Strona 1 z 1
KTM problem z klockami z tyłu
: pn, 24 mar 2008, 22:44
autor: Camaro
Tak jak w temacie .....
Wytłumaczę historie od początku któregoś pięknego dnia mój kumpel oświecił mnie wiadomością że nie mam już kloców z tyłu.
Ja patrząc na niego z uśmiechem mówię że to nie możliwe ,ponieważ ja w ogóle nie używam tylnego hamulca jest początkującym riderem i nie opanowałem jeszcze tej sztuki =] Więc wydawało mi się to absurdalne , lecz sprawdziłem i ku
mojemu zdziwieniu klocki się przetarły. Chciałem się was spytać co może być przyczyną tak szybkiego zużycia tylnych klocków , kiedy przednich zostało jeszcze 70 % . Chcę się dowiedzieć by zniwelować możliwy problem bym nie stracił nowych klocków w jeden wyjazd ..... sprawdzałem ciśnienie w pompie i jest cacy , znaczy wydaje mi się że jest cacy bo w ogóle jest. Ale możliwe że coś z nim jest nie tak powiedzcie mi jak to wszystko sprawdzić i co mogło się stać ??
może po prostu zainstalować nowe i się nie przejmować ... ??
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: śr, 26 mar 2008, 20:27
autor: Grzechu_MX
Od błota.
I moze ci sie zaciął tłoczek i nie odbija.
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: śr, 26 mar 2008, 20:56
autor: spaluch21
Od tego ze jak zapierdalasz to klamka od tylnego hampla podskakuje i ciagle tłoczek je wypycha ku tarczy + bloto+ i moze miales hu.... klocki! Musisz poniwelowac luzy na dzwigniach i zacisku
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: śr, 26 mar 2008, 21:15
autor: Camaro
dziś zakupiłem nowe .... "GOLD" nie wiem czy dobre czy nie wy mi powiedźcie ...
Zobaczymy oby tym razem tak szybko nie odleciały
a wy ile mniej więcej razy wymieniacie tylne klocki na jedną pare przednich ??
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: śr, 26 mar 2008, 21:54
autor: gajowy
a wy ile mniej więcej razy wymieniacie tylne klocki na jedną pare przednich ??
W ciężkim, błotnistym terenie wyglądało to mniej więcej 5-6 tyłów/1 przód.
Tak to wyglądało w LC4 i XTZ 750 SuperTenere które nie mają osłony tylnej tarczy hamulcowej.Nie musiałem dotykac tylnego hebla żeby w błocie zjadało klocki.
W XR 650R jest osłona tylnej tarczy (od błota), i widziałem ze to bardzo dużo daje względem żywotności klocka. Fakt że dość szybko przerzuciłem sie z Hondą na SM, i dłuższych doswiadczeń w terenie nie było. A problemy z hamulcami w SM to już inna bajka.
Pzdr.
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: czw, 27 mar 2008, 12:58
autor: 1100marcys
a moze tarcza krzywa,ja teraz tak mam

Re: KTM problem z klockami z tyłu
: czw, 27 mar 2008, 16:54
autor: Camaro
5-6 tyłów to wiele wyjaśnia .... właśnie się biorę za wymianę i zobaczę czy tarcza nie jest krzywa ale nie podejrzewam ...
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: czw, 27 mar 2008, 21:21
autor: Pacher
tak jest Gajowy dobrze pisze, mi czasem na 2 dobrych wypadach po błocie potrafi zjeść klocki

a bywa i tak że 2-3 miesiące mam te same ale wtedy jeżdżę raczej po suchym terenie. Faktem jest to że zdarza mi się eksperymentować, z twardością i firmą klocków więc nie do końca takie gadanie jest obiektywne. Ale przynajmniej ja preferuje kupić twardsze klocki i mieć je trochę dłużej, jednak wtedy tarcza lubi stracić swoją grubość....

Re: KTM problem z klockami z tyłu
: czw, 27 mar 2008, 23:20
autor: 1100marcys
tylko twarde,nic nie sciera lepiej jak piaseczek i blotko

Re: KTM problem z klockami z tyłu
: wt, 1 kwie 2008, 09:03
autor: miki1331
klocki te sa przystosowane do blota i piasku mozesz miec zacisk zbyt mocno zacisniety albo masz tak czuła nuszke ze jak jedziez na stojaco to leciutko przyciskasz i sie sciera
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: ndz, 11 maja 2008, 18:05
autor: Camaro
wszyscy "specjaliści" nie byli w stanie powiedzieć dlaczego tak się stało .. najprościej w świecie hamulec się zapowietrzył
(od czego nie wiem) i trzymał cały czas tarcze ..... xD sprawa załatwiona hamulec odpowietrzony.
Re: KTM problem z klockami z tyłu
: pn, 12 maja 2008, 18:13
autor: spaluch21
psssss......galon:PP