającego wodzikami oraz wodzika.

żeby rozpołaowić musze zdejmowac magneto i sprzegło jak rozumiem?

Tak. Oczywiscie. Silnik wyjmij najpierw z ramy, dokładnie go wyczyść i potem możesz zaczać rozbierać wszystko po koleji i od razu możesz sprawdzić stan wszystkich podzespołow.

odkreciłem srubke od magneta z wałka i okazało sie poprzedni własciciel zamontował ją na "przytyk" bo gwint jest zerwany chyba najlepszym rowiązaniem bedzie oddanie do przetoczenia?

no ale gwint na nakretce ejst uszkodzony czy na wale?

kubamtx pisze:no ale gwint na nakretce ejst uszkodzony czy na wale?

na wale, na nakretce zreszta tez. I zastnawiam się czy musze zdejmowac kopniak z wieloklina, czy da razde rozpołowić z założonym?

jaki jest gwint na wale gdzie przykreca sie magneto? może ktoś kiedyś sprawdzał?

kubamtx pisze:Musisz rozbierać silnik. Prawdopodobnie wodzik się złamał albo tryb pękł. Niestety nie ma innej możliwośći. Tzn jest jeszcze jedna ale nie życze ci jej z całego serca- uszkodzenie bębenka poruszającego wodzikami oraz wodzika.

rozebrałem silnik, zuważyłem ułamany jeden ząb, jednak wałeki z kołkami sie obracaja, a dzwignia nie działa, teraz musze rozkrecić ten cały bebenek, tylko nie wiem co w nim mogło się popsuć

Moze pękła prowadnica w bebenku albo pękł cypant wodzika chodzący w prowadnicy .
Pozatym jesli jeszcze nie wymieniales to wymien lozyska na wale -widze z twoj silnik mial kiedys podwodnaprzygode bo wał ma naloty rdzawe wiec pewnie lozyska tez.
Ogolnie wyjmij oba walki, wodziki i wszystko na spokojnei obejrzyj bo tutaj oszczedzanie sie nei oplaca bo jak cos sie zaraz znow zepsuje to znow polowic silnik trza.

kubamtx pisze:Moze pękła prowadnica w bebenku albo pękł cypant wodzika chodzący w prowadnicy .
Pozatym jesli jeszcze nie wymieniales to wymien lozyska na wale -widze z twoj silnik mial kiedys podwodnaprzygode bo wał ma naloty rdzawe wiec pewnie lozyska tez.
Ogolnie wyjmij oba walki, wodziki i wszystko na spokojnei obejrzyj bo tutaj oszczedzanie sie nei oplaca bo jak cos sie zaraz znow zepsuje to znow polowic silnik trza.

wyjąlem wałki, bebenek, i generalnie wszystko wygląda jakby było całe, prowadnice całe, łapki tez całe i bebenek nie ruszony.


a łożysko jest rudawe, delkatnie szumi, ale luzów nie ma:

Jak jest rude i szumi to jest do wymiany, no chyba ze lubisz czesto rozpoławiac silnik.