Problem z Husqvarną Te 350

[stolarz1991]

Witam.Trzy dni temu nabyłem Husqvarne Te 350 93' wszystko było dobrze na oględzinach i przywiozłem motor do domu oczywiście odrazu poszedłem go przetestować wszystko było dobrze ladnie odpalał i jeżdził itp na drugi dzień rano także było dobrze po godzinej jezdzie odstawiłem motor po 2 godzinach chciałem go odpałić lecz w żaden sposób nie mogłem z popychu nie dawałem rady wieć podczepiłem linke do samochodu i po przejechaniu ok 20m motor zasokczył pojeżdziłem z 20mi. zgasiłem i znowu nie chciał odpalic wiec linka do samochodu i ciaganie także 20m i odpalił pochodził z 10min zgasiłem potem ladnie odpalił wszystko było ok..Wieć pojechałem pojeżdzić po 1,5 godzinnej jeżdzie oczywiście z przerwami gasiłem go i ładnie odpalał az do pewnego momentu zgasiłem i nie dawno rady go odpalić.Na drugi dzień nie dawało rady normalnie go odpalić wiec pod samochod po przejechaniu 30m zapalił ale zaczął przerywać strzelać w tłumik nastepnie przy przegazowaniu strzelał ogniem.Nie wiem co z nim i nie potrafie nic w nim zrobić po jest to moj pierwy 4t.Dodam jeszcze,że poprzedni właściciel mowił mi, że był przeprowadzony remont zreszta widać jeszcze ze nowe uszczelki,silikon itp)Motor gdy sie uda odpalić jest mocny także wykluczam zurzycie sie silnika(tłoka walu itp)

Według mnie motor potrzebuje regulacji tylko nie wiem czego.
Wieć jakby ktoś wiedział co może byc przyczyną albo wiedział jak to naprawić to byłbym bardzo wdzieczny za napisanie tego na forum.
Aha dodam jeszcze,że cieknie olej z nad głowicy.

PZDR.

[Fajka]

Jeżeli ktoś napisze Ci co miałbyś sprawdzić a nie będziesz wiedział o co idzie to wejdź na poniższy link. Na samym dole jest możliwość ściągnięcia książki do Twojej TE,która bardzo Ci pomoże. Książka niestety nie jest po polsku i możesz skorzystać np z English Translatora. Bardzo to pomaga i ułatwia sprawę. Powodzenia.

- http://www.husqvarnaracingclub.cz/ohqv_manualy.html

[stolarz1991]

Siemasz.Sciągnąłem już dawno tą serwisówke ale niestety ona jest po niemiecku.Właśnie chodzi o to żeby ktoś mi powiedział co może być przyczyną takie zachowania motoru.

Wg mnie może jest to zapłon albo zle ustawione zawory.Ale bardziej typuje na zapłon bo strzela w rure czyli jest przyspieszony bodajże.

Chciałbym usłyszeć wasza opinie i porady.

[kubamtx]

Zle ustawione luzy zaworowe to obstawiam jako pierwszą rzecz. Albo brak sprężynki na srubce od skalu mieszanki sie sklład sam przestawił.

[stolarz1991]

Być może właśnie, że to luzy zaworowe bo one wg mnie troche za głośno cykają.(lecz niestety nie umiem ich ustawić i nie znam zadnego mechanika do 4t w poblizu).


Wie ktos jakie powinny być szczeliny na zaworach??

[kubamtx]

Jesli to wina luzów to raczej bylyby za małe. Za duze nie powodowalyby takich problemów.

[przemo_ps]

ja bym ci proponował najpierw zmienić świece

[stolarz1991]

Już moto pojechało do mechanika za pare dni jesli dojdzie co jest to dam znac