Forum MotoX.com.pl

Witam, od około roku posiadam Yamahe yz250f z 2005 roku. Jestem w trakcie generalki silnika po zatarciu korby i mam problem z pewnym uszczelniaczem. Chodzi o uszczelniacz który jest montowany w pokrywie połówki silnika od strony sprzęgła i podaje olej z pompy na wał korbowy. Uszczelniacz był zamontowany sprężynką od a czołem do ciśnienia oleju z pompy. Na logikę wydaje mi się że był odwrotnie zamontowany i mógł puszczać olej pomiędzy wargą a wałem i to przyczyniło się to do ubytków ciśnienia oleju. Wiem że w ktmie i hondzie u znajomego te uszczelniacze szły odwrotnie. W serwisówce brak informacji jak ma być zamontowany. Proszę o info jak ma być zamontowany ten uszczelniacz.
Pozdrawiam.

Dobrze myślisz.

Znalazłem schemat do yz250f z 2014. Według tego schematu wychodzi że miałem dobrze założony ten uszczelniacz. Sam nie wiem