Stuki przy gaszeniu silnika

macgdynia · Post autor: **macgdynia** » ndz, 25 lis 2007, 18:46

Witam kupilem ostatnio rm'e 125 z 96'. Kupilem ja od zupelnego laika ktory nawet nie zmienil oleju od kupna. Kompresja jest zajebista tlok prawie nowy tylko mam jeden problem tzn nawet kilka ale to pozniej. Tzn przy gaszeniu silnika jak juz zaplon wylaczam to mam takie stuki. Czy moze to byc spowodowane starym olejem badz tym ze go jest go tam za malo ? Czy moge uzyc oleju do przekladni automatycznych ORLEN OIL HIPOL ATF II ? ( nie chce na nim ciagle smigac tylko przeczyscic silnik )

macgdynia · Post autor: **macgdynia** » wt, 27 lis 2007, 23:10

no tak ale chcialem wlasnie zalac tym na chwile zeby go oczyscic zlac i wtedy wlac juz taka petarde

a tak pozatym to czytalem cos ostanio o oczyszczaczach silnikow ze dolewasz jako dodatek do benzyny probowal ktos kiedys cos takiegos ?

macgdynia · Post autor: **macgdynia** » wt, 27 lis 2007, 23:24

No wiesz ktos Ci moze powiedziec ze wlozyl do cylindra swietego mikolaja a Ty mu bedziesz wierzyl doputy dopuki nie sprawdzisz. Dlatego dlamnie jak ktos mi mowi po wymianie plynow to znaczy do wymiany plynow

to jednak nie jest tak duzo pieniedzy jak za wymiane tloka, korby czy czegos czemu moglo by to zaszkodzic ...

macgdynia · Post autor: **macgdynia** » wt, 27 lis 2007, 23:44

No co prawda to prawda ale wiesz mozna to latwo prawdzic , patrzysz na kompresje to raz a po drugie to zdejmujesz dyfuzor i patrzysz jak ten "nowy tlok" wyglada

bez rozbierania 8) Ale w moim akurat wymiana tloka narazie nie jest potrzebna(narazie nie jest).zobaczymy...

wielkie dzieki...

squash0 · Post autor: **squash0** » śr, 28 lis 2007, 09:39

o czym wy tu piszecie? jakie płyny? co masz w dwusuwie płyn do chłodnicy i olej w skrzyni ,

do skrzyni lej normalny najtańszy olej silnikowy

niektórzy leją też olej ATF od skrzyń automatycznych

motula czy inny dobry to do czterosówa się leje
a te stuki to raczej z jakiegoś luzu się biorą tylko jak silnik chodzi to nie słyszysz (jest zima to proponuje remont)

MX_Bartek · Post autor: **MX_Bartek** » śr, 28 lis 2007, 13:30

ja lałem do mojego 2-suwa castrola r2 do 4t, a takich syfów jak hipol nawet bym nie wlewał, to nie jest olej do pracy w takich warunkach[/list]

Pytlak · Post autor: **Pytlak** » śr, 28 lis 2007, 15:19

Nieważne a poza tym macgdynia wogle nie rozumiem twojego tripu z mikołajem jak ja mówiłem o oleju ale ok ja mogłem też nie zrozumiale się wypowiadać.
Pozdro

A co do słów:
do skrzyni lej normalny najtańszy olej silnikowy niektórzy leją też olej ATF od skrzyń automatycznych
To chciał bym zobacvzyć twoje moto jak ty lejesz jakieś ścierwo co to nikt by nawet do żuka nie nalał bo podejżewam że cała reszta to na gume do rzucia żeby się trzymało. Ja mam u siebie w warsztacie do smarowania łańcucha w rowerze troche mixolu to ci moge do miesznki dać>

kotmx · Post autor: **kotmx** » śr, 28 lis 2007, 17:04

motula czy inny dobry to do czterosówa się leje

rozwala mnie taki tekst

To może wogóle lać dobry olej tylko do nówki?

Lej olej najlepszy na jaki Cie stać !! i nie oszczędzaj bo to sie w 101% źle kończy

Sokół · Post autor: **Sokół** » śr, 28 lis 2007, 20:00

Lanie oleju silnikowego do skrzyni w 2T to jest jakieś wyjście ale przecież są oleje specjalnie przeznaczone do skrzyń biegów motocykli 2T np. Belray Gear Saver. Jeżdżę na takim od 2 lat i zero problemów ze skrzynią łożyskami czy sprzęgłem.

squash0 · Post autor: **squash0** » czw, 29 lis 2007, 10:07

MX_Bartek pisze:ja lałem do mojego 2-suwa castrola r2 do 4t, a takich syfów jak hipol nawet bym nie wlewał, to nie jest olej do pracy w takich warunkach[/list]

napewno nie Hipol ,czytaj dokładnie co napisałem ,widać słabo się znasz na olejach (Hipol jest do przekładni) a nam potrzebny jest olej silnikowy

z motocyklami mam doczynienia od urodzenia ,a to już bardzo długooooooo 8) przez moje ręce przez przeszło wiele crosówek więc myślę że wiem co mówię.
Oczywiście jeśli ktoś chce to może lać olej najdroższy

, Tylko jestem ciekaw co ile go wymienia

w 4T napisałem żeby stosować dobry tylko ze względu na to że niektóre modele miały miskę połączoną ze skrzynią i jeden olej smarował i silnik i skrzynię
Do mieszanki proponuję Motula 800 2T (choć lepsza jest Maxima)
Jeden z kolegów chwali się że dwa lata nie ma problemu ze skrzynią

ja stosuję selektol od lat 18 i też nie miałem problemów ze skrzynią ,a sprzęgło nie ślizgało się w żadnym motorku

ale dobra nikogo nie namawiam (chociaż jak ktoś nie sra pieniędzmi może spokojnie je stosować bez żadnej obawy) zalecam tylko częstą wymianę szczególnie jak ktoś sporo strzela ze sprzęgła

i to bez różnicy czy ma olej tani czy drogi

macgdynia · Post autor: **macgdynia** » czw, 29 lis 2007, 20:20

Nieważne a poza tym macgdynia wogle nie rozumiem twojego tripu z mikołajem jak ja mówiłem o oleju ale ok ja mogłem też nie zrozumiale się wypowiadać.

Chodzilo mi o to ze do konca nie bedziesz wiedzial co masz w silniku doputy dopuki go nie rozbierzesz.

A tak pozatym ten olej mial byc tylko na oczyszczenie go z wszystkich gowien, ktore sie tam nazbieraly przez ten czas, ktory nie byl zmieniany slyszalem podobno ze olej sie powinno wymieniac co 5 mh.

A tak wogole to wlalem ten HIPOL ATF II D i nic sie nie stalo. Potrzymam go tam jeszcze chwile zleje i zaleje porzadnym olejem

Pytlak · Post autor: **Pytlak** » czw, 29 lis 2007, 21:39

Ok, czaje. Napisz jak zmienisz olej i może jak byś rozebrał rm'ke to byś znalazł przyczyne myślę że coś ci się mogło prz koszu sprzęgłowym odkręcić i to stuka prz gaszeniu na stronce http://www.bikebandit.com może byś twój silnik pokazany tam w dziale oem parts są siliki pokazane i co i jak idzie pokolei i ja bym sprawdził czy wszystko tam jest na swoim miejscu to byś znalazł zonka.
Pozdrawiam

ps;
miłej jazdy życze

Połącz z Facebook

Stuki przy gaszeniu silnika

Stuki przy gaszeniu silnika

Zaloguj się • Zarejestruj się