Forum MotoX.com.pl

Witam

Jaki olej do sprzegła (do zbiorniczka na kierze). Czy kupie taki olej na stacji benzynowej ?

pozdr i czekam na szybką odpowiedź bo jutro trzeba jeździć !

Oryginalny olej w salonie motocyklowym do sprzegla jest bardzo drogi i wystarcza na 2 zalania tego zbiorniczka. Ja leje olej do automatycznych skrzyni biegow samochodowych który zachowuje sie tak samo jak ten typowo do sprzegla.. Cena za 1L 12 zł a nigdy tego litra nie zuzyjesz.
Kupisz go na kazdej stacji benzynowej.

hmm a to nie mozna takiego jak do hamulcy?? :O

Tomek-KTM pisze:Oryginalny olej w salonie motocyklowym do sprzegla jest bardzo drogi i wystarcza na 2 zalania tego zbiorniczka. Ja leje olej do automatycznych skrzyni biegow samochodowych który zachowuje sie tak samo jak ten typowo do sprzegla.. Cena za 1L 12 zł a nigdy tego litra nie zuzyjesz.
Kupisz go na kazdej stacji benzynowej.

Dzięki

Dziaisj kupiłem to, tylko te opakowania 1,5 l hihi ale zobaczymy jak to wszystko będzie pracować !

Tomek jeszcze raz dzięki

Orginalny płyn MAGURY kosztuje w h...j kasy. Już pisałem o tym oleju na innym forum, ale nie mogę znaleźć linka.
W każdym razie ja mam hamulce hydrauliczne MAGURY w rowerze, i znajomi, gdy zalewałem nowym płynem podpowiedzieli mi, że do tego świetnie się nadaje płyn hydrauliczny do CITROENÓW, tam, gdzie jest wspólny obieg płynu hamulcowego i hydraulicznego zawieszenia. Nazywa się to LHM PLUS, w zielonej butelce z logo CITROENA, zielony płyn (z oznaczeniem sprawdźcie, bo nie mam butelki pod ręką, mogę się pomylić).
Działa to u mnie już drugi rok, nic się nie stało z uszczelkami, a chłopak z tego forum, o którym wspomniałem na początku postu chwalił sobie, że funkcjonuje jak należyw jego KTMie.
Płyn kupiłem w InterCarsie za chyba 40 zł/ litr

Sprawdziłem (jeżdżę hydraulicznym Citroenem) -oznaczenie LHM PLUS, zielona butelka z logo Citroena, producent Total. Najlepszy LHM+ pod słońcem, cena też się zgadza. W intercarsie dają zniżkę dla ludzi z klubu Citroena, możecie spróbować.
BartekJ-zaskoczyłyś mnie tym patentem, dobre!
Wiecej o LHM:
http://xoops.citroen.triger.com.pl/modu ... p?page=LHM

No to OK Bartek! Bardzo spodobało mi sie co pisałeś Może w przyszłości też wytestuję ten pomysł!

MXrool pisze:Tylko orginalny olej Magury - MINERALNY (żadne syntetyki i półsyntetyki), dostępny również w sklepach rowerowych, w małych opakowaniach

Masz jakieś ciśnienie na te oryginały?
W instrukcji jest dokłądnie napisane co i jak.
Powienien to być olej mineralny o specyfikacji SAE 10W
Idealnie sprawdza sie do tego Castrol Fork Oil 10W i napewno jest dużo tańszy oleju magury i na dużo dłużej niż dwa napełnienia zbiorniczka.
Pamiętajcie też, że zmiana płynu to nie tylko wymiana tego co jest w tym zbiorniczku na górze. Należy przy pomocy strzykawki od dołu wstrzykiwać nowy olej i na górze odsączać go, tak, aby w całym przewodzie znalazł się nowy olej.

I co do tych polecania artykułów oryginalnych to bez przesady. Owszem są dobrej jakości i naprawde warto je kupić, ale często też ich właściwości nie różnią się wcale od tych zamienników. Poprostu trzeba podchodzić do wszystkiego z głową.

To tak samo jakbym ciągle kupował oryginalne tłoki do mojego KTM'a
zamiast zamienników od Wertexa (Wertex robi właście tłoki dla KTM'a i jedne co je rozróżnia od oryginałów to pudełko) Dlatego nie zawsze warto na siłe przepłacać.

Odgrzeje kotleta.

Panowiee wyczytałem na forum ze zamiast oleju magury mozna zalac olejem LHM czerwonym z citroena . Problem jest taki ze wszedzie gdzie pytam maja tylko olej mineralny lhm o kolorze zielonym. Czy ten olej rowniez bedzie sie nadawał , czy musze koniecznie znalesc czerwony ? Jesli ktos posiada linka do takiego oleju to bede wdzieczny .

Lej zielony dziala ok. Sprawdzone

Ja do cytryny kupowałem zielony LHM w warsztacie samochodowym, mieli na miejscu, a jeśli nie mają to powinni ci zamówić bez problemu. Za litr płaciłem 23 zł.