Forum MotoX.com.pl

Objawem zuzycia tarcz sprzeglowych jest slizganie sie sprzegla, natomiast co jest przyczyna nie wysprzeglania? U mnie sie dzieje tak, poki motor nie pochodzi sprzeglo dziala jak nalezy ale jak juz silnik sie rozgrzeje nie potrafie sie zatrzymac na jedynce ze sprzeglem. Olej jest nowy- nie pomoglo, a chodzi o CR 125. Jak temu zaradzic?

Wybity kosz sprzęgłowy? Ja mam to samo. Tarcze wybiły sobie rowki w koszu i mimo ze nic ich nie dociska to się nie rozchodzą bo siędzą w tych właśnie rowkach. Nie wiem czy u ciebie w tym miejscu tkwi problem ale jest to możliwe.
Albo olej za gęsty?

No to co piszesz jest bardzo prawdopodobne, bo kosz mam wlasnie dosyc ostro wyjechany. Trudno chyba nic mi nie pozostalo jak wymiana. Tylko czemu tak sie nie dzieje na zimnym silniku to mnie zastanawia :/. thx

jeżeli dieje się to tylko na zimnym silniku to znaczy że przyczyną jest olej. I olej jest gęsty i tarcze są posklejane.

Jeżeli pieprze głupoty to proszę nie bijcie

@piasektt

4titu'd pisze:Tylko czemu tak sie nie dzieje na zimnym silniku to mnie zastanawia

Moze jakis pomysl jeszcze?

Piasektt, nie doczytałeś. Napisał że objaw pojawia się dopiero po rozgrzaniu silnika. Gdyby było odwrotnie to przyczyny należałoby szukać w oleju.
Ja mam suche sprzęgło więc do skrzyni leję bardzo gęsty olej. Bez rozgrzania, cięzko jest go wlać do silnika przez dosyć wąski lejek. Po rozgrzaniu zresztą też nie leci jak woda.
Podejżewam że gdyby wlać taki olej do silnika z mokrym sprzęgłem to nawet po rozgrzaniu ciągnęłoby jak cholera.
W tym przypadku jednak nie jest to wina oleju.

Witam wszystkich!! Wczoraj zalożylem nowe sprzęglo do mojego kx 125 2001 nie jestem doswiadczony w tym temacie ale jakos poszlo odpalime motorek pojechalem troszke pobzykac w terenie a tu okazuje sie ze sprzego na 1 , 2 ciagnie jak ch...era potrafi nawet zgasic motor pomozcie i doradzcie cos wymienilem w nim tarcze i przekladki sprezyny byly ok i lozysko rowniez. pozdrawiam

...............

Wogóle regulowałeś linke?

dobson212 pisze:sprzego na 1 , 2 ciagnie jak ch...era potrafi nawet zgasic motor

zgasić moto
to niewysprzęgla a nie ciągnie pewnie jak zamocno zachamujesz i zblokujesz tylnie kolo to ci gaśnie na sprzęgle ja mam tak w RM

Witam. ciagnie to znaczy ze gdzy stane na pierwszym biegu z wcisnietym sprzęglem motor chce dalej jechacjesli nie dodam troszke gazy potrafi zgasnac . reakcja tak jak bym praktycznie nie wcisna wogóle sprzegla.
Co do regulacji to sie nie bawilem, mam pytanie czy w kx regulacja jest tylko przy klamce? Poniewaz przy silniku na lince mam takie jakies srubki ale wydaje mi sie ze to moze laczenie linki tylko (hmm sam niewiem)??

dobson212 pisze:Witam. ciagnie to znaczy ze gdzy stane na pierwszym biegu z wcisnietym sprzęglem motor chce dalej jechacjesli nie dodam troszke gazy potrafi zgasnac . reakcja tak jak bym praktycznie nie wcisna wogóle sprzegla.
Co do regulacji to sie nie bawilem, mam pytanie czy w kx regulacja jest tylko przy klamce? Poniewaz przy silniku na lince mam takie jakies srubki ale wydaje mi sie ze to moze laczenie linki tylko (hmm sam niewiem)??

no to juz masz przyczyne zawsze nowe sprzegło wymaga niewielkiego podregulowania (okolo 20sekund). Jesli mnasz linkę to regulacja jest przy klamce i w "połowie" linki pod bakiem lub blizej silnika

Co do pierwszego pytania w tym temacie to ja jestem przekonany ze to wina wyrobionego kosza sprzegłowego