Forum MotoX.com.pl

Witam, przejdę od razu do sedna. Z moją Hondą CRF 250 (2005r) nie jest dobrze, postała sobie 2 tygodnie, aż w końcu postanowiłem się przejechać.
Wszystko było normalnie, odpalam na ssaniu, pochodziła około 1,5 minuty wyłączyłem ssanie i motocykl po 2 sekundach zgasł.
Po tym jak zgasł dziwnie się kopał, tak jakby nie było kompresji/była mała, dekompresator nie zaskakiwał, na kopce nie było tego pyknięcia.
Coś jakby zawór wydechowy się przyblokował. Przy próbie odpalenia strzały z tłumika jak w 39.
Kopnąłem ją tak 2 razy i od razu sobie odpuściłem wyjazd, zdjąłem pokrywę głowicy i zobaczyłem bardzo nieciekawy widok.



Suchy i przytarty wałek rozrządu, od razu widać, że nie było smarowania.
Teraz pytanie do was.
Co mam w takiej sytuacji zrobić? Polać krzywki olejem i przekopać, żeby zobaczyć czy pompuje olej? Rozebrać silnik aby dostać się do pompy, sprawdzić głowicę i zawory? Rozumiem, że wałek idzie już na szrot?
Od razu zaznaczę, że dbam o motocykl, wszystkie płyny, regulacja zaworów jak i olej z filtrem robione +/- 8 godzin w tył, zrobiłem to od razu po zakupie. Motocykl nie katowany, zwykle średnie obroty, czasami odkręcony. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.

Jesteś pewien że po tych dwóch tygodniach poziom oleju w silniku był właściwy ?

czesc,tak jak kolega pytal,oleju miales ok w silniku?

walek mozesz przepolerowac,jesli nie ma rys,ale nie powinien.bardziej martwilbym sie o stan dzwigienki.
tu nie ma co szukac rozwiazania na forum,rozbieraj i diagnozuj,

Zacząłbym od sprawdzenia pompy oleju i jej napędu.
Ogóle olej, który widać na mostkach nie wygląda zbyt świeżo.

Olej był na 100%, zaraz wezmę się za rozbieranie, spróbuje odratować wałek. Jeżeli coś mnie zaniepokoi będę pisał. Póki co dzięki za podpowiedzi.

Podobny temat Przerabiam w RMZ.
Pompa się rozleciała i nie dawała oleju na wałki.
Wałek to pikuś. Gorzej jak wytrze się gniazdo pod wałkiem lub mostki bo tego już się nie odratuje.

Na szczęście właściciela ma w tym przypadku łożyska kulowe wałka rozrządu.