yz250f 04' łańcuszek rozrządu

[MaciekRM]

Witam, z racji iż przebieg mojego rozrządu dobiegał końca zamówiłem oem łańcuch zakuty yamahy.

Po wymianie słychać 'stukot' - tak jakby luźny łańcuszek...
To co już sprawdziłem:
- Rozrząd ustawiony na 100% dobrze,
- Mostki dokręcone na 10Nm / wałki obracają się swobodnie,
- Napinacz napina łańcuch na identycznym poziomie co stary,
- Zębatka na wale - widać zużycie ale bez przesadyzmu, zęby nie są powyginane ani nic z tych rzeczy,
- Ślizgi całe.

Rozbierałem to dosłownie 3 razy sprawdzając wszystko po kolei i nie znalazłem przyczyny, aczkolwiek po paru odpaleniach i zagrzaniach do temp. roboczej oraz zmianie oleju jakby delikatnie ucichło.

Dodam, że na starym łańcuchu (który też był oem) nic takiego nie miało miejsca.

[KaLi]

Napinacz łańcucha na identycznym poziomie czyli co to znaczy, że jest na maxa wyciągniety?

[MaciekRM]

Źle to sformułowałem, chodziło mi o to że łańcuszek jest tak samo mocno napięty jak stary (po naciśnięciu palcem pomiędzy walkami rozrządu jest ten sam skok co poprzednio)

Mam nadzieję że teraz jest jasne

[KaLi]

Napinacz ile się wysuwa?

[MaciekRM]

https://imgur.com/a/AbeZSsy

W linku powyżej 2 zdjęcia - pierwsze tyle ile się wysuwa a drugie to cały zakres.

[Limbo]

Hej,
z doświadczenia wiem, że czasem 100% pewność właśnie wprowadza nas w błąd. W zasadzie to co napisałeś oznacza, że wszystko musi działać perfect.
Skąd wiesz, że łańcuch ustawiony prawidłowo?
Wyciągnij ten napinacz i go sprawdź, sprawdź też czy ślizgi siedzą tak jak trzeba.
Nic więcej nie przychodzi mi do głowy.

[MaciekRM]

Rozumiem, mi również nic nie przychodzi więcej do głowy, dlatego przyszedłem dla porady tu na forum.
No nic... Jak znajdę czas raz jeszcze wszystko rozłożę
Myślałem nad kupnem nowego napinacza, jednakże nic nie wygląda na to że coś mu dolega

[KaLi]

A może ten stukot dochodzi z czegoś innego? Ja miałem przypadek, że kolegi ktm sx 450 rfs po wymianie łańcuszka na nowy did 05t na napinaczu zostawał tylko jeden klik tak jak by ten nowy był również zużyty. Na jakimś tam forum wyczytałem, że innym użytkownikom też się tak działo..
Tylko u Ciebie chociaż widać, że napinacz jest mniej więcej w połowie. Tam była jeszcze planowana głowica ale to chyba musiała by być zjechana z 0,5cm, że się takie coś dzieje. Zębatki, ślizgi, luzy na łożyskach?? Ciekawe jak w tamtym KTM założyć iwisa. Ten stukot u Ciebie może dochodzi jednak z czegoś innego? Może łożyska wału, łożyska na wałkach? Stuka cały czas czy jak się zagrzeje czy jak się doda gazu? Rozrząd dobrze złożony? Zawory jak z luzem?

[MaciekRM]

Stuka cały czas, ewidentnie słychać to z lewej strony silnika, luzy w normie sprawdzałem przed ściągnięciem starego łańcuszka. W wolnej chwili posprawdzam to i czym pisales

[KaLi]

Może łańcuszek bardziej by było słychać przy dodaniu gazu?

[MaciekRM]

/



^^^^^
zdjęcia znalazłem na anglojęzycznym forum, jutro to sprawdzę bo chyba nie zwróciłem na to uwagi, a bardzo możliwe że wystąpiła u mnie identyczna sytuacja

[Limbo]

czyli ślizg? bo na zdjęciu widzę odwrotnie wsadzony lub zdeformowany ślizg.
Gdyby chodziło o to, że się zdeformował to dziwne... bo na poprzednim łańcuszku (zgodnie z tym co pisałeś) tego nie było.

Gdyby to nie pomogło to przyszedł mi jeszcze do głowy dekompresator.. .ale nie pamiętam jak wygląda konstrukcja w YZF. Np w CRF zle złożona sprężyna dekompresatora może dawać podobny dźwięk.